一种便于拆装的双头气缸总成的制作方法

本技术涉及气缸，具体是一种便于拆装的双头气缸总成。

背景技术：

1、双头气缸是一种气动执行器，它具有两个活塞和两个出气口，可分别控制两个方向的运动，它通常用于需要正反向操作的机械系统中，例如液压系统、夹紧装置和自动化生产线等。

2、现有技术中，在使用双头气缸时与普通的气缸一样，一般都是利用螺栓或是气缸座进行安装，这种安装方式在需要拆卸气缸对气缸进行检修的时候就比较麻烦，故提出一种便于拆装的双头气缸总成来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的双头气缸总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：一种便于拆装的双头气缸总成，包括安装底座，所述安装底座的上表面固定连接有底部承重座，所述底部承重座上设置有双头气缸本体，所述安装底座的上表面固定连接有止位板，所述止位板的一侧固定连接有固定板，所述固定板上设置有固定组件。

3、优选的，所述安装底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与固定板的下表面固定连接。

4、优选的，所述固定组件包括贯穿开设在固定板上表面的限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有限位柱，所述限位柱的底端固定连接有压紧座。

5、优选的，所述固定组件还包括贯穿开设在固定板上表面的安装孔，所述安装孔的内壁螺纹连接有压紧螺柱，所述压紧螺柱的底端与压紧座的上表面转动连接。

6、优选的，所述安装底座的上表面开设有空槽，所述空槽的内壁转动连接有限制丝杆，所述空槽的内底壁滑动连接有限制板，所述限制板与限制丝杆相螺接。

7、优选的，所述限制板靠近止位板的一侧固定连接有防护柱，所述防护柱与止位板滑动连接。

8、本实用新型通过改进在此提供一种便于拆装的双头气缸总成，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

9、其一：本实用新型，通过转动压紧螺柱，使得压紧螺柱带动压紧座向下运动，使得压紧座与底部承重座互相对双头气缸本体进行压紧，初步固定双头气缸，再转动限制丝杆，限制丝杆转动带动限制板向着止位板的方向移动，并使得限制板将双头气缸本体的另一侧固定，再加上已经抵在止位板上的一侧，对气缸的横向位置进一步进行固定，在两个方向上对双头气缸本体进行固定，能够大大加强双头气缸使用时的稳定性，相较于气缸座之类的螺栓螺母连接或是焊接，都更加方便快捷；

10、其二：本实用新型，通过反向转动压紧螺柱松开压紧座，再反向转动限制丝杆，将限制板带动到最侧边的位置，就可以很轻松的将双头气缸本体取出，相较于安装座之类的螺栓螺母安装，简化拆卸过程，可以更快完成对双头气缸的拆卸检修。

技术特征：

1.一种便于拆装的双头气缸总成，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面固定连接有底部承重座(2)，所述底部承重座(2)上设置有双头气缸本体(3)，所述安装底座(1)的上表面固定连接有止位板(4)，所述止位板(4)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)上设置有固定组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的双头气缸总成，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端与固定板(5)的下表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的双头气缸总成，其特征在于：所述固定组件(6)包括贯穿开设在固定板(5)上表面的限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有限位柱(601)，所述限位柱(601)的底端固定连接有压紧座(602)。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的双头气缸总成，其特征在于：所述固定组件(6)还包括贯穿开设在固定板(5)上表面的安装孔，所述安装孔的内壁螺纹连接有压紧螺柱(603)，所述压紧螺柱(603)的底端与压紧座(602)的上表面转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的双头气缸总成，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面开设有空槽，所述空槽的内壁转动连接有限制丝杆(8)，所述空槽的内底壁滑动连接有限制板(9)，所述限制板(9)与限制丝杆(8)相螺接。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的双头气缸总成，其特征在于：所述限制板(9)靠近止位板(4)的一侧固定连接有防护柱(10)，所述防护柱(10)与止位板(4)滑动连接。

技术总结
本技术涉及气缸技术领域，具体是一种便于拆装的双头气缸总成，包括安装底座，所述安装底座的上表面固定连接有底部承重座，所述底部承重座上设置有双头气缸本体，所述安装底座的上表面固定连接有止位板，所述止位板的一侧固定连接有固定板，所述固定板上设置有固定组件。本技术通过转动压紧螺柱，使得压紧螺柱带动压紧座向下运动，使得压紧座与底部承重座互相对双头气缸本体进行压紧，再转动限制丝杆，带动限制板向着止位板的方向移动，并使得限制板将双头气缸本体的另一侧固定，再加上已经抵在止位板上的一侧，对气缸的横向位置进一步进行固定，在两个方向上对双头气缸本体进行固定，能够大大加强双头气缸使用时的稳定性。

技术研发人员：房明,王义民,张军
受保护的技术使用者：济南精诺气动液压有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15