一种集成造控的液压压力装置的制作方法

本申请涉及液压压力装置的，尤其是涉及一种集成造控的液压压力装置。

背景技术：

1、液压压力装置是用于对液压系统的压力进行调节和控制，以满足系统工作的需求。液压压力装置能够对压力表进行检验检测，例如液压压力装置对6mpa标准量程的压力表进行检测，液压压力装置需要持续输出6mpa或者6mpa以上的压力。

2、相关技术中，液压压力装置包括基座，基座上设有电机、油泵、液压阀，电机跟油泵连接，液压阀跟油泵连接，电机驱动油泵运行，让油泵带动液体经过液压阀，通过电机的转速调节实现液体压力的改变。

3、检测时需要电机长时间转动以实现液压压力的恒定，而电机的长时间使用需要持续消耗电能，使得相关技术中的液压压力装置具有能耗高的问题。

技术实现思路

1、为了改善液压压力装置存在能耗高的问题，本申请提供一种集成造控的液压压力装置。

2、本申请提供的一种集成造控的液压压力装置，采用如下的技术方案：

3、一种集成造控的液压压力装置，包括驱动结构、和液压油缸结构，所述驱动结构包括驱动组件、丝杆和连接组件，所述丝杆螺纹连接于连接组件上，所述液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，所述丝杆设置于驱动组件上，所述驱动组件带动丝杆转动以实现连接组件沿丝杆轴线方向移动。

4、通过采用上述技术方案，通过驱动组件带动丝杆转动，由于丝杆螺纹连接于连接组件上，且液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，使得丝杆能够带动连接组件进行移动，让连接组件沿丝杆轴线方向移动，从而连接组件带动液压油缸结构的活塞进行移动，使得液压油缸结构内部的压力进行改变，直到液压油缸结构内部的压力到达需求，由于丝杆跟连接组件螺纹连接，且液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，使得连接组件难以反向驱动丝杆进行转动，让连接组件实现自锁的功能，进而让工作人员能够关闭驱动组件也可让液压油缸结构的活塞不会产生移动，使得驱动组件不会产生能耗，减少驱动组件开启的时间，进而降低液压压力装置的能耗。

5、可选的，所述连接组件包括推导板，所述推导板跟液压油缸结构的活塞相互固定，所述驱动组件和液压油缸结构中油缸部分均位于推导板的同一侧。

6、通过采用上述技术方案，通过推导板和液压油缸结构的活塞相互固定，驱动组件的移动方向和液压油缸结构中活塞的移动方向可以相反，使得驱动组件和液压油缸结构的油缸部分均位于推导板的同一侧，让液压压力装置的长度能够减少，便于液压压力装置在较小的场地中放置，提高液压压力装置的适用性。

7、可选的，所述液压油缸结构设有两个，两个所述液压油缸结构的活塞均跟推导板相互固定。

8、通过采用上述技术方案，通过液压油缸结构设有两个，且液压油缸结构的活塞跟推导板相互固定，驱动组件带动推导板移动时能够带动两个液压油缸结构移动，使得液压压力装置能够同时控制两个液压油缸结构内部的压力。

9、可选的，所述连接组件还包括滚珠推动部，所述丝杆螺纹连接于滚珠推动部上，所述滚珠推动部跟推导板相互固定，所述滚珠推动部和丝杆之间具有滚珠。

10、通过采用上述技术方案，通过丝杆螺纹连接于滚珠推动部上，且滚珠推动部跟推导板相互固定，当丝杆在转动时，丝杆通过滚珠推动部移动，滚珠推动部带动推导板移动，让丝杆能够带动推动板移动；由于滚珠推动部和丝杆之间具有滚珠，使得丝杆和滚珠推动部之间的摩擦力减少，减少丝杆在转动过程中产生的磨损。

11、可选的，所述推导板上设有固定件，所述固定件用于实现液压油缸结构中的活塞跟推导板可拆卸连接。

12、通过采用上述技术方案，通过固定件实现活塞跟推导板的可拆卸连接，使得液压油缸结构能够跟推导板分离，让工作人员能够对液压油缸结构进行维修处理。

13、可选的，所述固定件包括两个固定螺母，所述推导板上开设有供液压油缸结构中的活塞穿过的穿孔，所述液压油缸结构中的活塞穿过穿孔螺纹连接于固定螺母上，两个所述固定螺母分别位于推导板的不同两侧。

14、通过采用上述技术方案，通过两个固定螺母分别位于推导板的不同两侧，再加上固定螺母跟活塞螺纹连接，使得两个固定螺母能够对推导板进行限制，当推导板移动时，推导板能够带动活塞进行移动，避免推导板和活塞相对移动的可能性。

15、可选的，所述驱动组件包括电机、转动带和两个转动轮，其中一个所述转动轮设置于电机的转动轴上，另一个所述转动轮设置于丝杆上，所述转动带套设于两个转动轮上。

16、通过采用上述技术方案，通过电机带动转动轮进行转动，由于转动带套设于两个转动轮上，使得转动带能够带动丝杆上转动轮进行转动，让丝杆产生转动，从而让丝杆能够实现稳定的转动；由于电机的运行时间短，使得电机产生的噪音小，减少电机产生噪音对工作人员的影响。

17、可选的，所述电机上设有安装架，所述转动带和两个转动轮均设置于安装架上，所述安装架上设有保护罩，所述转动带和转动轮均设置于保护罩内。

18、通过采用上述技术方案，通过转动带和转动轮均设置于保护罩内，且转动带和转动轮均设置于安装架上，让安装架和保护罩能够对转动带和转动轮进行保护，防止外界杂物对转动带和转动轮的转动造成影响，避免转动带从转动轮中脱离，增加转动带和转动轮之间的稳定程度。

19、可选的，所述电机上设有紧固件，所述紧固件用于实现电机跟安装架的可拆卸连接。

20、通过采用上述技术方案，通过紧固件实现电机和安装架的可拆卸连接，以便于工作人员将电机从安装架中拆卸出来，对电机进行维修处理。

21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

22、1.通过驱动组件带动丝杆转动，由于丝杆螺纹连接于连接组件上，且液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，使得丝杆能够带动连接组件进行移动，让连接组件沿丝杆轴线方向移动，从而连接组件带动液压油缸结构的活塞进行移动，使得液压油缸结构内部的压力进行改变，直到液压油缸结构内部的压力到达需求，由于丝杆跟连接组件螺纹连接，且液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，使得连接组件难以反向驱动丝杆进行转动，让连接组件实现自锁的功能，进而让工作人员能够关闭驱动组件也可让液压油缸结构的活塞不会产生移动，使得驱动组件不会产生能耗，减少驱动组件开启的时间，进而降低液压压力装置的能耗。

23、2.通过推导板和液压油缸结构的活塞相互固定，驱动组件的移动方向和液压油缸结构中活塞的移动方向可以相反，使得驱动组件和液压油缸结构的油缸部分均位于推导板的同一侧，让液压压力装置的长度能够减少，便于液压压力装置在较小的场地中放置，提高液压压力装置的适用性。

技术特征：

1.一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：包括驱动结构(2)、和液压油缸结构(3)，所述驱动结构(2)包括驱动组件(23)、丝杆(21)和连接组件(22)，所述丝杆(21)螺纹连接于连接组件(22)上，所述液压油缸结构(3)的活塞和连接组件(22)相互固定，所述丝杆(21)设置于驱动组件(23)上，所述驱动组件(23)带动丝杆(21)转动以实现连接组件(22)沿丝杆(21)轴线方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述连接组件(22)包括推导板(222)，所述推导板(222)跟液压油缸结构(3)的活塞相互固定，所述驱动组件(23)和液压油缸结构(3)中油缸部分均位于推导板(222)的同一侧。

3.根据权利要求2所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述液压油缸结构(3)设有两个，两个所述液压油缸结构(3)的活塞均跟推导板(222)相互固定。

4.根据权利要求2所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述连接组件(22)还包括滚珠推动部(221)，所述丝杆(21)螺纹连接于滚珠推动部(221)上，所述滚珠推动部(221)跟推导板(222)相互固定，所述滚珠推动部(221)和丝杆(21)之间具有滚珠。

5.根据权利要求2所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述推导板(222)上设有固定件(223)，所述固定件(223)用于实现液压油缸结构(3)中的活塞跟推导板(222)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述固定件(223)包括两个固定螺母，所述推导板(222)上开设有供液压油缸结构(3)中的活塞穿过的穿孔(224)，所述液压油缸结构(3)中的活塞穿过穿孔(224)螺纹连接于固定螺母上，两个所述固定螺母分别位于推导板(222)的不同两侧。

7.根据权利要求1所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述驱动组件(23)包括电机(231)、转动带(233)和两个转动轮(232)，其中一个所述转动轮(232)设置于电机(231)的转动轴上，另一个所述转动轮(232)设置于丝杆(21)上，所述转动带(233)套设于两个转动轮(232)上。

8.根据权利要求7所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述电机(231)上设有安装架(11)，所述转动带(233)和两个转动轮(232)均设置于安装架(11)上，所述安装架(11)上设有保护罩(12)，所述转动带(233)和转动轮(232)均设置于保护罩(12)内。

9.根据权利要求7所述的一种集成造控的液压压力装置，其特征在于：所述电机(231)上设有紧固件(25)，所述紧固件(25)用于实现电机(231)跟安装架(11)的可拆卸连接。

技术总结
本申请涉及液压压力装置的技术领域，公开了一种集成造控的液压压力装置，包括驱动结构、和液压油缸结构，所述驱动结构包括驱动组件、丝杆和连接组件，所述丝杆螺纹连接于连接组件上，所述液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，所述丝杆设置于驱动组件上，所述驱动组件带动丝杆转动以实现连接组件沿丝杆轴线方向移动，本申请由于丝杆跟连接组件螺纹连接，且液压油缸结构的活塞和连接组件相互固定，使得连接组件难以反向驱动丝杆进行转动，让连接组件实现自锁的功能，进而让工作人员能够关闭驱动组件也可让液压油缸结构的活塞不会产生移动，使得驱动组件不会产生能耗，减少驱动组件开启的时间，进而降低液压压力装置的能耗。

技术研发人员：肖海,孙俊,易善杨
受保护的技术使用者：红旗仪表（长兴）有限公司
技术研发日：20240105
技术公布日：2024/12/5