一种机组压油泵出口组合阀及压油系统的制作方法

本技术涉及调速器压力油系统、机组油泵出口组合阀及压油系统，具体涉及一种机组压油泵出口组合阀及压油系统。

背景技术：

1、调速器压力油系统主要作用是保证调速系统的正常运行，两台油泵工备自转，保证其压力油罐油压工作在正常的油压范围内。设计压力为6.3mpa，通过操纵受油器来控制桨叶的开和关以及通过操纵接力器来控制导叶的开和关。

2、调速器压力油系统的组成：压力油罐、安全阀、自动补气装置；调速器回油箱；压力油泵(螺杆泵)、电机；油泵出口组合阀；控制油过滤器；调速器操作执行机构阀门、管路；电气控制柜及表计、传感器。其中，油泵出口组合阀是压力油泵与压力油罐之间的一道非常重要的屏障，既保持压力油罐正常压力，同时还要保障压力油泵的运行安全。油泵出口组合阀性能的好坏直接影响调速器压力油系统的性能，从而影响调速器的正常运行工况，最终影响机组运行的安全、稳定、高效，甚至造成设备事故的发生。可见，油泵出口组合阀在整个调速器压力油系统中的重要性是显而易见的。

3、油泵出口组合阀压油泵出口组合阀由止回阀、安全阀、旁通阀、低压启动阀(加/卸载阀)集合成一体式。其具体作用是油泵加/卸载控制、油压超限保护油路止回。但是，现有生产运行中，油泵出口组合阀工况较差，频繁出现故障，且没有时间性、规律性；维护工作强度大，不得已要求运行人员都要掌握低压启动阀的调整方法；低压启动阀在长期运行中出现磨损，弹簧性能减弱、阀芯动作不到位；油质劣化，阀芯卡涩不动或动作不到位；各机组连续运行，造成油温较高导致低压启动阀弹簧位移范围难以调节；阀组控制信号取决于螺杆泵出口压力值。压力油泵的出口压力值变化引起阀组调整参数难以匹配。压力油泵对油温、油质、粘度，对单位时间内压力值形成十分重要。每次启泵参数变量很大，低压启动阀压力值无法自行改变与之匹配。使得电机和压力油泵带负载启动，造成电机过热、保护频繁动作，更严重的是出现螺杆泵外壳破裂等现象。其原因在于，大功率螺杆泵及电动机所带负载大及惯量大，所以从启动到稳定状态需要一定的时间。如果在螺杆泵达到额定流量之前带上负载，则对螺杆泵和系统均十分不利，并影响螺杆泵的使用寿命造成电站油泵使用故障频率增加并损坏。

4、由此可见，对机组压油泵出口组合阀的改进是解决上述技术问题的关键。

技术实现思路

1、针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种机组压油泵出口组合阀及压油系统。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种机组压油泵出口组合阀，包括压力油进口p、出油口p1，回油口t、主阀cv1、单向阀cv2、电磁旁通阀yv1及安全先导阀yv2；

4、所述主阀cv1的第一端与安全先导阀yv2的第一端连接，所述主阀cv1与安全先导阀yv2组成安全阀，所述安全先导阀yv2的第二端连接电磁旁通阀yv1的第一端，所述电磁旁通阀yv1的第三端连接单向阀cv2的第一端后汇集主阀cv1的第三端与压力油进口p连接；所述yv1的第二端、安全先导阀yv2的第三端及主阀cv1的第二端汇集后与回油口t连接；所述单向阀cv2的第二端与出油口p1。

5、进一步的，所述的电磁旁通阀yv1采用电磁阀先导控制方式的电磁旁通阀，电磁旁通阀yv1阀芯的切换用于主阀cv1打开或关闭达到卸荷和关闭的作用。

6、进一步的，所述安全阀用于保证压力罐内油压不超过允许值和系统的各环节安全运行而设置的泄放装置，以防止压力油泵与压力油罐内油压过载，并保护其安全。

7、进一步的，所述主阀cv1与电磁旁通阀yv1构成低压启动回路，用于压力油泵起动时处于卸荷状态，其压力油泵是在一定时间内逐渐带上负载，并在电机转速达到一定值后，压力油泵才能输出额定工作压力和流量的压力油。

8、进一步的，所述单向阀cv2，用于隔离、单向导通的作用，将压力油罐与压力油供油设备有效隔离，使压力油不会由压力油罐逆向回流。

9、本申请还保护一种机组压油系统，包括上述机组压油泵出口组合阀，还包括压力油罐1、自动补气装置2、调速器回油箱3、压力油泵4、电机5、控制油过滤器、电气控制柜及表计和传感器6；所述电气控制柜内设有压力油泵plc可编程控制系统，用于压力油泵的自动启停和工备自转；所述机组压油泵出口组合阀的压力油进口p的一端与压力油泵4出口连接；所述机组压油泵出口组合阀的出油口p1一端与压力油罐1进口相连；所述机组压油泵出口组合阀的回油口t的一端与调速器回油箱3相通。

10、进一步的，所述plc可编程控制系统中设有延时器模组，延时时间为2秒。

11、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

12、本实用新型的机组压油泵出口组合阀，解决了现有机组压油系统油泵出口组合阀低压起动阀受弹簧性能、油质、油温的制约；改造后试运行期间油泵出口组合阀未发生故障，单机投入运行一周时间后油泵出口组合阀运行稳定；压力油泵运行工况良好，震动、噪声、温升均在良好状态；电机运行工况良好，电流、温升、震动均处于良好状态；改进后各机组均未出现异常现象，压油泵出口组合阀故障发生率为“零”。具体为：电磁旁通阀yv1采用电磁阀先导控制方式的电磁旁通阀，电磁旁通阀yv1阀芯的切换用于主阀cv1打开或关闭达到卸荷和关闭的作用；主阀cv1与安全先导阀yv2组成的安全阀，保证压力罐内油压不超过允许值和系统的各环节安全运行而设置的泄放装置，以防止压力油泵与压力油罐内油压过载，并保护其安全；主阀cv1与电磁旁通阀yv1构成低压启动回路，取代原设计低压启动阀，用于压力油泵起动时处于卸荷状态，其压力油泵是在一定时间内逐渐带上负载，并在电机转速达到一定值后，压力油泵才能输出额定工作压力和流量的压力油；单向阀cv2起到隔离、单向导通的作用，将压力油罐与压力油供油设备有效隔离，使压力油不会由压力油罐逆向回流。

13、从成本考虑，仅对压油泵出口组合阀功能性改造，未改变阀组本身结构，也未改变压油系统连接控制方式，原组合阀低压启动阀调整至关闭状态不在参与压力油泵的低压启动，组合阀本体原旁通卸荷阀更换为电磁旁通阀，对压力油泵启动程序进行修改满足了压力油泵启动加载电磁旁通阀，使其泄压，压力油泵低压启动至额定转速，电磁旁通阀失电，切断泄压回路，压力油泵加载运行的缺陷。压油系统中设有延时器模组，其他各部件连接均未进行改动，经济效益明显。

技术特征：

1.一种机组压油泵出口组合阀，其特征在于：压力油进口(p)、出油口(p1)，回油口(t)、主阀(cv1)、单向阀(cv2)、电磁旁通阀(yv1)及安全先导阀(yv2)；

2.根据权利要求1所述的一种机组压油泵出口组合阀，其特征在于：所述电磁旁通阀(yv1)采用电磁阀先导控制方式的电磁旁通阀，电磁旁通阀(yv1)阀芯的切换用于主阀(cv1)打开或关闭达到卸荷和关闭的作用。

3.根据权利要求1所述的一种机组压油泵出口组合阀，其特征在于：所述安全阀用于保证压力罐内油压不超过允许值和系统的各环节安全运行而设置的泄放装置，以防止压力油泵与压力油罐内油压过载，并保护其安全。

4.根据权利要求1所述的一种机组压油泵出口组合阀，其特征在于：所述主阀(cv1)与电磁旁通阀(yv1)构成低压启动回路，用于压力油泵起动时处于卸荷状态，其压力油泵是在一定时间内逐渐带上负载，并在电机转速达到一定值后，压力油泵才能输出额定工作压力和流量的压力油。

5.根据权利要求1所述的一种机组压油泵出口组合阀，其特征在于：所述单向阀(cv2)，用于隔离、单向导通的作用，将压力油罐与压力油供油设备有效隔离，使压力油不会由压力油罐逆向回流。

6.一种机组压油系统，其特征在于：包括权利要求1-5任意一所述的机组压油泵出口组合阀，还包括压力油罐(1)、自动补气装置(2)、调速器回油箱(3)、压力油泵(4)、电机(5)、控制油过滤器、电气控制柜及表计和传感器(6)；所述电气控制柜内设有压力油泵plc可编程控制系统，用于压力油泵的自动启停和工备自转；所述机组压油泵出口组合阀的压力油进口(p)的一端与压力油泵(4)出口连接；所述机组压油泵出口组合阀的出油口(p1)一端与压力油罐(1)进口相连；所述机组压油泵出口组合阀的回油口(t)的一端与调速器回油箱(3)相通。

7.根据权利要求6所述的一种机组压油系统，其特征在于：所述plc可编程控制系统中设有延时器模组，延时时间为2秒。

技术总结
本技术公开了一种机组压油泵出口组合阀及压油系统，所述组合阀，包括压力油进口P、出油口P1，回油口T、主阀CV1、单向阀CV2、电磁旁通阀YV1及安全先导阀YV2；压油系统包括上述压油泵出口组合阀、压力油罐、自动补气装置、调速器回油箱、压力油泵、电机、控制油过滤器、电气控制柜及表计和传感器。该机组压油泵出口组合阀，解决了现有油泵出口组合阀低压起动阀受弹簧性能、油质、油温的制约；运行期间油泵出口组合阀未发生故障，单机投入运行一周时间后组合阀运行稳定；压力油泵运行工况良好，震动、噪声及温升良好；电机运行工况良好，电流、温升、震动均处于良好状态；各机组均未出现异常现象，压油泵出口组合阀故障发生率为“零”。

技术研发人员：卫鹏,郭云,孙卫国,刘天智,马长军
受保护的技术使用者：青海省三江水电开发有限责任公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/2/29