本技术涉及气缸机构,尤其涉及一种高精度中心定位气缸。
背景技术:
1、气缸通常是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等部件组成。在工作中,气缸将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动。
2、在公告号为cn 217873552 u的中国实用新型专利中公开了一种气缸,包括取包括缸筒、设置在所述缸筒的轴向两端的端盖,一端穿过一个所述端盖延伸到所述缸筒的内腔中的活塞杆,设置在所述缸筒的内腔中并套接在所述活塞杆外壁上的活塞,在各所述端盖的内壁上间隔式设置有多个缓冲密封圈,随着所述活塞杆轴向运动,所述活塞杆与相应端的所述缓冲密封圈依次密封,通过缓冲通道向外排气,进入缓冲状态,该缓冲状态为多级,用于使得气缸平稳的减速,避免速度突变,增加缓冲的平稳性,进而保护活塞与活塞杆。
3、针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:上述现有技术,虽然可以可以使得活塞杆在推动过程中可以进行相应的缓冲保护,但是活塞杆在长时间下,传动件容易偏离,活动工作时没有较好的精度保障,同时活塞杆与外部的安装轴之间一般通过联轴器实现固定连接,但是安装时较为不便,不利于工人操作。
技术实现思路
1、为解决活塞杆在长时间下,传动件容易偏离,活动工作时没有较好的精度保障,同时活塞杆与外部的安装轴之间一般通过联轴器实现固定连接,但是安装时较为不便,不利于工人操作的技术问题,本实用新型提供一种高精度中心定位气缸。
2、本实用新型采用以下技术方案实现:一种高精度中心定位气缸,包括气缸本体,其特征在于,所述气缸本体上的活塞杆一端贯穿端盖并通过限位机构延伸至夹紧装置上;
3、所述限位机构包括开设槽口的矩形板,所述矩形板和端盖之间通过支架实现固定连接,所述矩形板内壁四周拐角处均通过弹簧杆安装有圆环,所述圆环上开设有与活塞杆相连接的活动孔,且圆环的竖直中心线与活塞杆的竖直中心线保持在同一轴线上;
4、所述夹紧装置包括与活塞杆顶端一体成型的支撑板,所述支撑板上开设有与外部安装轴相连接的限位槽,所述限位槽内侧壁两端均开设有第一条形槽并滑动连接有插舌,随着插舌的水平滑动,所述插舌与安装轴上的插口可实现相互咬合或分离。
5、进一步的,所述第一条形槽两端靠近支撑板内壁上均连接有第二条形槽,且插舌上连接有凸出部,随着插舌在第一条形槽上水平滑动,第二条形槽通过凸出部对插舌进行限位连接。
6、再进一步的,所述活塞杆外壁边缘设有至于端盖顶端的挡圈,所述挡圈和端盖之间连接处开设有定位孔并通过螺栓组件锁紧固定的方式相连接。
7、进一步的,所述限位槽顶面设有与安装轴相连接的磁吸面,且限位槽的高度为5-10cm。
8、进一步的,所述气缸本体上的底座安装有与外部气泵相连接的通气孔。
9、相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
10、1、本专利通过限位机构设置,使得活塞杆在长时间的推动工作中也能够保证较好的精度要求,限位机构实质就是通过弹簧杆连接的圆环,使得活塞杆能够有效的穿过活动孔,从而保持位置的精确性,同时弹簧杆的加入使得装置在受到碰撞时也能够起到相应的缓冲效果。
11、2、本实用新型通过设计支撑板、限位槽、第一条形槽、插舌、插口、第二条形槽、凸出部和磁吸面,首先支撑板上的限位槽能够对外部的安装轴实现限位连接,由于安装轴通常为金属制成,所以能够能够磁性连接的方式进行连接,同时为了进一步保证连接的稳定性,通过推动活动插舌与插口可实现快速咬合,而且分离时也较为便利,操作简单,插舌在活动过程中也能够通过第二条形槽上的凸出部实现有效平稳的水平滑动,防止发生脱离现象。
1.一种高精度中心定位气缸,包括气缸本体(1),其特征在于,所述气缸本体(1)上的活塞杆(2)一端贯穿端盖并通过限位机构(3)延伸至夹紧装置(4)上;
2.如权利要求1所述的一种高精度中心定位气缸,其特征在于,所述第一条形槽(10)两端靠近支撑板(8)内壁上均连接有第二条形槽(13),且插舌(11)上连接有凸出部(14),随着插舌(11)在第一条形槽(10)上水平滑动,第二条形槽(13)通过凸出部(14)对插舌(11)进行限位连接。
3.如权利要求2所述的一种高精度中心定位气缸,其特征在于,所述活塞杆(2)外壁边缘设有至于端盖顶端的挡圈(15),所述挡圈(15)和端盖之间连接处开设有定位孔并通过螺栓组件锁紧固定的方式相连接。
4.如权利要求1所述的一种高精度中心定位气缸,其特征在于,所述限位槽(9)顶面设有与安装轴相连接的磁吸面(16),且限位槽的高度为5-10cm。
5.如权利要求1-4任意一项所述的一种高精度中心定位气缸,其特征在于,所述气缸本体(1)上的底座安装有与外部气泵相连接的通气孔。