一种油位计拆装自动止油结构的制作方法

本技术属于油位计安装结构，具体涉及一种油位计拆装自动止油结构。

背景技术：

1、油位计是泵站大型同步电机、水泵等设备油缸油位的机械指示器件，是油缸油位最直接的查看设备，油作为电机、水泵轴瓦润滑、散热的主要介质，它的正常与否关系到设备能否安全正常运行，是机组烧瓦抱死等重大事故的主要原因，因此是我们泵站运行巡视查看的最主要的重点之一。油位计往往是透明的玻璃或有机玻璃材质较容易损坏，其开裂、渗油、漏油是其常见故障，由于连接油位计的油管路没有截止阀件，需要更换故障油位计就必须先放掉油缸内的大部分油品，安装好油位计然后再重新注入。大型电机油缸内有几吨、十几吨油品，一放一注需要不少时间，一个小小的油位计更换起来却很繁琐，工作量比较大，费时费力。因此，现亟需对现有的油位计安装结构进行改进，以便在维修拆装油位计时，可以实现自动止油，省去以往更换故障油位计需要油缸放油、注油的麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型针对背景技术中的不足，提供了一种油位计拆装自动止油结构，通过本实用新型在维修拆装油位计时能自动截断油管油路，阻止油品通过油位计接口向外溢淌，解决了以往泵站电机水泵等设备更换故障油位计需要油缸放注油的麻烦。

2、为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：

3、一种油位计拆装自动止油结构，包括油位计和油管路，其特征在于：还包括有阀座，所述阀座为中空结构且其一端连接油管路，另一端连接油位计，所述阀座与油位计的连接处设有止油阀，所述油位计靠近阀座的一端设有用于控制止油阀油路启闭的调节件，当油位计与阀座连通时，调节件与止油阀连接并打开止油阀油路，当油位计与阀座拆分时，调节件与止油阀分离并关闭止油阀油路。

4、优选的，所述阀座的垂直截面呈l型，其包括水平段和竖直段，所述阀座的水平段与油管路连接，阀座的竖直段与油位计连接。

5、优选的，所述调节件包括连接板和顶杆，所述连接板连接顶杆，且连接板上开设有油孔，当油位计与阀座连通时，顶杆与止油阀连接并打开止油阀油路。

6、优选的，所述连接板螺纹连接于油位计内部。

7、优选的，所述油位计的内壁设有限制连接板移动位置的挡块。

8、优选的，所述顶杆设置于连接板的中部，所述油孔的数量至少为两个并分布于顶杆的外周。

9、优选的，所述止油阀包括阀体、以及设于阀座内的球塞和弹性件，所述阀体为两端敞口的中空结构，且其两端分别与油位计、阀座连接，所述弹性件一端连接阀座的内壁，另一端连接球塞，当弹性件位于自然伸长状态下，所述球塞与阀体的内孔孔口紧密贴合，且球塞的外径大于或等于阀体的内孔的孔径，并小于阀座的内径。

10、优选的，所述阀体为中空阶梯状管体，包括第一管体和第二管体，所述第一管体连接第二管体，且第一管体的内径小于第二管体的内径，所述第一管体连接油位计，第二管体连接阀座。

11、优选的，所述阀体与阀座、油位计之间均为螺纹连接。

12、优选的，所述阀体与阀座、阀体与油位计连接处均设置有密封垫。

13、相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：

14、（1）本实用新型中的阀体、球塞及弹簧组成止油阀，并利用顶杆控制止油阀油路的启闭，既能确保油位计正常使用情况下内部的油路畅通，又可确保油位计拆除后堵住出油口，实现自动止流的功能，解决了以往泵站电机水泵等设备更换故障油位计需要油缸放注油的麻烦；

15、（2）本实用新型结构简单，设计新颖合理，安装维护方便，使用省时省力，适宜推广。

技术特征：

1.一种油位计拆装自动止油结构，包括油位计和油管路，其特征在于：还包括有阀座，所述阀座为中空结构且其一端连接油管路，另一端连接油位计，所述阀座与油位计的连接处设有止油阀，所述油位计靠近阀座的一端设有用于控制止油阀油路启闭的调节件，当油位计与阀座连通时，调节件与止油阀连接并打开止油阀油路，当油位计与阀座拆分时，调节件与止油阀分离并关闭止油阀油路。

2.如权利要求1所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述阀座的垂直截面呈l型，其包括水平段和竖直段，所述阀座的水平段与油管路连接，阀座的竖直段与油位计连接。

3.如权利要求1所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述调节件包括连接板和顶杆，所述连接板连接顶杆，且连接板上开设有油孔，当油位计与阀座连通时，顶杆与止油阀连接并打开止油阀油路。

4.如权利要求3所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述连接板螺纹连接于油位计内部。

5.如权利要求4所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述油位计的内壁设有限制连接板移动位置的挡块。

6.如权利要求3所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述顶杆设置于连接板的中部，所述油孔的数量至少为两个并分布于顶杆的外周。

7.如权利要求1所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述止油阀包括阀体、以及设于阀座内的球塞和弹性件，所述阀体为两端敞口的中空结构，且其两端分别与油位计、阀座连接，所述弹性件一端连接阀座的内壁，另一端连接球塞，当弹性件位于自然伸长状态下，所述球塞与阀体的内孔孔口紧密贴合，且球塞的外径大于或等于阀体的内孔的孔径，并小于阀座的内径。

8.如权利要求7所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述阀体为中空阶梯状管体，包括第一管体和第二管体，所述第一管体连接第二管体，且第一管体的内径小于第二管体的内径，所述第一管体连接油位计，第二管体连接阀座。

9.如权利要求7所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述阀体与阀座、油位计之间均为螺纹连接。

10.如权利要求9所述的一种油位计拆装自动止油结构，其特征在于：所述阀体与阀座、阀体与油位计连接处均设置有密封垫。

技术总结
本技术属于油位计安装结构技术领域，具体涉及一种油位计拆装自动止油结构，包括油位计、油管路和阀座，阀座为中空结构且其一端连接油管路，另一端连接油位计，阀座与油位计的连接处设有止油阀，油位计靠近阀座的一端设有用于控制止油阀油路启闭的调节件，当油位计与阀座连通时，调节件与止油阀连接并打开止油阀油路，当油位计与阀座拆分时，调节件与止油阀分离并关闭止油阀油路。本技术结构简单，安装维护方便，由阀体、球塞及弹簧组成止油阀，并利用顶杆控制止油阀油路的启闭，既能确保油位计正常使用情况下内部的油路畅通，又可确保油位计拆除后堵住出油口，实现自动止流的功能。

技术研发人员：戴宜高,魏来,蔡晓东,吴经伟,赵文军,韩英才,李洋,顾子程,崔晓远,薛峰
受保护的技术使用者：江苏省骆运水利工程管理处
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15