本技术涉及液压缸,具体为一种具有双向机械锁紧的液压缸。
背景技术:
1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比,液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
2、现有的液压锁紧装置受液压泄漏影响,可靠性低,且采用机械楔块锁紧方式,靠楔块与活塞杆间摩擦力锁紧,锁紧力由弹簧或液压产生,在解锁与锁紧时易划伤活塞杆,故而,提出一种具有双向机械锁紧的液压缸来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有双向机械锁紧的液压缸,具备具有双向机械锁紧等优点,解决了液压锁紧装置受液压泄漏影响,可靠性低,且采用机械楔块锁紧方式,靠楔块与活塞杆间摩擦力锁紧,锁紧力由弹簧或液压产生,在解锁与锁紧时易划伤活塞杆的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有双向机械锁紧的液压缸,包括缸体,所述缸体的内部滑动连接有活塞,所述活塞的内部固定连接有液压轴,所述缸体的内部固定连接有数量为两个的密封盖,所述缸体的外侧设置有锁紧机构。
3、所述锁紧机构包括与缸体外侧固定连接且数量为四个的锁紧块,所述液压轴的外侧固定连接有数量为两个的固定板,两个所述固定板相对的一侧均固定连接有锁紧杆,四个所述锁紧块的内部均滑动连接有锁紧钉,四个所述锁紧钉靠近缸体的一侧均固定连接有拉簧。
4、进一步,四个所述锁紧块的内部均开设有与四个锁紧杆大小相适配的通孔。
5、进一步,四个所述锁紧杆均为方形杆。
6、进一步,所述缸体的正面设置有进油孔。
7、进一步,四个所述拉簧靠近锁紧块的一侧与锁紧块的正面固定连接。
8、进一步,四个所述锁紧杆的内部均开设有数量为多个的锁紧孔。
9、进一步,所述缸体的正面设置有出油管。
10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
11、该具有双向机械锁紧的液压缸,通过设置锁紧机构,当在使用时,通过将锁紧钉进行抬起后,通过进油孔向缸体的内部进行送油,当液压轴到达一定位置后,通过松开锁紧钉通过拉簧的拉力将锁紧钉插进锁紧杆中,从而将液压轴进行锁紧,避免了,采用机械楔块锁紧方式,靠楔块与活塞杆间摩擦力锁紧,锁紧力由弹簧或液压产生,导致解锁与锁紧时易划伤活塞杆的问题发生。
1.一种具有双向机械锁紧的液压缸,包括缸体(7),其特征在于:所述缸体(7)的内部滑动连接有活塞(8),所述活塞(8)的内部固定连接有液压轴(5),所述缸体(7)的内部固定连接有数量为两个的密封盖(6),所述缸体(7)的外侧设置有锁紧机构;
2.根据权利要求1所述的一种具有双向机械锁紧的液压缸,其特征在于:四个所述锁紧块(3)的内部均开设有与四个锁紧杆(2)大小相适配的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种具有双向机械锁紧的液压缸,其特征在于:四个所述锁紧杆(2)均为方形杆。
4.根据权利要求1所述的一种具有双向机械锁紧的液压缸,其特征在于:所述缸体(7)的正面设置有进油孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有双向机械锁紧的液压缸,其特征在于:四个所述拉簧(9)靠近锁紧块(3)的一侧与锁紧块(3)的正面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有双向机械锁紧的液压缸,其特征在于:四个所述锁紧杆(2)的内部均开设有数量为多个的锁紧孔(10)。
7.根据权利要求1所述的一种具有双向机械锁紧的液压缸,其特征在于:所述缸体(7)的正面设置有出油管。