一种新型定位气缸的制作方法

本技术涉及定位气缸，具体为一种新型定位气缸。

背景技术：

1、定位气缸是现如今常见的简易驱动设备之一，气缸通过其内部的活塞进行往复运动，从而驱动活塞杆进行直线运动，而定位气缸一般分为两个部分，一部分是用于安装固定的安装座，另一部分就是气缸本体，但是现有的气缸与安装座大多数均是固定连接的两者之间无法进行调节，这样就导致气缸无法进行角度的调节，从而导致其无法满足不同的使用需求，为此，我们提出一种新型定位气缸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型定位气缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型定位气缸，包括安装座，安装座的左侧安装设置有标准气缸，安装座的中部纵向设置有凹槽，凹槽的内腔左侧中部横向设置有螺栓，且凹槽的内腔左侧中部横向贯穿设置有与螺栓相匹配的通孔，标准气缸的右侧中部设置有连接块，连接块的右侧中部设置有与螺栓相匹配的螺纹孔，螺栓的左侧贯穿通孔并通过相匹配的螺纹孔活动连接连接块，标准气缸的前端面设置有导向套，且导向套内设置有活塞杆。

4、进一步的：连接块的后端面顶部与底部均设置有连接杆，连接杆的后端面共同连接设置有底板，且底板设置在标准气缸的后端面。

5、进一步的：底板的后端面四周与标准气缸的后端面四周均设置有固定螺栓，底板的长度与宽度均小于标准气缸的长度与宽度。

6、进一步的：连接块的右侧设置有橡胶垫，橡胶垫的右侧中部横向贯穿设置有与螺栓相匹配的连接孔。

7、进一步的：螺栓设置为内六角螺栓，螺栓的螺栓头部厚度小于凹槽的深度。

8、进一步的：安装座左侧顶部与底部的前后端面均横向贯穿设置有腰孔，螺栓的左侧套接设置有垫圈。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该新型定位气缸，标准气缸与安装座之间是活动进行连接，当需要标准气缸与安装座之间的角度时也就是调节标准气缸的朝向时，可先松动螺栓，然后转动标准气缸，这样标准气缸就会带动连接块同步进行转动调节，当其调节的合适的角度后，可将螺栓再次安装上，这样就可将连接块固定在安装座的左侧，从而将标准气缸固定在安装座的左侧，通过这样的方式可以调节标准气缸与安装座之间的角度，从而满足不同的使用需求。

技术特征：

1.一种新型定位气缸，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的左侧安装设置有标准气缸(2)，所述安装座(1)的中部纵向设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内腔左侧中部横向设置有螺栓(4)，且凹槽(3)的内腔左侧中部横向贯穿设置有与螺栓(4)相匹配的通孔(5)，所述标准气缸(2)的右侧中部设置有连接块(6)，所述连接块(6)的右侧中部设置有与螺栓(4)相匹配的螺纹孔(7)，所述螺栓(4)的左侧贯穿通孔(5)并通过相匹配的螺纹孔(7)活动连接连接块(6)，所述标准气缸(2)的前端面设置有导向套(8)，且导向套(8)内设置有活塞杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型定位气缸，其特征在于：所述连接块(6)的后端面顶部与底部均设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的后端面共同连接设置有底板(11)，且底板(11)设置在标准气缸(2)的后端面。

3.根据权利要求2所述的一种新型定位气缸，其特征在于：所述底板(11)的后端面四周与标准气缸(2)的后端面四周均设置有固定螺栓(12)，所述底板(11)的长度与宽度均小于标准气缸(2)的长度与宽度。

4.根据权利要求1所述的一种新型定位气缸，其特征在于：所述连接块(6)的右侧设置有橡胶垫(13)，所述橡胶垫(13)的右侧中部横向贯穿设置有与螺栓(4)相匹配的连接孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型定位气缸，其特征在于：所述螺栓(4)设置为内六角螺栓，所述螺栓(4)的螺栓头部厚度小于凹槽(3)的深度。

6.根据权利要求1所述的一种新型定位气缸，其特征在于：所述安装座(1)左侧顶部与底部的前后端面均横向贯穿设置有腰孔，所述螺栓(4)的左侧套接设置有垫圈。

技术总结
本技术公开了定位气缸技术领域的一种新型定位气缸，包括安装座，安装座的左侧安装设置有标准气缸，安装座的中部纵向设置有凹槽，凹槽的内腔左侧中部横向设置有螺栓，且凹槽的内腔左侧中部横向贯穿设置有与螺栓相匹配的通孔，标准气缸的右侧中部设置有连接块；当需要标准气缸与安装座之间的角度时也就是调节标准气缸的朝向时，可先松动螺栓，然后转动标准气缸，这样标准气缸就会带动连接块同步进行转动调节，当其调节的合适的角度后，可将螺栓再次安装上，这样就可将连接块固定在安装座的左侧，从而将标准气缸固定在安装座的左侧，通过这样的方式可以调节标准气缸与安装座之间的角度，从而满足不同的使用需求。

技术研发人员：孙金州
受保护的技术使用者：苏州欣威晟电子科技有限公司
技术研发日：20240117
技术公布日：2024/8/15