一种油缸密封组件的制作方法

本技术涉及油缸，更具体地说，它涉及一种油缸密封组件。

背景技术：

1、油缸包括缸体和活塞杆，而油缸的输出端设置有供活塞杆进出的圆柱状通孔，为了防止油缸漏油以及活塞杆缩回缸体内部时将活塞杆上的杂质带入缸体内部，其使用的过程中需要在油缸的输出端设置密封组件。

2、目前，市场上的油缸密封组件，只是一种用于密封的密封圈，其使用的过程除了保持一定密封性的同时，也能够对活塞杆上的杂质进行刮除，因此其具体的使用过程中多存在以下问题：

3、现有的密封圈在进行密封的同时，也能够对活塞杆上的杂质进行刮除，但是如果长期的通过密封圈对活塞杆上的杂质进行刮除，会导致油缸输出端处的密封圈磨损速度加快，进而需要经常的进行油缸输出端处密封圈的更换，非常耗时耗力。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够对对活塞杆外壁上粘附的灰尘、铁屑等杂质进行刮除，避免油缸输出端处的密封圈进行刮除，减小了油缸输出端处密封圈的磨损，延长了油缸输出端处密封圈的使用寿命，降低了油缸输出端处密封圈的更换频率的一种油缸密封组件。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种油缸密封组件，包括密封组件，卡接设置在所述密封组件外周侧面的去垢组件以及两转动设置在所述密封组件上的卡接组件；所述卡接组件与去垢组件卡接配合。

4、所述密封组件包括：密封环，所述密封环顶部固定有两u形座，所述u形座内壁固定有销轴，所述密封环顶部固定有对称的两螺纹柱，所述螺纹柱周侧面螺纹连接有螺母，所述螺母顶部固定有移动筒，所述销轴与卡接组件转动配合；圆形筒，所述圆形筒外周侧面开设有若干连接槽。

5、所述去垢组件包括：卡接环，所述卡接环内壁固定有若干连接块，所述连接块顶部固定有橡胶刮筒，所述卡接环顶部开设有两弧形槽，所述连接块与连接槽滑动配合。

6、本实用新型进一步设置为：所述卡接组件包括：转板，所述转板底部固定有矩形块，所述矩形块一侧开设有转孔，所述转板底部靠近一端面固定有弧形块，所述转孔与销轴转动配合，所述弧形槽与弧形块卡接配合。

7、本实用新型进一步设置为：所述密封组件还包括：连接筒，所述连接筒顶部与圆形筒底部固定连接，所述连接筒底部与密封环顶部固定连接。

8、本实用新型进一步设置为：所述密封环底部开设有密封槽；所述密封环顶部开设有若干安装孔。

9、本实用新型进一步设置为：所述连接筒内壁设置有第一橡胶圈；所述圆形筒内壁靠近顶端设置有第二橡胶圈。

10、本实用新型的优点是：本实用新型通过转动螺母，带动螺母顶部所固定的移动筒，在螺纹柱周侧面向上移动，并对转动连接在u形座内部的转板提供一个向上顶起的作用力，进而带动两转板分别在两u形座内部顺时针和逆时针转动，直到两弧形块分别与两弧形槽卡接配合后，停止转动螺母，以完成对去垢组件的安装固定，以便对活塞杆外壁上粘附的灰尘、铁屑等杂质进行刮除，避免油缸输出端处的密封圈进行刮除，减小了油缸输出端处密封圈的磨损，延长了油缸输出端处密封圈的使用寿命，降低了油缸输出端处密封圈的更换频率。

技术特征：

1.一种油缸密封组件，其特征在于：包括密封组件(1)，卡接设置在所述密封组件(1)外周侧面的去垢组件(2)以及两转动设置在所述密封组件(1)上的卡接组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种油缸密封组件，其特征在于：所述卡接组件(3)包括：

3.根据权利要求2所述的一种油缸密封组件，其特征在于：所述密封组件(1)还包括：

4.根据权利要求3所述的一种油缸密封组件，其特征在于：所述密封环(101)底部开设有密封槽(109)；所述密封环(101)顶部开设有若干安装孔(110)。

5.根据权利要求4所述的一种油缸密封组件，其特征在于：所述连接筒(113)内壁设置有第一橡胶圈(111)；所述圆形筒(107)内壁靠近顶端设置有第二橡胶圈(112)。

技术总结
本技术适用于油缸技术领域，提供了一种油缸密封组件，包括密封组件，卡接设置在密封组件外周侧面的去垢组件以及两转动设置在密封组件上的卡接组件；卡接组件与去垢组件卡接配合；该油缸密封组件解决了现有的密封圈在进行密封的同时，也能够对活塞杆上的杂质进行刮除，但是如果长期的通过密封圈对活塞杆上的杂质进行刮除，会导致油缸输出端处的密封圈磨损速度加快，进而需要经常的进行油缸输出端处密封圈的更换，非常耗时耗力的技术问题，能够实现对活塞杆外壁上粘附的灰尘、铁屑等杂质进行刮除，避免油缸输出端处的密封圈进行刮除，减小了密封圈的磨损，延长了密封圈的使用寿命，降低了密封圈的更换频率的技术效果。

技术研发人员：鲁开锋,陈煜
受保护的技术使用者：江苏军宏机械有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/1/25