一种齿轮泵油路磨合机构的制作方法

本技术属于齿轮泵，具体为一种齿轮泵油路磨合机构。

背景技术：

1、齿轮泵是一种常用的液压泵，在液压系统中有着极其重要的作用，齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。齿轮泵在使用过程中会用到油路磨合机构。

2、但是常见的油路磨合机构并不能精确显示磨合过程中压力及传动扭矩。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的常见的油路磨合机构并不能精确显示磨合过程中压力及传动扭矩的问题，提供一种齿轮泵油路磨合机构。

2、本实用新型采用的技术方案如下：一种齿轮泵油路磨合机构，包括汽液增压按压缸，所述汽液增压按压缸的下方设置有弹性扭矩旋转轴模组，所述弹性扭矩旋转轴模组的底端安装有泵体预组工装，所述泵体预组工装的侧边固定化安装有升降基座，所述泵体预组工装的下方设置有低压封堵头，所述低压封堵头的下方固定安装有进油口封堵头，所述进油口封堵头的底端设置有高压封堵接口，将泵体放入泵体定位腔，先将预组工装 与泵体表面贴合，需要对平面控制，使泵体在高压通油的过程中无油渗漏。然后升降基座将弹性扭矩旋转轴模组叠加压倒预组工装上，让弹性轴插入预组工装的旋转轴槽口内。驱动电机旋转带动泵体中齿轮旋转。在旋转的过程中供油实现通油负载转动。齿轮在通油过程中在高压状态下进行间隙磨合。5分钟后完成磨合。在磨合过程中精确的监控传动的扭矩及管路中油液的压力。从而使得本套机构实现对高低压齿轮齿轮间隙磨合，并能精确显示磨合过程中压力及传动扭矩，提高了使用过程中的精确性，同时缩短了磨合时间，提高了整体齿轮泵油路磨合效率，为人们的使用带来了更多的便利性。

3、在一优选的实施方式中，所述泵体预组工装的内部设置转轴隔套，所述转轴隔套的中轴外端设置有高速旋转轴封，所述转轴隔套与高速旋转轴封相对处设置轴承。

4、在一优选的实施方式中，所述转轴隔套的外侧表面设置有泵体贴合面，所述泵体贴合面的正面设置有从动齿轮连接转轴。

5、在一优选的实施方式中，所述弹性扭矩旋转轴模组的顶端设置有传动带，所述传动带的下方设置有机械扭矩保护器，所述机械扭矩保护器的背面固定安装有转动电机。

6、在一优选的实施方式中，所述机械扭矩保护器的下方设置有传动联轴器，所述传动联轴器的正面设置有弹性下压气缸。

7、在一优选的实施方式中，所述传动联轴器的下方设置有弹簧，所述弹簧的正面设置有到位检测传感器，所述机械扭矩保护器的正面设置有力矩传感器。

8、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中，将泵体放入泵体定位腔，先将预组工装 与泵体表面贴合，需要对平面控制，使泵体在高压通油的过程中无油渗漏。然后升降基座将弹性扭矩旋转轴模组叠加压倒预组工装上，让弹性轴插入预组工装的旋转轴槽口内。驱动电机旋转带动泵体中齿轮旋转。在旋转的过程中供油实现通油负载转动。齿轮在通油过程中在高压状态下进行间隙磨合。5分钟后完成磨合。在磨合过程中精确的监控传动的扭矩及管路中油液的压力。从而使得本套机构实现对高低压齿轮齿轮间隙磨合，并能精确显示磨合过程中压力及传动扭矩，提高了使用过程中的精确性，同时缩短了磨合时间，提高了整体齿轮泵油路磨合效率，为人们的使用带来了更多的便利性。

技术特征：

1.一种齿轮泵油路磨合机构，包括汽液增压按压缸（1），其特征在于：所述汽液增压按压缸（1）的下方设置有弹性扭矩旋转轴模组（2），所述弹性扭矩旋转轴模组（2）的底端安装有泵体预组工装（4），所述泵体预组工装（4）的侧边固定化安装有升降基座（3），所述泵体预组工装（4）的下方设置有低压封堵头（7），所述低压封堵头（7）的下方固定安装有进油口封堵头（5），所述进油口封堵头（5）的底端设置有高压封堵接口（6）。

2.如权利要求1所述的一种齿轮泵油路磨合机构，其特征在于：所述泵体预组工装（4）的内部设置转轴隔套（11），所述转轴隔套（11）的中轴外端设置有高速旋转轴封（14），所述转轴隔套（11）与高速旋转轴封（14）相对处设置轴承（15）。

3.如权利要求2所述的一种齿轮泵油路磨合机构，其特征在于：所述转轴隔套（11）的外侧表面设置有泵体贴合面（13），所述泵体贴合面（13）的正面设置有从动齿轮连接转轴（12）。

4.如权利要求1所述的一种齿轮泵油路磨合机构，其特征在于：所述弹性扭矩旋转轴模组（2）的顶端设置有传动带（16），所述传动带（16）的下方设置有机械扭矩保护器（110），所述机械扭矩保护器（110）的背面固定安装有转动电机（19）。

5.如权利要求4所述的一种齿轮泵油路磨合机构，其特征在于：所述机械扭矩保护器（110）的下方设置有传动联轴器（112），所述传动联轴器（112）的正面设置有弹性下压气缸（17）。

6.如权利要求5所述的一种齿轮泵油路磨合机构，其特征在于：所述传动联轴器（112）的下方设置有弹簧（113），所述弹簧（113）的正面设置有到位检测传感器（18）。

7.如权利要求5所述的一种齿轮泵油路磨合机构，其特征在于：所述机械扭矩保护器（110）的正面设置有力矩传感器（111）。

技术总结
本技术涉及齿轮泵领域，公开了一种齿轮泵油路磨合机构。底端安装有泵体预组工装，泵体预组工装的侧边固定化安装有升降基座，泵体预组工装的下方设置有低压封堵头，低压封堵头的下方固定安装有进油口封堵头，进油口封堵头的底端设置有高压封堵接口，将泵体放入泵体定位腔，先将预组工装与泵体表面贴合，需要对平面控制，使泵体在高压通油的过程中无油渗漏；在旋转的过程中供油实现通油负载转动。齿轮在通油过程中在高压状态下进行间隙磨合。5分钟后完成磨合。在磨合过程中精确的监控传动的扭矩及管路中油液的压力。从而使得本套机构实现对高低压齿轮齿轮间隙磨合，并能精确显示磨合过程中压力及传动扭矩，提高了使用过程中的精确性。

技术研发人员：林强
受保护的技术使用者：苏州市志宇自动化工程有限公司
技术研发日：20231225
技术公布日：2024/12/17