本技术涉及活塞杆,尤其是涉及轻量化复合型活塞杆。
背景技术:
1、活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,通常由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞和端盖几部分组成。
2、现有活塞杆通常采用螺纹旋紧的方式与其他部件进行连接,但若活塞杆安装在易振动的车体上时,可能会由于振动导致螺纹连接处的摩擦力减小,使活塞杆和其他部件的连接处产生间隙,导致活塞杆与其他部件之间产生相对旋转而松动。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了轻量化复合型活塞杆,具体技术方案如下:
2、轻量化复合型活塞杆,包括辊体和固定设在辊体两端的连接轴,所述辊体内开设有空腔,所述辊体的空腔内设有加强组件,所述连接轴远离辊体的一端外壁固定设有连接螺纹,所述连接轴外壁中部固定设有连接套,所述连接套内设有弹性组件;
3、所述弹性组件包括固定设在连接套内的复位弹簧、固定设在所述复位弹簧一端且与连接套外壁配合抵接的压块,所述压块靠近复位弹簧的一侧固定设有贯穿连接套的销杆,所述压块内开设有若干导流孔。
4、通过采用上述技术方案,销杆可插接其他部件预留的孔洞内,来对活塞杆与其他部件之间进行锁紧,使活塞杆不会在振动下与其他部件产生相对旋转。
5、可选的,所述加强组件包括配合抵接在空腔内壁的两个半环形板、固定设在两个所述半环形板之间的若干加强架,两个所述半环形板之间配合抵接,所述加强架由两个斜杆交错焊接组成。
6、通过采用上述技术方案,强组件可对活塞杆内进行加强,保证活塞杆内部的强度。
7、可选的,所述连接套远离连接螺纹的一侧开设有工作槽,所述复位弹簧固定设在连接套的工作槽内,所述销杆一端位于复位弹簧内部,所述导流孔与工作槽之间相连通。
8、通过采用上述技术方案,连接套可通过工作槽对复位弹簧进行隐藏和固定,复位弹簧在拉力下会将压块拉向连接套的外壁处。
9、可选的,所述压块远离连接套的一侧固定设有拉环,所述拉环外壁涂有防锈漆。
10、通过采用上述技术方案,人们可通过拉环对压块进行拉动,防锈漆具有耐油和防水等效果,可延长拉环的使用寿命。
11、综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益效果:
12、1.通过连接螺纹的设置,使人们能够通过简单的转动来完成活塞杆和其他部件的连接限位,以便提高活塞杆的安装步骤简便性,从而给工作人员的使用带来一定的便利性,销杆可插接其他部件预留的孔洞内,来对活塞杆与其他部件之间进行锁紧,使活塞杆不会在振动下与其他部件产生相对旋转,提高活塞杆与其他部件连接的稳定性。
13、2.通过人们拉动或松开拉环,可带动销杆移动,方便人们对活塞杆和其他部件进行进行快速锁紧或分离,操作方便,导流孔可对工作槽与外界进行连通,避免工作槽与外界高压油和高压气体存在压差而挤压推动压块,延长压块的使用寿命。
14、3.通过空腔的设置能降低活塞杆的重量,使活塞杆更为轻便,加强组件可对活塞杆内进行加强,保证活塞杆内部的强度,配合连接轴等锁紧部件的复合,能提高轻量化复合型活塞杆的实用性。
1.轻量化复合型活塞杆,包括辊体(1)和固定设在辊体(1)两端的连接轴(2),其特征在于:所述辊体(1)内开设有空腔(11),所述辊体(1)的空腔(11)内设有加强组件,所述连接轴(2)远离辊体(1)的一端外壁固定设有连接螺纹(21),所述连接轴(2)外壁中部固定设有连接套(3),所述连接套(3)内设有弹性组件;
2.根据权利要求1所述的轻量化复合型活塞杆,其特征在于:所述加强组件包括配合抵接在空腔(11)内壁的两个半环形板(12)、固定设在两个所述半环形板(12)之间的若干加强架(13)。
3.根据权利要求2所述的轻量化复合型活塞杆,其特征在于:两个所述半环形板(12)之间配合抵接,所述加强架(13)由两个斜杆交错焊接组成。
4.根据权利要求1所述的轻量化复合型活塞杆,其特征在于:所述连接套(3)远离连接螺纹(21)的一侧开设有工作槽(31),所述复位弹簧(32)固定设在连接套(3)的工作槽(31)内。
5.根据权利要求4所述的轻量化复合型活塞杆,其特征在于:所述销杆(34)一端位于复位弹簧(32)内部,所述导流孔(36)与工作槽(31)之间相连通。
6.根据权利要求1所述的轻量化复合型活塞杆,其特征在于:所述压块(33)远离连接套(3)的一侧固定设有拉环(35),所述拉环(35)外壁涂有防锈漆。