一种新型空气压缩机的制作方法

本技术涉及空气压缩机领域，具体为一种新型空气压缩机。

背景技术：

1、空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义。空气压缩机在运行过程中其内部会产生热量，但有时候热气可能产生堆积，无法排放出去，就会导致空气压缩机内部的设备受到损坏，无法正常运行，另外，大多数空气压缩机放置在室内，并且工作人员也呆在该室内，空气压缩机产生的热量会在室内扩散。从而使本来温度不低的室内的温度更高。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型空气压缩机。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的一种新型空气压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体包括外壳、控制器、压缩主体、油泵、冷却器以及油气分离器，所述外壳的底部设有空腔，所述空腔的底部安装有支撑架，所述压缩主体、油泵以及油气分离器均固定安装在支撑架的顶部，所述冷却器安装在空腔的顶部，所述油泵与压缩主体之间通过输油管连通，所述空腔的顶部固定安装有空滤器一以及空滤器二，所述空滤器一的输出端通过输气管与压缩主体，所述压缩主体的输出端通过油气混合管与油气分离器连通，所述油气分离器上设有排气管以及排油管，所述冷却器包括气体冷却通道一、气体冷却通道二以及油路冷却通道，所述排气管与气体冷却通道一连通，所述排油管与油路冷却通道连通，所述油路冷却通道的输出端通过回油管与油泵连通，所述空滤器二的输出端通过导气管一与气体冷却通道二连通，所述支撑架的内部设有缓冲腔，所述支撑架的顶部若干排气孔，所述排气孔与缓冲腔连通，所述空腔的底部设有散热孔，所述散热孔上安装有防尘网，所述气体冷却通道的输出端通过导气管二与缓冲腔连通，所述控制器安装在外壳的外侧，所述控制器与空滤器一、空滤器二、压缩主体、油泵、冷却器、油气分离器以及散热器之间通过导线连接。

5、为了方便对压缩机本体的热量引导，本实用新型改进有，包括散热风扇，所述散热风扇的外罩上设有进气口，且所述进气口位于外壳的后端，所述外壳的顶部设有连接槽，且所述连接槽环绕设置在散热孔的外侧，所述连接槽通过螺纹结构安装有导热管，所述导热管的另一端与进气口固定连接。

6、为了方便导热管的拆装，本实用新型改进有，所述导热管的一端通过螺纹结构安装有密封环一，所述导热管的另一端通过螺纹结构安装有密封环二，所述密封环一的外表面通过螺纹结构与连接槽连接，所述密封环二的外表面通过螺纹结构与进气口连接。

7、为了方便规划导热管的路径，本实用新型改进有，所述导热管为鹅颈软管结构。

8、为了方便对本设备中的各部件减震，本实用新型改进有，所述压缩主体、油泵以及油气分离器与支撑架的贴合处设有缓震胶垫一，所述冷却器、空滤器一以及空滤器二与空腔顶端的贴合处设有缓冲胶垫二。

9、为了方便对外壳内安装的各部件检修，本实用新型改进有，所述外壳上设有开口，所述开口上安装有箱盖，且所述箱盖与外壳铰接，所述控制器安装在箱盖的内侧，所述箱盖为金属材质，所述开口的边侧设有磁吸槽，所述磁吸槽内安装有磁吸条。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型空气压缩机，具备以下有益效果：

12、本实用新型利用空滤器二与冷却器配合，降温吸入的空气，再利用导气管二引入缓冲腔内由排气孔将气体向压缩机本体内部的各部件上吹送降温，同时也能通过散热孔将压缩机本体内部的热量带出外壳，进一步加快压缩机本体内安装的各部件的散热效率，避免热气在压缩机本体内产生堆积，无法排放出去，就会导致压缩机本体内部的设备受到损坏，无法正常运行。

技术特征：

1.一种新型空气压缩机，其特征在于，包括压缩机本体(1)，所述压缩机本体(1)包括外壳(17)、控制器(18)、压缩主体(2)、油泵(3)、冷却器(7)以及油气分离器(27)，所述外壳(17)的底部设有空腔(4)，所述空腔(4)的底部安装有支撑架(8)，所述压缩主体(2)、油泵(3)以及油气分离器(27)均固定安装在支撑架(8)的顶部，所述冷却器(7)安装在空腔(4)的顶部，所述油泵(3)与压缩主体(2)之间通过输油管(9)连通，所述空腔(4)的顶部固定安装有空滤器一(5)以及空滤器二(6)，所述空滤器一(5)的输出端通过输气管(24)与压缩主体(2)，所述压缩主体(2)的输出端通过油气混合管与油气分离器(27)连通，所述油气分离器(27)上设有排气管以及排油管，所述冷却器(7)包括气体冷却通道一(11)、气体冷却通道二(13)以及油路冷却通道(12)，所述排气管与气体冷却通道一(11)连通，所述排油管与油路冷却通道(12)连通，所述油路冷却通道(12)的输出端通过回油管(25)与油泵(3)连通，所述空滤器二(6)的输出端通过导气管一与气体冷却通道二(13)连通，所述支撑架(8)的内部设有缓冲腔，所述支撑架(8)的顶部若干排气孔(10)，所述排气孔(10)与缓冲腔连通，所述空腔(4)的底部设有散热孔(14)，所述散热孔(14)上安装有防尘网，所述气体冷却通道的输出端通过导气管二(26)与缓冲腔连通，所述控制器(18)安装在外壳(17)的外侧，所述控制器(18)与空滤器一(5)、空滤器二(6)、压缩主体(2)、油泵(3)、冷却器(7)、油气分离器(27)以及散热器之间通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机，其特征在于，包括散热风扇(21)，所述散热风扇(21)的外罩上设有进气口，且所述进气口位于外壳(17)的后端，所述外壳(17)的顶部设有连接槽(15)，且所述连接槽(15)环绕设置在散热孔(14)的外侧，所述连接槽(15)通过螺纹结构安装有导热管(20)，所述导热管(20)的另一端与进气口固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型空气压缩机，其特征在于，所述导热管(20)的一端通过螺纹结构安装有密封环一(22)，所述导热管(20)的另一端通过螺纹结构安装有密封环二(23)，所述密封环一(22)的外表面通过螺纹结构与连接槽(15)连接，所述密封环二(23)的外表面通过螺纹结构与进气口连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型空气压缩机，其特征在于，所述导热管(20)为鹅颈软管结构。

5.根据权利要求4所述的一种新型空气压缩机，其特征在于，所述压缩主体(2)、油泵(3)以及油气分离器(27)与支撑架(8)的贴合处设有缓震胶垫一，所述冷却器(7)、空滤器一(5)以及空滤器二(6)与空腔(4)顶端的贴合处设有缓冲胶垫二。

6.根据权利要求5所述的一种新型空气压缩机，其特征在于，所述外壳(17)上设有开口，所述开口上安装有箱盖(19)，且所述箱盖(19)与外壳(17)铰接，所述控制器(18)安装在箱盖(19)的内侧，所述箱盖(19)为金属材质，所述开口的边侧设有磁吸槽，所述磁吸槽内安装有磁吸条(16)。

技术总结
本技术涉及空气压缩机领域，一种新型空气压缩机，包括压缩机本体，压缩机本体包括外壳、控制器、压缩主体、油泵、冷却器以及油气分离器，外壳的底部设有空腔，空腔的底部安装有支撑架，压缩主体、油泵以及油气分离器均固定安装在支撑架的顶部，冷却器安装在空腔的顶部，油泵与压缩主体之间通过输油管连通，本技术利用空滤器二与冷却器配合，降温吸入的空气，再利用导气管二引入缓冲腔内由排气孔将气体向压缩机本体内部的各部件上吹送降温，同时也能通过散热孔将压缩机本体内部的热量带出外壳，避免热气在压缩机本体内产生堆积，无法排放出去，就会导致压缩机本体内部的设备受到损坏，无法正常运行。

技术研发人员：黄俊锋
受保护的技术使用者：泉州市华德机电设备有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15