一种自冷却液压油箱的制作方法

本技术涉及一种，具体来说，涉及一种自冷却液压油箱。

背景技术：

1、液压油箱内部的液压油在工作一定时间之后，油温会变得很高，如果不对液压油进行降温处理，高温油很容易对机器造成伤害，使机器无法正常运转，所以我们需要对液压油进行降温处理，现有的对液压油箱进行降温的方式通常是通过在液压油箱外侧增加风扇，通过风扇吹风对液压油箱进行降温，这种方法对于液压油的降温效果不是特别好，所以我们可以设计一种降温效果比较好的自冷却液压油箱。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种自冷却液压油箱，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种自冷却液压油箱，包括液压油箱主体，液压油箱主体内部设有温度传感器，液压油箱主体上方设有控制器，温度传感器与控制器电性连接，液压油箱主体上方一侧设有油泵，油泵与控制器相连接，油泵通过进油管与液压油箱主体相连通，油泵通过出油管与冷却装置相连接；冷却装置包括储水箱、储水槽、冷却箱、输油管、第一电磁阀门、冷却管，储水箱设于液压油箱主体一侧，且液压油箱主体与储水箱固定连接，储水箱内部设有储水槽，储水槽内部设有冷却箱，冷却箱底端设有输油管，输油管上设有第一电磁阀门，输油管下方设有冷却管，冷却管与输油管相连通。

4、进一步的，储水箱内部设有隔板，隔板设于冷却箱下方，且隔板与冷却箱固定连接，隔板与储水箱内壁固定连接。

5、进一步的，冷却管一侧设有四个安装板，安装板一侧设有第一凹槽，两个安装板之间设有风扇，风扇与第一凹槽相匹配，风扇上有转轴穿过，转轴一端与旋转电机相连接，转轴一侧设有安装座，安装座与储水箱固定连接，安装座上设有第二凹槽，旋转电机设于第二凹槽内部，且与第二凹槽固定连接。

6、进一步的，冷却管下方设有过滤箱，过滤箱内部设有三层过滤板，过滤板一侧设有隔物板，过滤板与过滤箱固定连接，过滤箱顶端设有顶板，顶板与过滤箱之间设有开口，开口内部设有沉淀槽，过滤箱底端一侧设有净水管，净水管一端与液压油箱主体相连通，净水管上设有第二电磁阀门。

7、进一步的，过滤箱箱底端设有底板，底板上方设有伸缩弹簧，伸缩弹簧一端与底板固定连接，伸缩弹簧另一端与过滤箱底端固定连接，底板两侧设有限位板，限位板上设有限位块，限位块与限位板固定连接，限位块设于过滤箱上方。

8、进一步的，储水箱一侧均匀设有两根废水管，废水管与储水槽相连通，废水管上设有废水阀，废水管穿过开口与沉淀槽相连通。

9、进一步的，控制器上方设有显示屏，显示屏下方设有指示灯，指示灯与控制器电性连接，指示灯一侧设有按钮组。

10、进一步的，过滤箱一侧设有废水口，废水口与沉淀槽相连通。

11、本实用新型的有益效果为：

12、1.通过设置储水箱，通过在储水箱内加入冷水对冷却箱内部的液压油进行初步降温，再通过冷却管进行二次降温，同时通过风扇对冷却管提供风力，使冷却管周围的空气流转更快，加快冷却管的降温速度，使对液压油降温效率更高，降温效果更好。

13、2.通过在过滤箱内部设置三层过滤板，使液压油内部的杂质能够被清除干净，以及通过设置沉淀槽，能够对杂质进行收集，再通过废水管将储水箱内部的水用来清洗沉淀槽，使废水能够二次利用，使此设计更加环保。

技术特征：

1.一种自冷却液压油箱，其特征在于，包括液压油箱主体(1)，所述液压油箱主体(1)内部设有温度传感器(2)，所述液压油箱主体(1)上方设有控制器(3)，所述温度传感器(2)与所述控制器(3)电性连接，所述液压油箱主体(1)上方一侧设有油泵(4)，所述油泵(4)与所述控制器(3)相连接，所述油泵(4)通过进油管(5)与所述液压油箱主体(1)相连通，所述油泵(4)通过出油管(6)与冷却装置(7)相连接；

2.根据权利要求1所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述储水箱(701)内部设有隔板(8)，所述隔板(8)设于所述冷却箱(703)下方，且所述隔板(8)与所述冷却箱(703)固定连接，所述隔板(8)与所述储水箱(701)内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述冷却管(706)一侧设有四个安装板(9)，所述安装板(9)一侧设有第一凹槽(10)，两个所述安装板(9)之间设有风扇(11)，所述风扇(11)与所述第一凹槽(10)相匹配，所述风扇(11)上有转轴(12)穿过，所述转轴(12)一端与旋转电机(13)相连接，所述转轴(12)一侧设有安装座(14)，所述安装座(14)与所述储水箱(701)固定连接，所述安装座(14)上设有第二凹槽(15)，所述旋转电机(13)设于所述第二凹槽(15)内部，且与所述第二凹槽(15)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述冷却管(706)下方设有过滤箱(16)，所述过滤箱(16)内部设有三层过滤板(17)，所述过滤板(17)一侧设有隔物板(18)，所述过滤板(17)与所述过滤箱(16)固定连接，所述过滤箱(16)顶端设有顶板(19)，所述顶板(19)与所述过滤箱(16)之间设有开口(20)，所述开口(20)内部设有沉淀槽(21)，所述过滤箱(16)底端一侧设有净水管(22)，所述净水管(22)一端与所述液压油箱主体(1)相连通，所述净水管(22)上设有第二电磁阀门(23)。

5.根据权利要求4所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述过滤箱(16)箱底端设有底板(25)，所述底板(25)上方设有伸缩弹簧(24)，所述伸缩弹簧(24)一端与所述底板(25)固定连接，所述伸缩弹簧(24)另一端与所述过滤箱(16)底端固定连接，所述底板(25)两侧设有限位板(26)，所述限位板(26)上设有限位块(27)，所述限位块(27)与所述限位板(26)固定连接，所述限位块(27)设于所述过滤箱(16)上方。

6.根据权利要求5所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述储水箱(701)一侧均匀设有两根废水管(28)，所述废水管(28)与所述储水槽(702)相连通，所述废水管(28)上设有废水阀(29)，所述废水管(28)穿过开口(20)与所述沉淀槽(21)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述控制器(3)上方设有显示屏(30)，所述显示屏(30)下方设有指示灯(31)，所述指示灯(31)与所述控制器(3)电性连接，所述指示灯(31)一侧设有按钮组(32)。

8.根据权利要求4所述的一种自冷却液压油箱，其特征在于，所述过滤箱(16)一侧设有废水口(33)，所述废水口(33)与所述沉淀槽(21)相连通。

技术总结
本技术公开了一种自冷却液压油箱，包括液压油箱主体，液压油箱主体内部设有温度传感器，液压油箱主体上方设有控制器，温度传感器与控制器电性连接，液压油箱主体上方一侧设有油泵，油泵与控制器相连接，油泵通过进油管与液压油箱主体相连通，油泵通过出油管与冷却装置相连接；冷却装置包括储水箱、储水槽、冷却箱、输油管、第一电磁阀门、冷却管，储水箱设于液压油箱主体一侧，且液压油箱主体与储水箱固定连接，储水箱内部设有储水槽，储水槽内部设有冷却箱，冷却箱底端设有输油管，输油管上设有第一电磁阀门，输油管下方设有冷却管，冷却管与输油管相连通。

技术研发人员：张波,张宏涛,杜怀斌,李学军
受保护的技术使用者：武汉新港大洋汽车零部件有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/3/21