本技术属于车辆配件,具体涉及一种大小气量可转换打气筒。
背景技术:
1、打气筒是我们日常生活中用于给自行车、童车等轮胎充气的工具。目前,市面上的打气筒有单缸打气筒、双缸打气筒、内增压打气筒等,常见的主要为单缸打气筒,但是目前的打气筒普遍存在使用单一的问题,无法用同一打气筒既实现高气压打气,又能实现大气量打气的目的。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷,提供一种内置高压包大小气量可转换打气筒;其能够简单的实现打气筒高气压和大气量打气的切换。
2、本实用新型所提出的技术问题是这样解决的:
3、一种大小气量可转换打气筒,包括从内至外依次套装的内管、中间管和外管;还包括气压小球、动作把手、调节件、下活塞、底座和转接件;
4、所述内管的顶端固定连接有上活塞,上活塞可沿中间管的中轴线运动,上活塞中间位置位于具有连通至内管内腔的直孔,直孔内设有单向阀;所述中间管的顶部外壁与动作把手固定连接,中间管的顶端固设有压力座;所述压力座的中心具有锥形孔,气压小球位于锥形孔内;所述动作把手设有横向贯孔,调节件位于横向贯孔中并可沿横向贯孔中轴线移动;与气压小球相抵的调节件下表面设有凹面;在小气量的使用状态下,气压小球位于凹面中,锥形孔打开;在大气量的使用状态下,气压小球压在锥形孔中,锥形孔封闭;
5、所述底座固定连接在外管的底端;所述转接件位于底座中并与底座固定连接,下活塞套接在转接件上,所述下活塞的顶部外壁与中间管固定连接,下活塞可沿外管的中轴线移动;所述下活塞上设有矩形孔,矩形孔连通中间管内外;
6、所述内管的底端固定连接转接件的顶端,所述转接件内设有十字型气腔;所述十字型气腔内设有压力球、弹簧和压力塞,其中,压力球和压力塞分别设于十字型气腔的两侧壁孔,弹簧位于压力塞和压力球之间;
7、所述底座的底部还设有出气管;十字型气腔的顶端口与内管贯通,底端口与出气管贯通;十字型气腔通过压力球所在的侧壁孔与外管内腔连通;
8、所述上活塞和下活塞的外缘上还均设有用于安置橡胶圈的凹槽,橡胶圈位于对应的凹槽中,其中,上活塞凹槽的顶侧和下活塞凹槽的底侧均具有裂口;位于凹槽内的橡胶圈及其裂口构成气体单向阀结构。
9、进一步的,所述压力座的上表面设有横向槽,横向槽与锥形孔相接。
10、进一步的,所述压力塞密封其所在的侧壁孔。
11、进一步的,还包括气压计;所述出气管为t型管,一端作为气体出口,一端与十字型腔连通,另一端与气压计的触点连接。
12、进一步的,所述下活塞为环形结构,其内径上段套在内管外壁上,内径下段套在转接件上,外径上段与中间管内壁配合并固定连接,外径下段与外管内壁配合并滑动连接。
13、进一步的,每一活塞上具有两圈凸起,凹槽位于凸起之间;裂口位于对应的凸起上。
14、进一步的,所述下活塞和内管之间具有密封圈和垫片,其中密封圈位于内径下段,密封圈上面紧贴内径上段的向内收拢部分,下面紧贴垫片。
15、本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
16、本实用新型通过气压小球、调节件以及压力座之间的配合实现高气压和大气量的转换;其中,当气压小球对压力座的锥形孔封堵时,实现大气量的功能,气压小球打开锥形孔的气道时,实现高气压的功能。
17、通过上活塞的单向阀设置,气流控制更加稳定。
18、气压计的设置对打气管的压力有较为明显的监控,实现对压力更好的控制。
1.一种大小气量可转换打气筒,包括从内至外依次套装的内管、中间管和外管;其特征在于,还包括气压小球、动作把手、调节件、下活塞、底座和转接件;
2.根据权利要求1所述的一种大小气量可转换打气筒,其特征在于,所述压力座的上表面设有横向槽,横向槽与锥形孔相接。
3.根据权利要求1所述的一种大小气量可转换打气筒,其特征在于,所述压力塞密封其所在的侧壁孔。
4.根据权利要求1所述的一种大小气量可转换打气筒,其特征在于,还包括气压计;所述出气管为t型管,一端作为气体出口,一端与十字型腔连通,另一端与气压计的触点连接。
5.根据权利要求1所述的一种大小气量可转换打气筒,其特征在于,所述下活塞为环形结构,其内径上段套在内管外壁上,内径下段套在转接件上,外径上段与中间管内壁配合并固定连接,外径下段与外管内壁配合并滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种大小气量可转换打气筒,其特征在于,每一活塞上具有两圈凸起,凹槽位于凸起之间;裂口位于对应的凸起上;下活塞的橡胶圈位于外径下段。
7.根据权利要求5所述的一种大小气量可转换打气筒,其特征在于,所述下活塞和内管之间具有密封圈和垫片,其中密封圈位于内径下段,密封圈上面紧贴内径上段的向内收拢部分,下面紧贴垫片。