一种新型一体式液压伺服站的制作方法

本技术涉及一体式液压伺服站，具体为一种新型一体式液压伺服站。

背景技术：

1、众所周知，液压伺服系统本质上是通过改变压强来改变作用力的。液压系统以其独特的优越性能，被广泛应用于工业与日常生活中。液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质五部分组成；其中，动力元件包括伺服油泵，比如，齿轮泵、叶片泵、柱塞泵或螺杆泵等；执行元件包括液压缸或液压马达；控制元件包括各种控制阀，比如，单向阀、三通阀、四通阀、分流阀、集流阀等等；辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等；工作介质通常为液压油，为了便于使用，人们生产了一体式的液压伺服站。

2、现有的一体式液压伺服站在使用过程中，人员需要定期对一体式的液压伺服站进行维护作业，需要定期进行更换液压油以及清理油箱中的杂质，才能保证一体式的液压伺服站正常运行，而传统的油箱更换方式是通过多个螺栓进行固定装配的，拆卸或装配耗费时间较长，而且在拆卸或装配油箱过程中容易出现螺栓或螺母掉落到油箱中，还需人员在更换液压油过程中使用工具取出螺栓或螺母，使用极其不便，影响装配该一体式液压伺服站的生产线生产效率，因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型一体式液压伺服站。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型一体式液压伺服站，包括机体，所述机体顶端开设有开孔，所述开孔上开设有存放槽以及紧固槽，所述存放槽上设有油箱，所述开孔上设有顶盖，所述顶盖上设有伺服液压装置，所述机体的前侧与所述存放槽之间开设有开槽，所述机体的一侧设有调节箱，所述调节箱的内部开设有调节槽，所述调节槽依次穿过所述紧固槽以及存放槽，所述调节槽与所述调节箱的一侧之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有螺纹柱，所述调节槽上设有支撑板，所述支撑板的一端开设有斜槽，所述油箱抵在所述支撑板的顶端，所述螺纹柱与所述支撑板之间设有轴承，所述顶盖的底端一侧开设有对接槽，所述支撑板与所述紧固槽之间设有对接板，所述对接板抵在所述对接槽上，所述对接板以及所述对接槽均呈t字形结构，所述支撑板与所述调节箱之间设有固定机构。

5、为了使更加支撑板牢固的固定住，本实用新型改进有，所述固定机构包括固定箱以及固定孔，所述固定箱安装在所述调节箱的顶端，所述固定孔开设在所述支撑板的顶端，所述固定箱的顶端与所述调节槽之间开设有连接孔，所述连接孔上设有固定柱，所述固定柱抵在所述固定孔上，所述连接孔的一侧开设有连接槽，所述连接槽上设有弹簧，所述弹簧与所述固定柱之间设有连接板。

6、为了使固定柱稳固的抵在固定孔中，本实用新型改进有，所述连接槽设有两个且对称设置。

7、为了固定柱稳定的抵在固定孔中，本实用新型改进有，所述固定柱与所述固定孔相适配。

8、为了便于取出存放槽中的油箱，本实用新型改进有，所述开槽的顶端开设有安装槽，所述油箱的前侧设有把手，所述把手位于所述安装槽上。

9、为了便于握住转动螺纹柱，本实用新型改进有，所述螺纹柱上设有拧块。

10、为了提高拧块的防滑性能，本实用新型改进有，所述拧块上设有防滑块，所述防滑块设有多个且环形阵列设置。

11、为了便于向上拉动固定柱，本实用新型改进有，所述固定柱的顶端设有提手。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型一体式液压伺服站，具备以下有益效果：

14、该新型一体式液压伺服站，通过旋转螺纹柱，使支撑板一端的斜槽接触并推动油箱，油箱限制在存放槽中，能够使油箱在存放槽中直线向上移动，油箱的顶端抵在存放槽中的顶端，油箱的底端通过支撑板的顶部稳定支撑，从而使油箱固定住，能够快速进行装配油箱，本结构能够快速进行拆卸以及装配油箱，从而能够便于清理油箱以及更换液压油，大大提高了人员日常维护的工作效率，使用便捷，解决了装配或拆卸油箱过程中出现的螺栓或螺母掉落在油箱的问题。

技术特征：

1.一种新型一体式液压伺服站，包括机体(1)，所述机体(1)顶端开设有开孔，所述开孔上开设有存放槽(2)以及紧固槽，所述存放槽(2)上设有油箱(3)，所述开孔上设有顶盖(4)，所述顶盖(4)上设有伺服液压装置(5)，其特征在于，所述机体(1)的前侧与所述存放槽(2)之间开设有开槽，所述机体(1)的一侧设有调节箱(6)，所述调节箱(6)的内部开设有调节槽，所述调节槽依次穿过所述紧固槽以及存放槽(2)，所述调节槽与所述调节箱(6)的一侧之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有螺纹柱(7)，所述调节槽上设有支撑板(8)，所述支撑板(8)的一端开设有斜槽(9)，所述油箱(3)抵在所述支撑板(8)的顶端，所述螺纹柱(7)与所述支撑板(8)之间设有轴承(10)，所述顶盖(4)的底端一侧开设有对接槽(11)，所述支撑板(8)与所述紧固槽之间设有对接板(12)，所述对接板(12)抵在所述对接槽(11)上，所述对接板(12)以及所述对接槽(11)均呈t字形结构，所述支撑板(8)与所述调节箱(6)之间设有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述固定机构包括固定箱(13)以及固定孔(14)，所述固定箱(13)安装在所述调节箱(6)的顶端，所述固定孔(14)开设在所述支撑板(8)的顶端，所述固定箱(13)的顶端与所述调节槽之间开设有连接孔，所述连接孔上设有固定柱(15)，所述固定柱(15)抵在所述固定孔(14)上，所述连接孔的一侧开设有连接槽，所述连接槽上设有弹簧(16)，所述弹簧(16)与所述固定柱(15)之间设有连接板(17)。

3.根据权利要求2所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述连接槽设有两个且对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述固定柱(15)与所述固定孔(14)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述开槽的顶端开设有安装槽，所述油箱(3)的前侧设有把手(18)，所述把手(18)位于所述安装槽上。

6.根据权利要求5所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述螺纹柱(7)上设有拧块(19)。

7.根据权利要求6所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述拧块(19)上设有防滑块，所述防滑块设有多个且环形阵列设置。

8.根据权利要求7所述的一种新型一体式液压伺服站，其特征在于，所述固定柱(15)的顶端设有提手。

技术总结
本技术涉及一体式液压伺服站技术领域，具体为一种新型一体式液压伺服站，所述机体顶端开设有开孔，所述开孔上开设有存放槽以及紧固槽，所述存放槽上设有油箱，所述机体的一侧设有调节箱，所述调节箱的内部开设有调节槽，所述调节槽与所述调节箱的一侧之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有螺纹柱，所述调节槽上设有支撑板，所述支撑板的一端开设有斜槽，所述油箱抵在所述支撑板的顶端，本结构能够快速进行拆卸以及装配油箱，从而能够便于清理油箱以及更换液压油，大大提高了人员日常维护的工作效率，使用便捷，解决了装配或拆卸油箱过程中出现的螺栓或螺母掉落在油箱的问题。

技术研发人员：李新,李大庆,李冰,赵尹明,林嵩
受保护的技术使用者：冠鼎液压科技（常州）有限公司
技术研发日：20231120
技术公布日：2024/8/15