一种单作用气缸的制作方法

本技术涉及气缸，具体而言，涉及一种单作用气缸。

背景技术：

1、单作用气缸是常见的气缸之一，分为弹簧复位和外力复位，随着工业自动化的普及，气动元件在应用领域的使用日益广泛。

2、弹簧复位的单作用气缸其弹簧设置在气缸内部，弹簧在气缸内部并不具备限位结构，在使用过程中弹簧容易超过极限压缩量，从而导致弹簧容易发生弹性疲劳，进而影响使用寿命。

3、例如：中国实用新型专利：202221685158.3，所公开的“一种单作用气缸”，其说明书公开：单作用弹簧复位气缸与其他设备连接后，通过其他设备的行程进行限位，其自身在汽缸内部并不限位。通过其他设备进行限位且内部没限位的方式容易使弹簧超过极限压缩量，从而使弹簧疲劳，进而改变弹簧的弹性参数，影响气缸的正常使用....；上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。

4、因此我们对此做出改进，提出一种单作用气缸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对目前存在的弹簧在气缸内部并不具备限位结构，在使用过程中弹簧容易超过极限压缩量，从而导致弹簧容易发生弹性疲劳，进而影响使用寿命的问题。

2、为了实现上述发明目的，本实用新型提供了单作用气缸，以改善上述问题。

3、本申请具体是这样的：

4、包括气缸本体，所述气缸本体包括前盖，所述前盖中穿插连接有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有活塞头；

5、所述活塞头与前盖上均开设有容置槽，所述活塞杆的外表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别延伸至两个容置槽中。

6、作为本申请优选的技术方案，所述气缸本体还包括缸体，所述缸体内设置有腔体，所述腔体中设置有安装槽；

7、所述前盖安装在安装槽内，所述活塞头滑动连接在腔体中；

8、所述安装槽的内壁上开设卡槽，所述卡槽内卡接有内卡簧，所述内卡簧位于前盖远离活塞头的一侧。

9、作为本申请优选的技术方案，所述活塞头的外表面开设有限位槽，限位槽内安装有密封圈，所述密封圈的外侧与腔体的内壁接触。

10、作为本申请优选的技术方案，所述活塞头远离活塞杆一面的外边侧开设有凹槽，所述缸体上还开设有若干个安装孔一。

11、作为本申请优选的技术方案，所述缸体上开设有连接口，所述连接口与腔体之间开设有进气口。

12、作为本申请优选的技术方案，所述缸体的侧壁上贯穿开设有排气口一。

13、作为本申请优选的技术方案，所述缸体内开设有位于腔体一侧的腔室，所述腔室与腔体之间开设有排气口二，所述排气口二与腔室之间安装有伸缩气囊，所述腔室侧壁上贯穿开设有排气口三。

14、作为本申请优选的技术方案，所述缸体的外表面设置有安装防护机构，所述安装防护机构包括设置在缸体外表面的安装防护架，所述安装防护架上开设有若干个安装孔二。

15、作为本申请优选的技术方案，所述安装防护架的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内均插接有螺杆，两个所述螺杆相互靠近的一端均与缸体固定连接。

16、作为本申请优选的技术方案，两个所述螺杆相互远离的一端均螺纹连接有手拧螺母，两个所述手拧螺母相互靠近的一侧均与安装防护架接触。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

18、在本申请的方案中：

19、为了解决现有技术中弹簧在气缸内部并不具备限位结构，在使用过程中弹簧容易超过极限压缩量，从而导致弹簧容易发生弹性疲劳，进而影响使用的问题，本申请通过设置的两个容置槽，使用过程中，当活塞头与前盖接触时复位弹簧便无法再被压缩，而两个容置槽的设置为复位弹簧提供了容置空间，使得复位弹簧不会超过极限压缩量，进而减少复位弹簧出现弹性疲劳的情况，有利于延长使用寿命。

技术特征：

1.一种单作用气缸，其特征在于，包括气缸本体(1)，所述气缸本体(1)包括前盖(105)，所述前盖(105)中穿插连接有活塞杆(107)，所述活塞杆(107)的一端固定连接有活塞头(120)；

2.根据权利要求1所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述气缸本体(1)还包括缸体(101)，所述缸体(101)内设置有腔体(102)，所述腔体(102)中设置有安装槽(103)；

3.根据权利要求2所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述活塞头(120)的外表面开设有限位槽，限位槽内安装有密封圈(108)，所述密封圈(108)的外侧与腔体(102)的内壁接触。

4.根据权利要求3所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述活塞头(120)远离活塞杆(107)一面的外边侧开设有凹槽(109)，所述缸体(101)上还开设有若干个安装孔一(115)。

5.根据权利要求4所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述缸体(101)上开设有连接口(111)，所述连接口(111)与腔体(102)之间开设有进气口(112)。

6.根据权利要求5所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述缸体(101)的侧壁上贯穿开设有排气口一(113)。

7.根据权利要求5所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述缸体(101)内开设有位于腔体(102)一侧的腔室(116)，所述腔室(116)与腔体(102)之间开设有排气口二(117)，所述排气口二(117)与腔室(116)之间安装有伸缩气囊(119)，所述腔室(116)侧壁上贯穿开设有排气口三(118)。

8.根据权利要求6或7所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述缸体(101)的外表面设置有安装防护机构(2)，所述安装防护机构(2)包括设置在缸体(101)外表面的安装防护架(201)，所述安装防护架(201)上开设有若干个安装孔二(202)。

9.根据权利要求8所述的一种单作用气缸，其特征在于，所述安装防护架(201)的两侧均开设有滑槽(203)，两个所述滑槽(203)内均插接有螺杆(204)，两个所述螺杆(204)相互靠近的一端均与缸体(101)固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种单作用气缸，其特征在于，两个所述螺杆(204)相互远离的一端均螺纹连接有手拧螺母(205)，两个所述手拧螺母(205)相互靠近的一侧均与安装防护架(201)接触。

技术总结
本申请提供了一种单作用气缸，包括气缸本体，所述气缸本体包括前盖，所述前盖中穿插连接有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有活塞头；所述活塞头与前盖上均开设有容置槽，所述活塞杆的外表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别延伸至两个容置槽中。本申请通过设置的两个容置槽，使用过程中，当活塞头与前盖接触时复位弹簧便无法再被压缩，而两个容置槽的设置为复位弹簧提供了容置空间，使得复位弹簧不会超过极限压缩量，进而减少复位弹簧出现弹性疲劳的情况，有利于延长使用寿命。

技术研发人员：任建明,王全民
受保护的技术使用者：宁波全盛世纪气动科技有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/15