一种气泵减震降噪机构的制作方法

本技术属于气泵，具体涉及一种气泵减震降噪机构。

背景技术：

1、目前，气动行业中所使用的气泵及泵阀大多配有偏心轮结构，用于连接电机轴和支架轴组件，通过电机驱动偏心轮和支架轴带动隔膜气腔的往复运动，与组成一个完整的抽放气运动。此类气泵产品的偏心轮结构通常是通过增加电机转速，增大偏心轮转速带动支架轴组件，以达到增大气泵气流量的目的。

2、但是，现有的气泵在使用时也存在一定的不足，现有的气泵使用电机带动偏心轮与支架轴组件连动的同时，会产生一定的气泵噪音与气泵振动，并且随着电机转速增大，气流量增大的同时，会产生更大气泵噪音与气泵振动，使得气泵产品的关键性能指标（噪音）难以达标的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种气泵减震降噪机构，解决了现有的气泵使用电机带动偏心轮与支架轴组件连动的同时，会产生一定的气泵噪音与气泵振动，并且随着电机转速增大，气流量增大的同时，会产生更大气泵噪音与气泵振动，使得气泵产品的关键性能指标（噪音）难以达标的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型提供一种气泵减震降噪机构，包括偏心轮本体，所述偏心轮本体的表面开设有减配孔，所述偏心轮本体的下端设置有安装件，所述偏心轮本体的内部通过螺纹连接有连接件，所述连接件的下端固定连接有配重块，所述偏心轮本体和连接件上共同设置有防护机构。

3、本实用新型的原理在于：通过拉动端盘向远离偏心轮本体的方向移动，以带动插板进行移动，使得固定板沿插板内壁滑动，弹簧发生形变，然后推动连接件与偏心轮本体接触，并转动配重块带动连接件进行转动，在螺纹连接的关系，可对连接件与偏心轮本体之间进行固定，使得配重块处于安置稳定，并松开端盘使得弹簧恢复形变，以推动插板插入限位环槽，对连接件进行限位，避免连接件的振动脱丝问题；

4、然后推动防护罩与端盘接触，使得防护罩与偏心轮本体接触，并带动插杆插入端盘，在此过程中，弹性卡球在插杆的挤压下发生形变，在力的作用下，使得弹性卡球沿插杆表面滑动，当弹性卡球滑入插孔处时，弹性卡球恢复形变，使得弹性卡球挤入插孔，对插杆进行卡接使用，使得防护罩处于安置稳定，对端盘进行防护处理。

5、本实用新型的有益效果在于：本方案通过改变偏心轮的基础结构外并以增加配重块的方式，使原本由于电机转速过大导致的相关连动组件之间的工作配合得到缓解，这样一来不仅可以有效降低气泵工作时的工作噪音，还可以降低气泵工作时的振动，这不仅解决了气泵产品在满足高气流量使会出现噪音大、振动大的弊病，也可以减少其他方面再降噪和减震方面的投入，降低生产成本，通过限位环槽、插板、弹簧等结构的设置，可对连接件进行限位，避免连接件的振动脱丝问题，以保证配重块的安置稳固，并在插杆、弹性卡球等结构的作用下，可对防护罩进行限位，对端盘进行防护，避免端盘产生腐蚀等问题。

6、进一步，所述防护机构包括限位环槽，所述连接件的表面开设有限位环槽，所述偏心轮本体的内部滑动连接有插板，所述插板与限位环槽滑动连接，所述插板的右端固定连接有端盘，所述端盘与偏心轮本体接触，所述偏心轮本体的内部固定连接有固定板，所述固定板与插板滑动连接，所述端盘的外侧滑动套接有防护罩，所述防护罩与偏心轮本体接触，所述端盘的内部粘接有弹性卡球，所述防护罩的内侧右侧壁固定连接有插杆，所述插杆与端盘滑动连接，所述插杆的表面开设有插孔，所述插孔与弹性卡球滑动连接，通过拉动端盘向远离偏心轮本体的方向移动，以带动插板进行移动，使得固定板沿插板内壁滑动，弹簧发生形变，然后推动连接件与偏心轮本体接触，并转动配重块带动连接件进行转动，在螺纹连接的关系，可对连接件与偏心轮本体之间进行固定，使得配重块处于安置稳定，并松开端盘使得弹簧恢复形变，以推动插板插入限位环槽，对连接件进行限位，避免连接件的振动脱丝问题，然后推动防护罩与端盘接触，使得防护罩与偏心轮本体接触，并带动插杆插入端盘，在此过程中，弹性卡球在插杆的挤压下发生形变，在力的作用下，使得弹性卡球沿插杆表面滑动，当弹性卡球滑入插孔处时，弹性卡球恢复形变，使得弹性卡球挤入插孔，对插杆进行卡接使用，使得防护罩处于安置稳定，对端盘进行防护处理。

7、进一步，所述插板的左端设置有端头，所述端头与限位环槽接触，通过端头的设置，便于插板的插接使用。

8、进一步，所述端盘的整体呈圆形，所述端盘为合金材质，通过端盘的设置，不仅可对插板进行连接使用，还可对弹簧等结构进行防护，且合金材质具备良好的结构强度。

9、进一步，所述固定板的右端焊接有弹簧，所述弹簧的另一端与插板焊接，通过弹簧的设置，可对插板进行连接使用。

10、进一步，所述插孔设置有两个，两个所述插孔在插杆上对称分布，通过插孔的设置，便于配合弹性卡球进行卡接使用。

11、进一步，所述防护罩为开口圆筒，所述防护罩为聚四氟乙烯材质，通过防护罩的设置，可对端盘进行防护，且聚四氟乙烯材质具备良好的耐腐性。

技术特征：

1.一种气泵减震降噪机构，包括偏心轮本体，其特征在于：所述偏心轮本体的表面开设有减配孔，所述偏心轮本体的下端设置有安装件，所述偏心轮本体的内部通过螺纹连接有连接件，所述连接件的下端固定连接有配重块，所述偏心轮本体和连接件上共同设置有防护机构。

2.根据权利要求1所述的气泵减震降噪机构，其特征在于：所述防护机构包括限位环槽，所述连接件的表面开设有限位环槽，所述偏心轮本体的内部滑动连接有插板，所述插板与限位环槽滑动连接，所述插板的右端固定连接有端盘，所述端盘与偏心轮本体接触，所述偏心轮本体的内部固定连接有固定板，所述固定板与插板滑动连接，所述端盘的外侧滑动套接有防护罩，所述防护罩与偏心轮本体接触，所述端盘的内部粘接有弹性卡球，所述防护罩的内侧右侧壁固定连接有插杆，所述插杆与端盘滑动连接，所述插杆的表面开设有插孔，所述插孔与弹性卡球滑动连接。

3.根据权利要求2所述的气泵减震降噪机构，其特征在于：所述插板的左端设置有端头，所述端头与限位环槽接触。

4.根据权利要求2所述的气泵减震降噪机构，其特征在于：所述端盘的整体呈圆形，所述端盘为合金材质。

5.根据权利要求2所述的气泵减震降噪机构，其特征在于：所述固定板的右端焊接有弹簧，所述弹簧的另一端与插板焊接。

6.根据权利要求2所述的气泵减震降噪机构，其特征在于：所述插孔设置有两个，两个所述插孔在插杆上对称分布。

7.根据权利要求2所述的气泵减震降噪机构，其特征在于：所述防护罩为开口圆筒，所述防护罩为聚四氟乙烯材质。

技术总结
本技术属于气泵技术领域，具体涉及一种气泵减震降噪机构，包括偏心轮本体，所述偏心轮本体的表面开设有减配孔，所述偏心轮本体的下端设置有安装件，所述偏心轮本体的内部通过螺纹连接有连接件，所述连接件的下端固定连接有配重块，所述偏心轮本体和连接件上共同设置有防护机构。本方案通过改变偏心轮的基础结构外并以增加配重块的方式，使原本由于电机转速过大导致的相关连动组件之间的工作配合得到缓解，这样一来不仅可以有效降低气泵工作时的工作噪音，还可以降低气泵工作时的振动，这不仅解决了气泵产品在满足高气流量使会出现噪音大、振动大的弊病，也可以减少其他方面再降噪和减震方面的投入，降低生产成本。

技术研发人员：王泽华,谢广辉
受保护的技术使用者：广东华源科技有限公司
技术研发日：20240118
技术公布日：2024/8/15