一种用于离心泵的油封的制作方法

本技术涉及离心泵，更具体地说，它涉及一种用于离心泵的油封。

背景技术：

1、油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。油封是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。离心泵的油封通常安装在轴承箱内轴承压盖上，主要具有防止轴承漏油及阻挡外部灰尘、泥水等杂质混入的作用。

2、目前，申请号为202222090258.8的中国实用新型专利公开了一种用于离心泵的油封，增设多个密封圈，增强了油封的密封性能，同时在油封内壁上开设集油槽，集油槽内的机油通过回油孔回流进泵腔，减少了泵腔内的泄漏，但是油封结构复杂，增大了安装难度，容易在安装时造成油封损坏，影响密封效果。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装的用于离心泵的油封。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种用于离心泵的油封，包括油封本体，所述油封本体内设置有骨架，所述油封本体外环的一端设置为锥形台，所述锥形台的小径端朝向预设的泵腔位置，所述油封本体的内环为挠曲部，所述挠曲部上设置有防尘唇以及切修面，所述挠曲部设置有切修面的一端为叶尾，所述叶尾的外环面上安装有压紧弹簧，所述叶尾的内部安装有涡卷弹簧。

4、本实用新型进一步设置为：所述压紧弹簧设置在切修面与防尘唇之间，所述叶尾内开设有安装环槽，所述安装环槽设置在压紧弹簧背离防尘唇的一侧，所述涡卷弹簧安装在安装环槽内。

5、本实用新型进一步设置为：所述挠曲部背离预设泵腔的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽呈与挠曲部同轴的弧状，所述滑动槽与安装环槽相连通。

6、本实用新型进一步设置为：所述涡卷弹簧的内环自由端连接有拨块，所述拨块向背离预设泵腔一侧延伸出挠曲部、并与滑动槽滑动连接。

7、本实用新型的优点是：

8、1、油封本体外环朝向预设泵腔的一端设置为锥形台，便于油封压入压盖，且能够在油封插入时起导向作用，保证了安装时油封本体与压盖的同轴度，避免了安装油封本体扭曲造成损坏；

9、2、叶尾内开设有安装环槽，安装环槽朝向防尘唇一侧连通有滑动槽，安装环槽内安装有涡卷弹簧，涡卷弹簧的内环自由端连接有拨块，拨块通过滑动槽延伸出挠曲部，克服涡卷弹簧的扭力推动拨块，涡卷弹簧压缩，使得叶尾克服压紧弹簧向外打开，切修面的最小内径变大，便于泵轴的穿过，便于安装而不易刮坏切修面，保证了油封的密封性能；

10、3、油封安装完成时，松开拨块，涡卷弹簧复位，配合压紧弹簧一起将切修面压向泵轴，提高了油封与泵轴之间的动态密封性能。

技术特征：

1.一种用于离心泵的油封，包括油封本体(1)，所述油封本体(1)内设置有骨架(2)，其特征在于：所述油封本体(1)外环的一端设置为锥形台(6)，所述锥形台(6)的小径端朝向预设的泵腔位置，所述油封本体(1)的内环为挠曲部(12)，所述挠曲部(12)上设置有防尘唇(3)以及切修面(4)，所述挠曲部(12)设置有切修面(4)的一端为叶尾(7)，所述叶尾(7)的外环面上安装有压紧弹簧(5)，所述叶尾(7)的内部安装有涡卷弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于离心泵的油封，其特征在于：所述压紧弹簧(5)设置在切修面(4)与防尘唇(3)之间，所述叶尾(7)内开设有安装环槽(8)，所述安装环槽(8)设置在压紧弹簧(5)背离防尘唇(3)的一侧，所述涡卷弹簧(10)安装在安装环槽(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于离心泵的油封，其特征在于：所述挠曲部(12)背离预设泵腔的一侧开设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)呈与挠曲部(12)同轴的弧状，所述滑动槽(9)与安装环槽(8)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种用于离心泵的油封，其特征在于：所述涡卷弹簧(10)的内环自由端连接有拨块(11)，所述拨块(11)向背离预设泵腔一侧延伸出挠曲部(12)、并与滑动槽(9)滑动连接。

技术总结
本技术涉及离心泵技术领域，公开了一种用于离心泵的油封，包括油封本体，所述油封本体内设置有骨架，所述油封本体外环的一端设置为锥形台，所述锥形台的小径端朝向预设的泵腔位置，所述油封本体的内环为挠曲部，所述挠曲部上设置有防尘唇以及切修面，所述挠曲部设置有切修面的一端为叶尾，所述叶尾的外环面上安装有压紧弹簧，所述叶尾的内部安装有涡卷弹簧，该装置解决了安装时油封容易扭曲，且切修面在泵轴上滑动时容易刮伤，导致的油封在安装时损坏的问题，便于油封的安装，减少了油封的损坏，提高了油封整体的密封性能。

技术研发人员：陈金鹏,易珍
受保护的技术使用者：江苏惠尔泵业有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/4/24