一种多级循环液封压缩机组系统的制作方法

：本技术涉及循环液封压缩机，尤其涉及一种多级循环液封压缩机组系统。

背景技术

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背景技术：

1、循环液封压缩机主要通过驱动机构带动气缸缸体内的活塞往复运动实现对气体的增压，通过在活塞与缸体之间设置循环腔，用来储存循环液实现润滑、冷却和密封。现在的循环液封压缩机主要为单级工作，在遇到较高气体压力要求时，则需要多级循环液封压缩机进行串联后实现多级增压，多级增压后的气体压力不断增大，温度不断升高，这对于整个系统的气压稳定、压力安全、降温冷却等方面都有更高的要求，目前在循环液封压缩机领域还没有相关多级压缩的手段出现。

2、综上，循环液封压缩机的多级串联增压问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种多级循环液封压缩机组系统，解决了以往循环液封压缩机多级串联后气压稳定、降温冷却等不易控制的问题。

2、本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

3、一种多级循环液封压缩机组系统，包括相串联的若干级循环液封压缩机，一级循环液封压缩机的进气口经一级进气缓冲罐与一级进气管路相连，一级进气管路连接气体入口，一级循环液封压缩机的出气口经一级排气缓冲罐与一级排气管路相连，一级排气管路上设有一级排气冷却器，一级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有一级循环液系统；

4、二级循环液封压缩机的进气口经二级进气缓冲罐与二级进气管路相连，二级进气管路连接一级排气冷却器，二级循环液封压缩机的出气口经二级排气缓冲罐与二级排气管路相连，二级排气管路上设有二级排气冷却器，二级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有二级循环液系统；

5、n级循环液封压缩机的进气口经n级进气缓冲罐与n级进气管路相连，n级进气管路连接二级排气冷却器，n级循环液封压缩机的出气口经n级排气缓冲罐与n级排气管路相连，n级排气管路上设有n级排气冷却器，n级排气管路连接气体出口，n级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有n级循环液系统；

6、一级进气管路、二级进气管路、n级进气管路分别与第一安全管路相连，第一安全管路上设有安全阀；

7、n级排气管路通过第二安全管路与第一安全管路相连，第二安全管路上设有气动球阀；

8、n级排气管路通过回流管路与一级进气管路相连，回流管路上设有回流控制阀；

9、一级排气冷却器、二级排气冷却器、n级排气冷却器分别与冷却进水管路和冷却出水管路相连。

10、所述一级循环液系统、二级循环液系统、n级循环液系统结构相同，包括循环液罐，循环液罐经进液管路与循环液封压缩机的循环液入口相连，进液管路上设有循环泵和循环液冷却器，循环液封压缩机的循环液出口经出液管路与循环液罐相连，循环液罐上设有循环液加注口。

11、所述一级排气管路、二级排气管路、n级排气管路分别经增压管路与循环液罐相连。

12、所述循环液冷却器分别与冷却进水管路和冷却出水管路相连。

13、所述一级进气管路、二级进气管路、n级进气管路上分别设有进气压力传感器和进气温度传感器。

14、所述一级进气管路上连接有氮气排空管路。

15、所述n级排气管路上设有排气压力传感器和排气温度传感器。

16、所述冷却出水管路上设有流量开关和温度表。

17、本实用新型采用上述方案，具有以下优点：

18、通过设置进气缓冲罐和排气缓冲罐，有利于提高循环液封压缩机进气量和排气量的稳定，通过设置第一安全管路和安全阀，系统内进气压力过高时可以经过第一安全管路和安全阀向外排气进行泄压，通过设置第二安全管路和气动球阀，系统内排气压力过高时可以经过第二安全管路、气动球阀、第一安全管路向外排气进行泄压，通过设置回流管路和回流控制阀，当一级进气管路内气体压力过低时，n级排气管路内的气体可回流至一级进气管路，以保证进气的稳定性，通过设置多级排气冷却器，可对压缩后的气体及时进行降温，避免气体温度过高，通过以上结构配合可使整个系统的气压更加稳定，安全系数更高，气体降温冷却效果更好，从而实现多级循环液封压缩机组的正常工作。

技术特征：

1.一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：包括相串联的若干级循环液封压缩机，一级循环液封压缩机的进气口经一级进气缓冲罐与一级进气管路相连，一级进气管路连接气体入口，一级循环液封压缩机的出气口经一级排气缓冲罐与一级排气管路相连，一级排气管路上设有一级排气冷却器，一级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有一级循环液系统；

2.根据权利要求1所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述一级循环液系统、二级循环液系统、n级循环液系统结构相同，包括循环液罐，循环液罐经进液管路与循环液封压缩机的循环液入口相连，进液管路上设有循环泵和循环液冷却器，循环液封压缩机的循环液出口经出液管路与循环液罐相连，循环液罐上设有循环液加注口。

3.根据权利要求2所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述一级排气管路、二级排气管路、n级排气管路分别经增压管路与循环液罐相连。

4.根据权利要求2所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述循环液冷却器分别与冷却进水管路和冷却出水管路相连。

5.根据权利要求1所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述一级进气管路、二级进气管路、n级进气管路上分别设有进气压力传感器和进气温度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述一级进气管路上连接有氮气排空管路。

7.根据权利要求1所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述n级排气管路上设有排气压力传感器和排气温度传感器。

8.根据权利要求1所述的一种多级循环液封压缩机组系统，其特征在于：所述冷却出水管路上设有流量开关和温度表。

技术总结
本技术涉及循环液封压缩机技术领域，尤其涉及一种多级循环液封压缩机组系统。包括相串联的若干级循环液封压缩机，一级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有一级循环液系统；二级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有二级循环液系统；N级循环液封压缩机的循环液进口和循环液出口连接有N级循环液系统。系统内进气压力过高时可以经过第一安全管路和安全阀向外排气进行泄压，系统内排气压力过高时可以经过第二安全管路、气动球阀、第一安全管路向外排气进行泄压，当一级进气管路内气体压力过低时，N级排气管路内的气体可回流至一级进气管路，可使整个系统的气压更加稳定，安全系数更高，气体降温冷却效果更好。

技术研发人员：邢子义,王坤,何国栋
受保护的技术使用者：烟台东德氢能技术有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/27