一种气缸的散热机构的制作方法

本发明涉及散热机构，尤其涉及一种气缸的散热机构。

背景技术：

1、随着计算机技术和工业自动化水平的不断提升，机箱和气缸作为关键部件，在各类设备中扮演着重要角色；然而在实际应用中，由于散热设计的不合理或环境条件的影响，机箱和气缸经常面临散热难题，长时间的高负荷运行使得机箱内部温度急剧上升，空气流通不畅，导致硬件性能下降，甚至引发故障；同样气缸在打气过程中产生的热量如果无法有效散发，不仅会使得气缸本体过热，还会影响气缸内胶圈等关键部件的使用寿命，气缸内胶圈作为密封和缓冲的关键元件，长时间在高温环境下工作容易受热变形、老化，进而加剧磨损，导致密封性能下降，甚至引发漏气等严重问题，这不仅影响了气缸的正常工作，还可能导致整个系统的稳定性和可靠性降低，因此，我们提出一种气缸的散热机构。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，由于散热设计的不合理或环境条件的影响，机箱和气缸经常面临散热难题，长时间的高负荷运行使得机箱内部温度急剧上升，空气流通不畅，导致硬件性能下降，甚至引发故障；

2、同样气缸在打气过程中产生的热量如果无法有效散发，不仅会使得气缸本体过热，还会影响气缸内胶圈等关键部件的使用寿命，气缸内胶圈作为密封和缓冲的关键元件，长时间在高温环境下工作容易受热变形、老化，进而加剧磨损，导致密封性能下降，甚至引发漏气等严重问题，这不仅影响了气缸的正常工作，还可能导致整个系统的稳定性和可靠性降低。

3、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种气缸的散热机构，包括箱体外壳和一侧固定安装的连接支架，所述箱体外壳和连接支架之间安装有活塞组件，所述活塞组件包括活塞套、活塞、活塞驱动组件，所述活塞套一端对接与连接支架内部，另一端通过一体的固定盘与箱体外壳固定，所述活塞一端活动连接活塞套的内部，而另一端通过活塞驱动组件安装于箱体外壳内；

4、所述活塞套的外围位于连接支架内套设有散热铝套，所述固定盘与箱体外壳固定处相对应环绕活塞开设有通孔，所述箱体外壳另一侧安装有电机，在电机的输出端依次安装有风叶和主动齿轮，启动电机使风叶带动气体流动依次经过活塞驱动组件、通孔和散热铝套对箱体和气缸进行散热，同时主动齿轮啮合活塞驱动组件带动活塞在活塞套内进行往复运动。

5、进一步的，所述连接支架远离箱体外壳的一端端口通过第一密封圈和螺母固定，所述连接支架的外侧安装端口与活塞相连通设有安装口，通过安装口内置容第二密封圈安装气缸配管接头。

6、进一步的，所述活塞活动连接活塞套端安装有活塞胶圈。

7、进一步的，所述箱体外壳设有窗口端，对应窗口端的一侧开设有轴承安装槽，在轴承安装槽内依次安装有轴承和轴承套，且箱体外壳的外侧通过铆钉连接的轴承套，所述轴承和轴承套转动连接。

8、进一步的，所述活塞驱动组件包含从动齿盘座、转动盘、插销，所述从动齿盘座底部外围的从动齿盘与主动齿轮啮合连接，且底部与轴承套对接，所述转动盘一体与从动齿盘座上开设有活塞连接槽，所述插销插接活塞内与活塞连接槽对接。

9、进一步的，通过所述活塞柄上开设的安装槽内依次安装垫片和卡簧对插销定位。

10、进一步的，所述轴承安装槽侧箱体外壳上还安装有盖板。

11、进一步的，所述风叶位于箱体外壳内开设的风叶槽内。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、通过结合散热铝套、通孔、风叶和电机，形成了有效的散热系统，散热铝套的设置增加了散热面积，提高了散热效率，通孔的设计使得散热气体能够顺畅地流动，而电机和风叶则能够主动地驱动气体的流动，加强了散热效果，这样的设计能够显著降低机箱和气缸的温度，避免硬件性能下降和故障的发生。

14、2、通过有效地降低气缸本体的温度，该散热机构减少了气缸内胶圈受热变形和老化的风险，从而延长了胶圈的使用寿命，同时降低了气缸内的高温环境，也减少了胶圈的磨损，提高了气缸的密封性能，降低了漏气等问题的发生概率。

15、3、由于散热机构能够有效地降低机箱和气缸的温度，因此能够提高整个系统的稳定性和可靠性，避免了因高温导致的硬件故障和系统不稳定，保证设备正常运行。

16、4、通过电机驱动的风叶和主动齿轮，不仅实现了散热功能，还通过齿轮啮合活塞驱动组件，带动了活塞在活塞套内的往复运动，这种设计不仅简化了结构，还提高了能量的利用效率。

17、综上所述，该发明的气缸散热机构通过高效的散热设计，气体流动同时覆盖了齿轮传动到气缸，从机箱到气缸都同时降温的气体流动，延长了关键部件的使用寿命，提高了系统的稳定性和可靠性，具有较高使用价值。

技术特征：

1.一种气缸的散热机构，包括箱体外壳（1）和一侧固定安装的连接支架（2），所述箱体外壳（1）和连接支架（2）之间安装有活塞组件（3），其特征在于：所述活塞组件（3）包括活塞套（4）、活塞（5）、活塞驱动组件（6），所述活塞套（4）一端对接与连接支架（2）内部，另一端通过一体的固定盘（7）与箱体外壳（1）固定，所述活塞（5）一端活动连接活塞套（4）的内部，而另一端通过活塞驱动组件（6）安装于箱体外壳（1）内；所述活塞套（4）的外围位于连接支架（2）内套设有散热铝套（8），所述固定盘（7）与箱体外壳（1）固定处相对应环绕活塞（5）开设有通孔（9），所述箱体外壳（1）另一侧安装有电机（10），在电机（10）的输出端依次安装有风叶（11）和主动齿轮（12），启动电机（10）使风叶（11）带动气体流动依次经过活塞驱动组件（6）、通孔（9）和散热铝套（8）对箱体和气缸进行散热，同时主动齿轮（12）啮合活塞驱动组件（6）带动活塞（5）在活塞套（4）内进行往复运动 。

2.根据权利要求1所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：所述连接支架（2）远离箱体外壳（1）的一端端口通过第一密封圈（201）和螺母（202）固定，所述连接支架（2）的外侧安装端口与活塞（5）相连通设有安装口（203），通过安装口（203）内置容第二密封圈（204）安装气缸配管接头。

3.根据权利要求1所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：所述活塞（5）活动连接活塞套（4）端安装有活塞胶圈（51）。

4.根据权利要求1所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：所述箱体外壳（1）设有窗口端（101），对应窗口端（101）的一侧开设有轴承安装槽（102），在轴承安装槽（102）内依次安装有轴承（103）和轴承套（104），且箱体外壳（1）的外侧通过铆钉（105）连接的轴承套（104），所述轴承（103）和轴承套（104）转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：所述活塞驱动组件（6）包含从动齿盘座（601）、转动盘（602）、插销（603），所述从动齿盘座（601）底部外围的从动齿盘与主动齿轮（12）啮合连接，且底部与轴承套（104）对接，所述转动盘（602）一体与从动齿盘座（601）上开设有活塞连接槽（604），所述插销（603）插接活塞（5）内与活塞连接槽（604）对接。

6.根据权利要求5所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：通过所述活塞（5）柄上开设的安装槽（501）内依次安装垫片（502）和卡簧（503）对插销（603）定位。

7.根据权利要求4所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：所述轴承安装槽（102）侧箱体外壳（1）上还安装有盖板（106）。

8.根据权利要求1所述的一种气缸的散热机构，其特征在于：所述风叶（11）位于箱体外壳（1）内开设的风叶槽（111）内。

技术总结
本发明提供一种气缸的散热机构，涉及散热机构技术领域，包括箱体外壳和一侧固定安装的连接支架，所述箱体外壳和连接支架之间安装有活塞组件，所述活塞组件包括活塞套、活塞、活塞驱动组件，所述活塞套一端对接与连接支架内部，另一端通过一体的固定盘与箱体外壳固定，所述活塞一端活动连接活塞套的内部，而另一端通过活塞驱动组件安装于箱体外壳内；通过结合散热铝套、通孔、风叶和电机，形成了有效的散热系统，散热铝套的设置增加了散热面积，提高了散热效率，通孔的设计使得散热气体能够顺畅地流动，而电机和风叶则能够主动地驱动气体的流动，加强了散热效果，这样的设计能够显著降低机箱和气缸的温度，避免硬件性能下降和故障的发生。

技术研发人员：廖安章,邓棋
受保护的技术使用者：东莞市创杰电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/9