本技术涉及气缸连接座,具体为一种气缸连接座。
背景技术:
1、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型,涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”,气缸通常通过连接座进行连接固定。
2、例如授权公告号申请公布号cn104389840a的一种气缸连接座,主要包括导轨固定板及气缸固定座。本发明一气缸固定在支撑板上,缸杆由连接板上的缸杆伸出孔伸出用以驱动x自由度上导轨滑块运动,y自由度上的导轨通过导轨连接孔与导轨固定板连接,上述中的气缸连接座,由于没有在支撑板上设置固定气缸的结构,这样当将气缸安装到支撑板上后,还需要借助外界的固定夹具或螺栓等将气缸与支撑板进行固定,从而便多了一道工序,比较麻烦费力,鉴于此,提出一种气缸连接座。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决上述对比专利中的气缸连接座,没有在支撑板上设置固定气缸的结构,气缸安装到支撑板上后固定比较麻烦费力,而提出的一种气缸连接座。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、设计一种气缸连接座,包括支撑板和导轨固定板,所述支撑板的下方固接有导轨固定板,所述支撑板的上表面右侧固接有连接板,所述支撑板的上方安装有固定装置,所述固定装置的上方安装有连接装置。
4、优选的,所述固定装置包括l形板,所述l形板的下表面与支撑板相固接,所述l形板的上方内壁固接有多个竖杆,所述l形板的下方固接有连接座。
5、优选的,左右所述竖杆的内侧设有多个第一竖板,且第一竖板的上方与l形板相固接。
6、优选的,所述连接装置包括第二竖板,左右所述第二竖板的下方与连接座相固接,所述第二竖板的内侧固接有横杆,所述横杆的外壁转动连接有第三竖板,所述第三竖板的上方内部安装有曲杆,且曲杆的中间外壁与第三竖板的通孔处内壁间隙配合,所述曲杆的左右两侧外壁与第一竖板转动相连,所述曲杆的左侧固接有电机。
7、优选的,所述电机的中间外壁固接有第四竖板。
8、优选的,所述第四竖板的上下方外壁固接有横板,且横板的外壁与相邻的第一竖板相固接。
9、本实用新型提出的一种气缸连接座,有益效果在于:可以将需要固定的气缸放置到连接座下方,之后接通电机的外接电源,启动电机,使电机的输出轴带动曲杆转动,通过曲杆带动第三竖板向下移动,这样第三竖板通过横板就可以带动第二竖板向下移动,使第二竖板配合竖杆带动连接座移动,从而连接座配合下方的支撑板便可以将气缸进行固定,这样就不需要借助外界的固定夹具或螺栓等进行固定,从而便少了一道工序,也就更加的省时省力。
1.一种气缸连接座,包括支撑板(1)和导轨固定板(2),所述支撑板(1)的下方固接有导轨固定板(2),其特征在于:所述支撑板(1)的上表面右侧固接有连接板(5),所述支撑板(1)的上方安装有固定装置(3),所述固定装置(3)的上方安装有连接装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸连接座,其特征在于:所述固定装置(3)包括l形板(301),所述l形板(301)的下表面与支撑板(1)相固接,所述l形板(301)的上方内壁固接有多个竖杆(302),所述l形板(301)的下方固接有连接座(303)。
3.根据权利要求2所述的一种气缸连接座,其特征在于:左右所述竖杆(302)的内侧设有多个第一竖板(6),且第一竖板(6)的上方与l形板(301)相固接。
4.根据权利要求1所述的一种气缸连接座,其特征在于:所述连接装置(4)包括第二竖板(401),左右所述第二竖板(401)的下方与连接座(303)相固接,所述第二竖板(401)的内侧固接有横杆(402),所述横杆(402)的外壁转动连接有第三竖板(403),所述第三竖板(403)的上方内部安装有曲杆(404),且曲杆(404)的中间外壁与第三竖板(403)的通孔处内壁间隙配合,所述曲杆(404)的左右两侧外壁与第一竖板(6)转动相连,所述曲杆(404)的左侧固接有电机(405)。
5.根据权利要求4所述的一种气缸连接座,其特征在于:所述电机(405)的中间外壁固接有第四竖板(7)。
6.根据权利要求5所述的一种气缸连接座,其特征在于:所述第四竖板(7)的上下方外壁固接有横板(8),且横板(8)的外壁与相邻的第一竖板(6)相固接。