油泵扭矩测试及标定装置的制作方法

本技术涉及扭矩测试，尤其涉及油泵扭矩测试及标定装置。

背景技术：

1、在汽车零部件行业内，泵类部件经常需要进行扭矩测试来判定产品是否符合出厂要求。其中，旋转扭矩是油泵的一项重要工艺参数，只有测试合格的产品才能出厂被安装到汽车上。扭矩测试工艺一方面需要对产品进行测试获得扭矩值，另一方面也需要确保测试值的准确性，故而需要定期对测试用扭矩传感器进行标定。此外，如果出现异常的产品，比如油泵转子卡死，扭矩测试装置也需要有检测该种状况的能力，及时结束技术测试过程，保证测试装置的安全。本装置一方面设计了快速标定功能；另一方面也提供了过载保护机制，从而实现高效安全的测试流程。

2、目前，测试工艺基本类似，由电机驱动测试头旋转，测试头与油泵啮合，从而带动油泵旋转。测试头后方通常会连接一个扭矩传感器，从而测得油泵扭矩。然而，现有的测试装置往往忽略了以下两点：

3、1)过载保护能力。当油泵卡住时，如何快速检测到该状况并立刻停止测试，保护测试装置。

4、2)标定的速度。现有的部分扭矩测试方案未考虑到测试扭矩传感器的标定或者说考虑到了标定但是操作起来并不方便，比如要先卸螺丝，再卸相关零件，安装标定传感器，再锁紧螺丝。标定结束之后，又要逆向操作一遍，过程复杂，耗时较长。

5、故而，亟需油泵扭矩测试及标定装置，在提供对油泵的过载保护的同时，提升对油泵的测试和标定速度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供油泵扭矩测试及标定装置，以简化机构的拆装工艺，减少了待测油泵的标定时间，提高了测试的效率。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、油泵扭矩测试及标定装置，用于测试待测油泵，包括装置底座、带动组件、连接组件、快换轴和标定扭矩传感器；所述带动组件转动连接于所述装置底座上，所述带动组件包括转轴主体和同轴锁止连接于所述转轴主体一端的花键轴，所述转轴主体能够绕所述转轴主体的轴线转动，所述花键轴能沿所述转轴主体的长度方向相对所述转轴主体移动，所述花键轴背离所述转轴主体的一端为公连接端；所述连接组件能感测围绕所述转轴主体的轴线的扭矩，所述连接组件能够绕所述转轴主体的轴线转动，一端为母连接端，另一端为用于连接所述待测油泵的测试端，所述公连接端与所述母连接端间隔正对；所述快换轴两端分别与所述公连接端和所述母连接端同轴可拆卸连接；所述标定扭矩传感器可拆卸安装于所述装置底座上，所述标定扭矩传感器的两端分别与所述公连接端和所述母连接端同轴可拆卸连接；所述快换轴与所述标定扭矩传感器择一连接于所述公连接端和所述母连接端之间。

4、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述连接组件包括同轴连接的测试扭矩传感器和测试头，所述测试扭矩传感器的一端为所述母连接端，所述测试扭矩传感器的另一端与所述测试头转动连接，所述测试端设于所述测试头上。

5、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述连接组件还包括同轴连接于所述测试扭矩传感器和所述测试头之间的安全联轴器，所述装置底座上安装有行程开关，所述安全联轴器通信连接于所述行程开关，所述行程开关能控制所述带动组件停止转动。

6、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述装置底座上固接有止转块，所述标定扭矩传感器可拆卸安装于所述止转块，且所述止转块与同轴可拆卸连接于所述带动组件和所述连接组件上的所述快换轴间隔设置。

7、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述转轴主体包括依次相连的联轴器、连接法兰轴和花键套，所述连接法兰轴和所述花键套围成容置腔，所述花键轴部分伸入所述容置腔内。

8、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述容置腔内设有驱动件和定位销，所述驱动件用于驱动所述花键轴背离所述带动组件移动，且所述花键轴止动于所述花键轴与所述定位销相抵靠。

9、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述驱动件包括弹簧，所述弹簧夹设于所述花键轴与所述容置腔的腔壁之间。

10、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述花键轴上贯通有长形通孔，所述长形通孔的长度方向与所述花键轴的长度方向相同，所述定位销穿过所述长形通孔；所述定位销的两端均插接于所述容置腔的腔壁上，所述容置腔的腔壁上可拆卸连接有若干顶丝，所述顶丝用于锁紧所述定位销于所述容置腔的腔壁。

11、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，油泵扭矩测试及标定装置还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述带动组件绕所述转轴主体的轴线转动。

12、作为油泵扭矩测试及标定装置的优选技术方案，所述驱动组件包括电机和减速机，所述电机的输出端通过所述减速机与所述转轴主体转动连接。

13、本实用新型的有益效果：

14、该油泵扭矩测试及标定装置通过花键轴能沿转轴主体的长度方向相对转轴主体移动的设计，使得间隔正对的公连接端与母连接端之间的间距可调，由此使得操作人员能够通过调整花键轴的位置的方式，完成对快换轴与标定扭矩传感器的相互替换的拆装操作，使得油泵扭矩测试及标定装置能够在利用标定扭矩传感器标定后，在不改变其他参数的情况下直接将标定扭矩传感器替换为快换轴，使得带动组件能够通过快换轴顺利带动连接组件，以完成连接组件对待测油泵的扭矩检测，由此保证了标定所得结果的准确性，同时还满足了对油泵扭矩测试及标定装置进行快速标定的需求。借助以上结构改进，简化了快换轴与标定扭矩传感器的拆装工艺，减少了快换轴与标定扭矩传感器进行拆装的时间，加快了操作人员进行标定的速度，有助于提高油泵扭矩测试及标定装置的工作效率。

技术特征：

1.油泵扭矩测试及标定装置，用于测试待测油泵，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述连接组件包括同轴连接的测试扭矩传感器(11)和测试头(15)，所述测试扭矩传感器(11)的一端为所述母连接端，所述测试扭矩传感器(11)的另一端与所述测试头(15)转动连接，所述测试端设于所述测试头(15)上。

3.根据权利要求2所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述连接组件还包括同轴连接于所述测试扭矩传感器(11)和所述测试头(15)之间的安全联轴器(12)，所述装置底座上安装有行程开关(13)，所述安全联轴器(12)通信连接于所述行程开关(13)，所述行程开关(13)能控制所述带动组件停止转动。

4.根据权利要求1所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述装置底座上固接有止转块(9)，所述标定扭矩传感器(16)可拆卸安装于所述止转块(9)，且所述止转块(9)与同轴可拆卸连接于所述带动组件和所述连接组件上的所述快换轴(8)间隔设置。

5.根据权利要求1所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述转轴主体包括依次相连的联轴器(3)、连接法兰轴(5)和花键套(6)，所述连接法兰轴(5)和所述花键套(6)围成容置腔，所述花键轴(7)部分伸入所述容置腔内。

6.根据权利要求5所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述容置腔内设有驱动件和定位销(18)，所述驱动件用于驱动所述花键轴(7)背离所述带动组件移动，且所述花键轴(7)止动于所述花键轴(7)与所述定位销(18)相抵靠。

7.根据权利要求6所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述驱动件包括弹簧(17)，所述弹簧(17)夹设于所述花键轴(7)与所述容置腔的腔壁之间。

8.根据权利要求6所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述花键轴(7)上贯通有长形通孔，所述长形通孔的长度方向与所述花键轴(7)的长度方向相同，所述定位销(18)穿过所述长形通孔；所述定位销(18)的两端均插接于所述容置腔的腔壁上，所述容置腔的腔壁上可拆卸连接有若干顶丝(19)，所述顶丝(19)用于锁紧所述定位销(18)于所述容置腔的腔壁。

9.根据权利要求1-8任一项所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，油泵扭矩测试及标定装置还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述带动组件绕所述转轴主体的轴线转动。

10.根据权利要求9所述的油泵扭矩测试及标定装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(1)和减速机(2)，所述电机(1)的输出端通过所述减速机(2)与所述转轴主体转动连接。

技术总结
本技术涉及扭矩测试技术领域，具体公开了油泵扭矩测试及标定装置。该装置用于测试待测油泵，包括装置底座、带动组件、连接组件、快换轴和标定扭矩传感器；带动组件包括转轴主体和同轴锁止连接于转轴主体一端的花键轴，转轴主体能够绕转轴主体的轴线转动，花键轴能沿转轴主体的长度方向相对转轴主体移动，花键轴背离转轴主体的一端为公连接端；连接组件一端为与母连接端间隔正对的母连接端，另一端为测试端；测试端用于连接待测油泵，快换轴两端分别与公连接端和母连接端同轴可拆卸连接；标定扭矩传感器可拆卸安装于装置底座上，两端分别与公连接端和母连接端同轴可拆卸连接。该装置借助结构的改进，提升了测试效率。

技术研发人员：屠文彬
受保护的技术使用者：德涵自动化（昆山）有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/6/11