一种具有减震功能的液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，特别涉及一种具有减震功能的液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，其是将液压能转换成机械能，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，使得在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

2、现有公告号为cn217539168u的中国专利公开了一种具有减震功能的液压油缸，其包括液压油缸本体和安装盖，所述液压油缸本体的内侧皆开设有密封弧形槽，所述液压油缸本体的一侧设置有安装盖，且安装盖一侧安装有与液压油缸本体内壁相匹配的第一密封块，所述液压油缸本体内部的顶端和底端皆开设有移动槽，且移动槽一侧液压油缸本体的内壁开设有固定槽，所述安装盖的内侧皆开设有限位槽，所述安装盖内部的顶端和底端皆开设有活动槽。该减震型液压油缸，通过液压油挤压活动塞，使得活动塞向第三弹簧挤压，则活动杆在套筒内挤压弧形弹性板，从而弧形弹性板发生缩紧，进而则弧形弹性板和第三弹簧自身弹力作用下带动活动塞复位，起到良好的减震缓冲效果。

3、针对上述相关技术发明人认为存在以下问题：上述液压油缸减震效果极其有限且无阻尼器，这会导致弹簧发生反复回弹从而无法起到减震效果，因此亟需设计一种具有减震功能的液压油缸来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的液压油缸，以解决现有的液压油缸减震效果极其有限且无阻尼器容易导致弹簧发生反复回弹从而无法起到减震效果的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有减震功能的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒一端固定有端盖且其内部设有第一活动塞与第二活动塞，所述第一活动塞与所述第二活动塞内侧均固定有密封塞且所述第一活动塞上固定有活动杆，所述活动杆与所述端盖活动连接且其另一端固定有第一拉环，所述端盖上开有若干个通孔并设有若干个固定机构；

3、两个所述密封塞之间设有若干个圆筒并通过阻尼器连接，所述圆筒中设有两个限位块，两个所述限位块通过第一弹簧连接且其外侧均固定有滑杆，所述滑杆与所述圆筒滑动连接且其另一端与所述密封塞固定连接。

4、可选的，若干个所述圆筒均与所述密封塞通过环绕于所述滑杆侧面的第二弹簧连接。

5、可选的，所述固定机构与所述通孔数量相同并包括转轴与螺栓，所述转轴上活动连接有连接杆且其底端穿过所述通孔并固定于所述端盖上，所述螺栓与所述连接杆另一端螺纹连接且其底端固定有压块，所述连接杆与所述通孔相适配。

6、可选的，所述缸筒另一端固定有第二拉环。

7、在本实用新型提供的一种具有减震功能的液压油缸中，包括缸筒，其一端固定有端盖且其内部设有第一活动塞与第二活动塞，所述第一活动塞与所述第二活动塞内侧均固定有密封塞且所述第一活动塞上固定有活动杆，所述活动杆与所述端盖活动连接且其另一端固定有第一拉环，所述端盖上开有若干个通孔并设有若干个固定机构；两个所述密封塞之间设有若干个圆筒并通过阻尼器连接，所述圆筒中设有两个限位块，两个所述限位块通过第一弹簧连接且其外侧均固定有滑杆，所述滑杆与所述圆筒滑动连接且其另一端与所述密封塞固定连接；使用该液压油缸，减震效果较好且通过所述阻尼器能够避免所述第一弹簧反复回弹，使其具有良好的减震功能。

技术特征：

1.一种具有减震功能的液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于，所述缸筒(1)一端固定有端盖(2)且其内部设有第一活动塞(7)与第二活动塞(8)，所述第一活动塞(7)与所述第二活动塞(8)内侧均固定有密封塞(9)且所述第一活动塞(7)上固定有活动杆(3)，所述活动杆(3)与所述端盖(2)活动连接且其另一端固定有第一拉环(5)，所述端盖(2)上开有若干个通孔(6)并设有若干个固定机构(4)；

2.如权利要求1所述的具有减震功能的液压油缸，其特征在于，若干个所述圆筒(10)均与所述密封塞(9)通过环绕于所述滑杆(11)侧面的第二弹簧(14)连接。

3.如权利要求1所述的具有减震功能的液压油缸，其特征在于，所述固定机构(4)与所述通孔(6)数量相同并包括转轴(41)与螺栓(43)，所述转轴(41)上活动连接有连接杆(42)且其底端穿过所述通孔(6)并固定于所述端盖(2)上，所述螺栓(43)与所述连接杆(42)另一端螺纹连接且其底端固定有压块(44)，所述连接杆(42)与所述通孔(6)相适配。

4.如权利要求1所述的具有减震功能的液压油缸，其特征在于，所述缸筒(1)另一端固定有第二拉环(16)。

技术总结
本技术公开一种具有减震功能的液压油缸，属于液压油缸技术领域，包括缸筒，其一端固定有端盖且其内部设有第一活动塞与第二活动塞，所述第一活动塞与所述第二活动塞内侧均固定有密封塞且所述第一活动塞上固定有活动杆，所述活动杆与所述端盖活动连接且其另一端固定有第一拉环，所述端盖上开有若干个通孔并设有若干个固定机构；两个所述密封塞之间设有若干个圆筒并通过阻尼器连接，所述圆筒中设有两个限位块，两个所述限位块通过第一弹簧连接且其外侧均固定有滑杆，所述滑杆与所述圆筒滑动连接且其另一端与所述密封塞固定连接；使用该液压油缸，减震效果较好且通过所述阻尼器能够避免所述第一弹簧反复回弹，使其具有良好的减震功能。

技术研发人员：蔡希全
受保护的技术使用者：无锡市华利液压科技有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/10/10