一种一体式压缩机吸气消音腔的制作方法

本技术涉及到压缩机吸气消音，具体涉及到一种一体式压缩机吸气消音腔。

背景技术：

1、吸气消音腔是压缩机消音的重要部件，连接不稳固导致消音效果变差，甚至成为新的噪音来源。现有的压缩机吸气消音器包含三部分，上腔(前腔)、下腔(后腔)、连通器，连通器安装在上腔(前腔)和下腔(后腔)内，上腔(前腔)和下腔(后腔)通过迷宫式扣合连接，组成吸气消音腔组件。吸气消音腔组件安装在气缸盖上，通过消音腔卡簧弹性压装固定。

2、现有的这种吸气消音腔存在如下不足：(1)消音腔组件由三部分(前腔、后腔、连通器)组成，需要三套模具，且组装较复杂；(2)连通器安装在前腔与后腔中间，稳固性较差，存在干涉或缝隙状态；(3)连通器存在漏装风险，不易识别；(4)消音腔卡簧安装在吸气消音腔组件与气缸盖之间，存在漏装、反装或错装风险，不易识别。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种一体式压缩机吸气消音腔。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、一种一体式压缩机吸气消音腔，包括连接为一体的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有连为一体的连通器，所述第二壳体内设有与所述连通器卡接的安装槽，所述连通器将所述第一壳体和所述第二壳体的内部空间分隔为上腔体和下腔体并连通；所述第一壳体或者所述第二壳体的上方还设有连为一体的出气安装部，所述出气安装部用于连接气缸盖，所述出气安装部内设有连通所述上腔体的出气通道，所述下腔体的一侧设有进气通道。

4、本一体式压缩机吸气消音腔通过所述第一壳体和所述第二壳体的配合设置，能够减少装配的零部件数量，制作时只需两套模具，能够节省模具数量和制作材料成本，而且整体结构简单，便于组装，通用性强，自动化组装的投入成本也较低。

5、将所述连通器与所述第一壳体做成一体式结构，也就是将所述连通器直接固化设置在所述第一壳体中，稳定性较好，能够提升腔体的强度，有利于频率的提高和噪音的降低，而且不易漏装连通器，也不会存在装反装错的情况。

6、在所述第一壳体和所述第二壳体装配连接后，所述连通器会与所述第二壳体内的安装槽卡合，形成隔板结构，将腔体分隔成上腔体和下腔体，并具有连通的通道，形成吸气消音的通道。其上方设置的出气安装部能够与气缸盖连接，将吸入的气体经过消音降噪后排入气缸中，所述进气通道处设有吸气口，用于吸气。

7、进一步的，所述第一壳体的尺寸大于所述第二壳体的尺寸，所述第一壳体的上端部设有让位空间，所述第二壳体的上端部设有向所述让位空间延伸并与所述让位空间适配的安装板，所述安装板上设置所述出气安装部。

8、进一步的，所述连通器包括与所述第一壳体内周连为一体的中隔板，所述中隔板上设有连通所述上腔体和所述下腔体的连通通道；所述安装槽沿所述第二壳体的内周设置，所述第一壳体和所述第二壳体连接后，所述中隔板的边缘卡接在所述安装槽中。

9、进一步的，所述出气安装部的一面设有所述出气通道的出气口，另一面设有安装卡槽，所述安装卡槽连接有消音腔卡簧，所述消音腔卡簧用于连接气缸盖。

10、通过所述安装卡槽的设置，能够将所述消音腔卡簧直接安装在吸气消音腔上，连接牢固稳定，不易脱落，不易错装、漏装，有利于后续的与气缸盖装配连接。

11、本吸气消音腔可直接与消音腔卡簧安装，直接转换，通用性较强，所述消音腔卡簧无需与气缸盖固定(比如螺接、卡合连接等)，一个消音腔卡簧可以满足多种压缩机，有利于零件管理和使用。

12、进一步的，所述安装卡槽包括一对l形挡板，一对所述l形挡板相对的布置在所述出气安装部的背面，一对所述l形挡板的下方分别设有承接板。

13、进一步的，所述消音腔卡簧包括卡接固定板，所述卡接固定板的两侧分设有倾斜布置的第一弹性臂和第二弹性臂，所述第一弹性臂的端部连接第一弹性抵接片，所述第二弹性臂的端部连接有第二弹性抵接片。

14、一对所述l形挡板的设置，能够形成安装槽结构，可以容纳所述卡接固定板，并利用下方的所述承接板支撑所述卡接固定板，从而将所述消音腔卡簧安装在所述出气安装部上。

15、进一步的，所述出气安装部的两侧壁还分别设有导向卡接块，所述导向卡接块与所述气缸盖上的导向槽配合连接。所述导向卡接块具有导向和定位作用，与所述消音腔卡簧一起使用，能够很好的连接所述气缸盖。

16、进一步的，所述气缸盖的下方设有连接所述出气安装部的容纳安装空间，所述容纳安装空间的背面设有与所述气缸盖连为一体的上限位板和下限位板。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本一体式压缩机吸气消音腔通过所述第一壳体和所述第二壳体的配合设置，能够减少装配的零部件数量，制作时只需两套模具，能够节省模具数量和制作材料成本，而且整体结构简单，便于组装，通用性强，自动化组装的投入成本也较低；2、将所述连通器与所述第一壳体做成一体式结构，也就是将所述连通器直接固化设置在所述第一壳体中，稳定性较好，能够提升腔体的强度，有利于频率的提高和噪音的降低，而且不易漏装连通器，也不会存在装反装错的情况；3、通过所述安装卡槽的设置，能够将所述消音腔卡簧直接安装在吸气消音腔上，连接牢固稳定，不易脱落，不易错装、漏装，有利于后续的与气缸盖装配连接；4、本吸气消音腔可直接与消音腔卡簧安装，通用性较强，一个消音腔卡簧可以满足多种压缩机，有利于零件管理和使用。

技术特征：

1.一种一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，包括连接为一体的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有连为一体的连通器，所述第二壳体内设有与所述连通器卡接的安装槽，所述连通器将所述第一壳体和所述第二壳体的内部空间分隔为上腔体和下腔体并连通，所述连通器与所述第一壳体做成一体式结构；所述第一壳体或者所述第二壳体的上方还设有连为一体的出气安装部，所述出气安装部用于连接气缸盖，所述出气安装部内设有连通所述上腔体的出气通道，所述下腔体的一侧设有进气通道。

2.根据权利要求1所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述第一壳体的尺寸大于所述第二壳体的尺寸，所述第一壳体的上端部设有让位空间，所述第二壳体的上端部设有向所述让位空间延伸并与所述让位空间适配的安装板，所述安装板上设置所述出气安装部。

3.根据权利要求1所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述连通器包括与所述第一壳体内周连为一体的中隔板，所述中隔板上设有连通所述上腔体和所述下腔体的连通通道；所述安装槽沿所述第二壳体的内周设置，所述第一壳体和所述第二壳体连接后，所述中隔板的边缘卡接在所述安装槽中。

4.根据权利要求1所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述出气安装部的一面设有所述出气通道的出气口，另一面设有安装卡槽，所述安装卡槽连接有消音腔卡簧，所述消音腔卡簧用于连接气缸盖。

5.根据权利要求4所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述安装卡槽包括一对l形挡板，一对所述l形挡板相对的布置在所述出气安装部的背面，一对所述l形挡板的下方分别设有承接板。

6.根据权利要求4所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述消音腔卡簧包括卡接固定板，所述卡接固定板的两侧分设有倾斜布置的第一弹性臂和第二弹性臂，所述第一弹性臂的端部连接第一弹性抵接片，所述第二弹性臂的端部连接有第二弹性抵接片。

7.根据权利要求1所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述出气安装部的两侧壁还分别设有导向卡接块，所述导向卡接块与所述气缸盖上的导向槽配合连接。

8.根据权利要求1所述的一体式压缩机吸气消音腔，其特征在于，所述气缸盖的下方设有连接所述出气安装部的容纳安装空间，所述容纳安装空间的背面设有与所述气缸盖连为一体的上限位板和下限位板。

技术总结
本技术公开一种一体式压缩机吸气消音腔，包括连接为一体的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有连为一体的连通器，所述第二壳体内设有与所述连通器卡接的安装槽，所述连通器将所述第一壳体和所述第二壳体的内部空间分隔为上腔体和下腔体并连通；所述第一壳体或者所述第二壳体的上方还设有连为一体的出气安装部，所述出气安装部用于连接气缸盖，所述出气安装部内设有连通所述上腔体的出气通道，所述下腔体的一侧设有进气通道。本吸气消音腔通过所述第一壳体和所述第二壳体的配合设置，能够减少装配的零部件数量，制作时只需两套模具，能够节省模具数量和制作材料成本，而且整体结构简单，便于组装，通用性强。

技术研发人员：袁庆庆,曹烜炜,吴永恒,董进,孔祥兴
受保护的技术使用者：黄石东贝压缩机有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/5/16