一种电动增压缸的制作方法

本发明涉及增压设备，特别是涉及一种电动增压缸。

背景技术：

1、增压缸又称气液增压缸，气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

2、目前，市面上大多数增压缸的结构较为复杂，且耗油量大，生产成本较高，无法满足市场的需求。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对现有技术中存在的问题，提供一种电动增压缸。

2、一种电动增压缸，包括增压缸、油箱和驱动组件，所述增压缸安装于安装座的下方，其包括缸体和活塞，所述缸体通过缸筒分隔成第一油腔和第二油腔，所述第二油腔通过第一管道与所述第一油腔相连通，所述第一油腔通过第二管道与所述油箱相连通；

3、所述活塞套设于所述第二油腔的外围并位于所述缸体内，所述缸体内还设有增压杆，所述增压杆的一端与所述驱动组件连接，另一端与所述活塞连接。

4、在其中一个实施例中，所述第一管道上设有第一控制阀，所述第一控制阀为通断阀。

5、在其中一个实施例中，所述第二管道上设有第二控制阀，所述第二控制阀为充液阀。

6、在其中一个实施例中，所述驱动组包括电机、丝杆、主动轮、从动轮和同步带，所述电机位于所述增压缸的一侧，其输出轴穿过所述安装座与所述主动轮连接，所述同步带套设于所述主动轮、所述从动轮上，所述丝杆位于所述缸体内，其一端穿过所述安装座与所述从动轮连接，另一端与所述增压杆连接，带动增压杆进行上下移动。

7、在其中一个实施例中，所述电机为伺服电机。

8、在其中一个实施例中，所述缸体为不锈钢材料所制

9、上述一种电动增压缸，在对设备增压时，通过控制第一控制阀和第二控制阀的开合，使所述第二油腔达到满油状态，然后通过驱动组件使缸体内的活塞杆向下移动，在移动时所述油箱内的液压油则经过第二控制阀进入到第一油腔中，然后再通过增压杆向下运动对所述第二油腔内的液压油进行挤压，以此达到增压效果；当工作完成时，通过驱动组件带动增压杆上行，进而带动活塞上行，待所述活塞上行到上位时，关闭所述第二控制阀，回到初始状态即可。

10、本发明结构简单，便于操作，通过合理的设置，大大降低了用油量，有利于节约成本，实用性较强，能够满足市场的需求。

技术特征：

1.一种电动增压缸，包括增压缸、油箱和驱动组件，其特征在于，所述增压缸安装于安装座的下方，其包括缸体和活塞，所述缸体通过缸筒分隔成第一油腔和第二油腔，所述第二油腔通过第一管道与所述第一油腔相连通，所述第一油腔通过第二管道与所述油箱相连通；

2.根据权利要求1所述的一种电动增压缸，其特征在于，所述第一管道上设有第一控制阀，所述第一控制阀为通断阀。

3.根据权利要求1所述的一种电动增压缸，其特征在于，所述第二管道上设有第二控制阀，所述第二控制阀为充液阀。

4.根据权利要求1所述的一种电动增压缸，其特征在于，所述驱动组包括电机、丝杆、主动轮、从动轮和同步带，所述电机位于所述增压缸的一侧，其输出轴穿过所述安装座与所述主动轮连接，所述同步带套设于所述主动轮、所述从动轮上，所述丝杆位于所述缸体内，其一端穿过所述安装座与所述从动轮连接，另一端与所述增压杆连接，带动增压杆进行上下移动。

5.根据权利要求4所述的一种电动增压缸，其特征在于，所述电机为伺服电机。

6.根据权利要求1所述的一种电动增压缸，其特征在于，所述缸体为不锈钢材料所制。

技术总结
本发明涉及一种电动增压缸，包括增压缸、油箱和驱动组件，所述增压缸安装于安装座的下方，其包括缸体和活塞，所述缸体通过缸筒分隔成第一油腔和第二油腔，所述第二油腔通过第一管道与所述第一油腔相连通，所述第一油腔通过第二管道与所述油箱相连通；所述活塞套设于所述第二油腔的外围并位于所述缸体内，所述缸体内还设有增压杆，所述增压杆的一端与所述驱动组件连接，另一端与所述活塞连接。本发明结构简单，便于操作，通过合理的设置，大大降低了用油量，有利于节约成本，实用性较强，能够满足市场的需求。

技术研发人员：罗长云,廖金桥
受保护的技术使用者：惠州市金驰包装科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4