本技术涉及油缸,具体为一种用于油缸导向套的密封结构。
背景技术:
1、导向套作为液压缸中一个必不可缺的部件,其主要作用是起到支撑和保证活塞杆杆和缸筒同轴度的作用,在液压缸杆伸出的过程中,使液压缸和缸筒表面接触的作用,液压缸行程越长,导向套越长。同时,也为油缸口的油封提供一个支座。
2、现有技术中,现有结构的导向套,导向套磨损较快,进而造成该液压油缸的密封性能大大降低。为此,本实用新型提出一种调节组件及布袋除尘装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于油缸导向套的密封结构,以解决上述背景技术中提出的现有结构的导向套,导向套磨损较快,进而造成该液压油缸的密封性能大大降低的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于油缸导向套的密封结构,包括:
3、导向套,所述导向套的外壁设有安装座,所述导向套的内壁设有安装槽,所述安装槽的一侧外壁设有若干个固定杆,所述固定杆的外壁设有密封圈,所述导向套的内壁设有活塞杆;
4、固定环,所述固定环的一侧外壁设有橡胶套,所述橡胶套的一端侧壁通过固定杆和密封圈的一端侧壁紧密接触,所述固定环的一侧内壁开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内壁设有密封环,所述固定环通过设有固定螺母和固定杆配合进行固定。
5、优选的,所述安装座的内壁和导向套的外壁固定连接,所述固定杆的一端侧壁和安装槽的一侧内壁固定连接。
6、优选的,所述密封圈的一端侧壁和安装槽的一侧内壁紧密接触。
7、优选的,所述固定环的一侧外壁和橡胶套的一端侧壁固定连接。
8、优选的,所述缓冲槽为环形凹槽,所述缓冲槽的一侧内壁和密封环的一端侧壁固定连接,所述密封环采用橡胶材料制成,所述密封环的一端侧壁和活塞杆的外壁紧密接触。
9、优选的,所述固定螺母的内壁和固定杆的一端外壁螺纹连接。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、将密封圈通过固定杆固定在安装槽的内壁,再次通过固定杆将固定环连同橡胶套安装在密封圈的上方,安装完成后通过固定螺母螺纹连接固定杆并使固定环和密封圈进行紧密固定,之后通过安装座将导向套和油缸进行固定安装,当活塞杆滑动时和密封环的外壁紧密接触,并使密封环发生形变被挤压在缓冲槽中,同时密封环给活塞杆外壁施加向圆心的力提高和活塞杆之间的接触,以此进一步达到密封的效果,从而提高油缸的工作寿命。
1.一种用于油缸导向套的密封结构,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种用于油缸导向套的密封结构,其特征在于:所述安装座(1)的内壁和导向套(2)的外壁固定连接,所述固定杆(4)的一端侧壁和安装槽(3)的一侧内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于油缸导向套的密封结构,其特征在于:所述密封圈(5)的一端侧壁和安装槽(3)的一侧内壁紧密接触。
4.根据权利要求3所述的一种用于油缸导向套的密封结构,其特征在于:所述固定环(6)的一侧外壁和橡胶套(7)的一端侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于油缸导向套的密封结构,其特征在于:所述缓冲槽(8)为环形凹槽,所述缓冲槽(8)的一侧内壁和密封环(9)的一端侧壁固定连接,所述密封环(9)采用橡胶材料制成,所述密封环(9)的一端侧壁和活塞杆(11)的外壁紧密接触。
6.根据权利要求5所述的一种用于油缸导向套的密封结构,其特征在于:所述固定螺母(10)的内壁和固定杆(4)的一端外壁螺纹连接。