一种分体式空压机冷却装置的制作方法

本技术属于空压机冷却装置，具体来说是一种分体式空压机冷却装置。

背景技术：

1、空压机冷却方式分为风冷和水冷，其目的在于冷却空压机润滑油温保证空压机持续运行，冷却排气温度提供满足后处理设备要求温度的压缩空气。

2、水冷冷却方式的优点在于冷却效水循环系统及冷却塔运行情况，水质要求较高，冷却器易结垢。风冷冷却方式的优点在于不依赖外部系统而独立运行，故障点较少；缺点在于受环境温度影响较大，夏季高温天气容易发生散热欠佳，空压机高温故障停机。设计一种分体式冷却器，能够解决空压机冷却效率低、散热效果不好、冷却器易高温故障的问题。

3、目前分体式的冷却设计，散热冷却的效率不够高。

技术实现思路

1、1.实用新型要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于解决现有的分体式的冷却设计，散热冷却的效率不够高的问题。

3、2.技术方案

4、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

5、本实用新型的一种分体式空压机冷却装置，空压机主机、驱动电机和冷却系统，驱动电机与空压机主机连接用于驱动空压机主机运作，冷却系统安装在驱动电机上，冷却系统包括水冷主板、水冷主管、循环系统，水冷主板贴合驱动电机的外壁，水冷主管的一端设有水冷头另一端连接循环系统，水冷头与水冷主板连接，水冷主管内设有进水管和出水管，循环系统用于循环水冷主管内的进出水。

6、优选的，出水管包括第一水管和第二水管，第一水管和第二水管均连接换热器组件，从第一水管流出的水经过换热器组件换热之后输送至第二水管，第二水管连接循环系统。

7、优选的，换热器组件包括翅片管交换器和散热风扇，翅片管交换器与第一水管和第二水管连通，散热风扇安装在翅片管交换器上。

8、优选的，水冷主板为u型结构，水冷头包括u型框、进水头和出水头，进水头和出水头同轴设置。

9、优选的，水冷主板卡在驱动电机的外壁上，水冷主板贴合驱动电机的三个侧壁。

10、3.有益效果

11、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

12、本实用新型的一种分体式空压机冷却装置，通过冷却系统给驱动电机进行散热降温，具体的，通过循环系统来循环水冷主管内的水，水冷主管内流动的水接触水冷主板，而水冷主板贴合在驱动电机上，因此可通过流动的水吸收驱动电机撒热的热量，进行水冷降温，其中循环系统包括水箱和水泵，水箱用于存储冷却水，水泵用于供水，散热效果好，效率高。

技术特征：

1.一种分体式空压机冷却装置，其特征在于：空压机主机(100)、驱动电机(200)和冷却系统(300)，所述驱动电机(200)与空压机主机(100)连接用于驱动空压机主机(100)运作，所述冷却系统(300)安装在驱动电机(200)上，所述冷却系统(300)包括水冷主板(310)、水冷主管(320)、循环系统(330)，所述水冷主板(310)贴合驱动电机(200)的外壁，所述水冷主管(320)的一端设有水冷头(340)，另一端连接循环系统(330)，所述水冷头(340)与水冷主板(310)连接，所述水冷主管(320)内设有进水管(321)和出水管(322)，所述循环系统(330)用于循环水冷主管(320)内的进出水。

2.根据权利要求1所述的一种分体式空压机冷却装置，其特征在于：所述出水管(322)包括第一水管和第二水管，所述第一水管和第二水管均连接换热器组件，从所述第一水管流出的水经过换热器组件换热之后输送至第二水管，所述第二水管连接循环系统(330)。

3.根据权利要求2所述的一种分体式空压机冷却装置，其特征在于：所述换热器组件包括翅片管交换器(323)和散热风扇(324)，所述翅片管交换器(323)与第一水管和第二水管连通，所述散热风扇(324)安装在翅片管交换器(323)上。

4.根据权利要求1所述的一种分体式空压机冷却装置，其特征在于：所述水冷主板(310)为u型结构，所述水冷头(340)包括u型框(341)、进水头(342)和出水头(343)，所述进水头(342)和出水头(343)同轴设置。

5.根据权利要求4所述的一种分体式空压机冷却装置，其特征在于：所述水冷主板(310)卡在驱动电机(200)的外壁上，所述水冷主板(310)贴合驱动电机(200)的三个侧壁。

技术总结
本技术的一种分体式空压机冷却装置，属于空压机冷却装置技术领域，空压机主机、驱动电机和冷却系统，驱动电机与空压机主机连接用于驱动空压机主机运作，冷却系统安装在驱动电机上，冷却系统包括水冷主板、水冷主管、循环系统，水冷主板贴合驱动电机的外壁，水冷主管的一端设有水冷头另一端连接循环系统，水冷头与水冷主板连接，水冷主管内设有进水管和出水管，循环系统用于循环水冷主管内的进出水，散热效果好，效率高。

技术研发人员：陈成
受保护的技术使用者：安徽登豪节能科技有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/3/11