一种蓄能器板式安全检修阀的制作方法

本技术涉及液压阀门技术，特别是涉及一种蓄能器板式安全检修阀。

背景技术：

1、蓄能器是液压系统中的一个重要部件，其主要是将压缩能存储起来。在液压系统维护中，蓄能器是重点检修的部件。而对蓄能器的检修需要断开蓄能器与液压系统的连接，此时就会用到检修阀，一般是利用检修阀截断蓄能器与液压系统的连通。检修阀大多采用球阀，球阀的球体通过手柄控制。同时蓄能器在使用过程中为了避免过载会连接溢流阀，利用溢流阀控制蓄能器的过载液压。这就使得每个蓄能器至少对应三个阀，即进口出口的球阀、溢流阀，还需要设置独立的侧压口。由于球阀需要手柄操作，加上需要设置的阀比较多，一直以来都没有进行叠加设计，这就导致液压系统比较散乱，无法满足目前对于高集成度的要求。同时实际使用过程中由于手柄没有独立的防误触、防误操作的设计，这就可能导致误触、误操作。

2、基于上述理由，本申请认为设计一种针对蓄能器的叠加式安全检修阀是必要的，同时也要解决其手柄存在误触、误操作的问题。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种蓄能器板式安全检修阀，其集成有多种阀门的功能。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种蓄能器板式安全检修阀，包括阀体，阀体上分别设置有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道，所述第一油道、第二油道的一端、第三油道的一端分别与第四油道连通，所述第一油道的另一端、第二油道的另一端、第三油道的另一端分别与p口、t口、l口连通，所述第一油道远离p口的一端与s口连通，所述第四油道还与m1口连通，所述m1口为测压口；

3、所述第一油道、第二油道、第三油道上分别安装有第一球阀、第二球阀、溢流阀，所述第一球阀、第二球阀用于控制第一油道、第二油道的通断且通过对应的手柄控制其开闭；所述溢流阀的进口与第四油道连通、出口与l口连通。

4、作为本实用新型的进一步改进，第一球阀、第二球阀的球体与阀杆装配，通过转动阀杆即可驱使对应的球体转动以控制对应的球阀的开闭；所述阀杆穿出阀体后与手柄的一端直接或间接装配。

5、作为本实用新型的进一步改进，第一球阀、第二球阀对应的手柄分别设置在阀体的两侧，手柄在常通时与检修阀垂直。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述阀体上安装有限位销，所述手柄上安装有限位盘，限位盘上设置有限位槽，限位槽与限位销配合以限制手柄转动的最大角度。

7、作为本实用新型的进一步改进，在阀体位于阀杆周围安装有齿环，齿环上设置有齿槽，部分齿槽与卡齿卡合装配，卡齿安装在锁板上，锁板一端装入手柄孔内且锁板的中间部分通过销轴与手柄铰接，手柄孔设置在手柄内部；

8、所述锁板装入手柄孔的一端底面与托环贴紧，所述托环安装在弹簧轴的一端上，弹簧轴的另一端装入弹簧管内且与之卡合、可滑动装配；所述弹簧管内安装有托环弹簧，弹簧管安装在手柄或锁座上；所述托环弹簧对弹簧轴施加阻碍其下移的弹力。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述锁板装入手柄孔的一端顶面与锁杆的一端贴紧或靠近，锁杆卡合且可轴向滑动地安装在手柄孔内；所述锁杆的另一端与锁杆套装配固定，所述锁杆套卡合且滑动地安装在手柄孔内，所述手柄与锁杆套对应部分设置有贯穿的手柄槽，螺钉穿过滑套、手柄槽后与锁杆套装配，所述滑套可轴向滑动地套装在手柄外。

10、作为本实用新型的进一步改进，手柄安装有固定板，所述固定板安装在锁座上，且手柄一端装入锁座的锁座槽内；所述阀体位于固定板的两个最大转动端处分别安装有一块限位块，所述限位块用于限制固定板的最大转动角度。

11、作为本实用新型的进一步改进，在锁杆上可圆周转动且不可轴向移动地套装有旋转套，所述旋转套上分别设置有四条沿着旋转套轴向设置的竖槽，两条竖槽在旋转套轴向的上下两端之间通过弧槽连接，弧槽设置在旋转套上；所述竖槽、弧槽均可与旋转销卡合且滑动装配；

12、所述旋转套与止位套的一端装配，所述止位套上安装有止位套块，所述旋转套卡合且可轴向滑动地安装在固定套内，所述旋转销安装在固定套上，固定套与手柄装配固定；所述固定套的内侧设置有固定套块。

13、作为本实用新型的进一步改进，所述锁杆上安装有外环，所述手柄孔内内安装有手柄环，所述锁杆穿过手柄环，且锁杆位于手柄环和外环之间的部分上套装有锁杆弹簧，锁杆弹簧对锁杆施加远离锁座的推力。

14、本实用新型的有益效果是：

15、本实用新型集成了两个球阀、一个溢流阀、一个测压口，集成度很高，而且手柄分别分布在阀体两侧，初始状态时手柄与阀体垂直，对阀体左右两侧的空间影响较小，因此在提高集成度的同时还增加了安装的便利程度。

16、另外本实用新型对手柄采用了齿环、锁板、锁杆、锁座的活动解锁式设计，从而使得手柄需要解锁后才能操作，可大大降低误操作、误触的概率。

技术特征：

1.一种蓄能器板式安全检修阀，其特征是：包括阀体，阀体上分别设置有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道，所述第一油道、第二油道的一端、第三油道的一端分别与第四油道连通，所述第一油道的另一端、第二油道的另一端、第三油道的另一端分别与p口、t口、l口连通，所述第一油道远离p口的一端与s口连通，所述第四油道还与m1口连通，所述m1口为测压口；

2.如权利要求1所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：第一球阀、第二球阀的球体与阀杆装配，通过转动阀杆即可驱使对应的球体转动以控制对应的球阀的开闭；所述阀杆穿出阀体后与手柄的一端直接或间接装配。

3.如权利要求1或2所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：第一球阀、第二球阀对应的手柄分别设置在阀体的两侧，手柄在常通时与检修阀垂直。

4.如权利要求3所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：所述阀体上安装有限位销，所述手柄上安装有限位盘，限位盘上设置有限位槽，限位槽与限位销配合以限制手柄转动的最大角度。

5.如权利要求3所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：在阀体位于阀杆周围安装有齿环，齿环上设置有齿槽，部分齿槽与卡齿卡合装配，卡齿安装在锁板上，锁板一端装入手柄孔内且锁板的中间部分通过销轴与手柄铰接，手柄孔设置在手柄内部；

6.如权利要求5所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：所述锁板装入手柄孔的一端顶面与锁杆的一端贴紧或靠近，锁杆卡合且可轴向滑动地安装在手柄孔内；所述锁杆的另一端与锁杆套装配固定，所述锁杆套卡合且滑动地安装在手柄孔内，所述手柄与锁杆套对应部分设置有贯穿的手柄槽，螺钉穿过滑套、手柄槽后与锁杆套装配，所述滑套可轴向滑动地套装在手柄外。

7.如权利要求6所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：手柄安装有固定板，所述固定板安装在锁座上，且手柄一端装入锁座的锁座槽内；所述阀体位于固定板的两个最大转动端处分别安装有一块限位块，所述限位块用于限制固定板的最大转动角度。

8.如权利要求6或7所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：在锁杆上可圆周转动且不可轴向移动地套装有旋转套，所述旋转套上分别设置有四条沿着旋转套轴向设置的竖槽，两条竖槽在旋转套轴向的上下两端之间通过弧槽连接，弧槽设置在旋转套上；所述竖槽、弧槽均可与旋转销卡合且滑动装配；

9.如权利要求8所述的蓄能器板式安全检修阀，其特征是：所述锁杆上安装有外环，所述手柄孔内内安装有手柄环，所述锁杆穿过手柄环，且锁杆位于手柄环和外环之间的部分上套装有锁杆弹簧，锁杆弹簧对锁杆施加远离锁座的推力。

技术总结
一种蓄能器板式安全检修阀，包括阀体，阀体上分别设置有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道，第一油道、第二油道的一端、第三油道的一端分别与第四油道连通，第一油道的另一端、第二油道的另一端、第三油道的另一端分别与P口、T口、L口连通，第一油道远离P口的一端与S口连通，第四油道还与M1口连通，M1口为测压口；第一油道、第二油道、第三油道上分别安装有第一球阀、第二球阀、溢流阀，第一球阀、第二球阀用于控制第一油道、第二油道的通断且通过对应的手柄控制其开闭；溢流阀的进口与第四油道连通、出口与L口连通。本技术的手柄分别分布在阀体两侧，初始状态时手柄与阀体垂直，对阀体左右两侧的空间影响较小。

技术研发人员：李志俊,王天安,王观音,曾华
受保护的技术使用者：广州白源液压设备有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/14