一种防止卡滞的油泵的制作方法

本技术涉及油泵领域，具体涉及一种防止卡滞的油泵。

背景技术：

1、传统的油泵主要包括有外壳，外壳的轴向一端为进油端，另一端为出油端，燃油由进油端进入，出油端输出。外壳上设有电磁线圈组件，外壳内具有受电磁线圈组件导电处于柱塞安装腔内轴向往复滑移的柱塞，柱塞安装腔内设有供柱塞导向滑移的柱塞套，柱塞套位于柱塞插入一端的为外壳的燃油输出端，柱塞套与燃油输出端之间设有单向阀，由燃油进入端进入到柱塞套内的燃油通过柱塞的推动压力打开单向阀，促使燃油由燃油输出端喷出，柱塞位于外壳的燃油输入端处设有封堵燃油进入端的密封圈，柱塞相对于设置密封圈一端的另一端通过抵压弹簧抵触，产品装配后，柱塞与柱塞套不同心，导致的产品卡滞。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

2、提供一种防止卡滞的油泵，在油泵内部结构中增加了导向圈，使产品装配后柱塞套与柱塞运动时更同心顺畅，解决了因产品装配后不同心导致的产品卡滞问题，提高了一次装配合格率。

3、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防止卡滞的油泵，包括有外壳，外壳的轴向一端为进油端，另一端为出油端，所述进油端设有进油孔，所述出油端设有出油孔，所述进油端设有进油连接套，所述进油连接套设有与进油孔连通的第一过油孔，外壳设有电磁安装腔以及柱塞安装腔，所述电磁安装腔与柱塞安装腔密封隔离，所述电磁安装腔设有电磁线圈组件，所述柱塞安装腔设有受电磁线圈组件导电处于柱塞安装腔内轴向往复滑移的柱塞，柱塞安装腔内设有供柱塞导向滑移的柱塞套，所述柱塞包括位于进油连接套相对进油端一侧的本体及与本体连接的柱塞体，本体与柱塞套之间设有抵压弹簧，所述柱塞套设有可供柱塞体相对本体一端活动插接的活动孔，所述柱塞体相对本体一端插接于活动孔中，所述柱塞套、柱塞体以及本体与柱塞安装腔内壁之间设有过油腔，所述柱塞套贯穿至活动孔设有与过油腔腔连通的第二过油孔，所述柱塞套设有连通活动孔与出油孔的第三过油孔，所述第三过油孔相对活动孔一端与出油孔之间设有使油从第三过油孔流向出油孔的单向阀，其特征是：所述柱塞套与柱塞安装腔内壁之间设有定位柱塞套的导向圈。

4、具有上述特征的本实用新型：在油泵内部结构中增加了导向圈，使产品装配后柱塞套与柱塞运动时更同心顺畅。

5、本实用新型进一步的设置是：所述导向圈设有安装孔以及环绕安装孔有序排列设置的若干个第四过油孔，所述柱塞套靠近本体一端设有与安装孔适配的安装部，所述导向圈套设于安装部，且所述导向圈周向外侧端面与柱塞安装腔内壁抵接。

6、具有上述特征的本实用新型：第四过油孔方便油通过。

7、本实用新型进一步的设置是：所述单向阀包括钢珠以及与钢珠抵接的弹簧，所述出油端在出油孔朝向柱塞套一端环绕出油孔设有可供弹簧安装的弹簧槽，所述弹簧插接于弹簧槽内。

8、具有上述特征的本实用新型：弹簧抵压钢珠，使得弹簧可封闭第三出油孔，第三出油孔处油推动钢珠打开第三出油孔，实现油的单向流通。

9、本实用新型进一步的设置是：所述第三过油孔朝向出油孔一端设有与钢珠适配的弧形槽。

10、具有上述特征的本实用新型：使钢珠与第三过油孔更加契合，达到更好的封闭效果。

11、本实用新型的有益效果是：在油泵内部结构中增加了导向圈，在导向圈安装处周边间隙一致，使产品装配后柱塞套与柱塞运动时更同心顺畅，解决了因产品装配后不同心导致的产品卡滞问题，提高了一次装配合格率。

12、下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

技术特征：

1.一种防止卡滞的油泵，包括有外壳，外壳的轴向一端为进油端，另一端为出油端，所述进油端设有进油孔，所述出油端设有出油孔，所述进油端设有进油连接套，所述进油连接套设有与进油孔连通的第一过油孔，外壳设有电磁安装腔以及柱塞安装腔，所述电磁安装腔与柱塞安装腔密封隔离，所述电磁安装腔设有电磁线圈组件，所述柱塞安装腔设有受电磁线圈组件导电处于柱塞安装腔内轴向往复滑移的柱塞，柱塞安装腔内设有供柱塞导向滑移的柱塞套，所述柱塞包括位于进油连接套相对进油端一侧的本体及与本体连接的柱塞体，本体与柱塞套之间设有抵压弹簧，所述柱塞套设有可供柱塞体相对本体一端活动插接的活动孔，所述柱塞体相对本体一端插接于活动孔中，所述柱塞套、柱塞体以及本体与柱塞安装腔内壁之间设有过油腔，所述柱塞套贯穿至活动孔设有与过油腔腔连通的第二过油孔，所述柱塞套设有连通活动孔与出油孔的第三过油孔，所述第三过油孔相对活动孔一端与出油孔之间设有使油从第三过油孔流向出油孔的单向阀，其特征是：所述柱塞套与柱塞安装腔内壁之间设有定位柱塞套的导向圈。

2.根据权利要求1所述的一种防止卡滞的油泵，其特征是：所述导向圈设有安装孔以及环绕安装孔有序排列设置的若干个第四过油孔，所述柱塞套靠近本体一端设有与安装孔适配的安装部，所述导向圈套设于安装部，且所述导向圈周向外侧端面与柱塞安装腔内壁抵接。

3.根据权利要求1所述的一种防止卡滞的油泵，其特征是：所述单向阀包括钢珠以及与钢珠抵接的弹簧，所述出油端在出油孔朝向柱塞套一端环绕出油孔设有可供弹簧安装的弹簧槽，所述弹簧插接于弹簧槽内。

4.根据权利要求1所述的一种防止卡滞的油泵，其特征是：所述第三过油孔朝向出油孔一端设有与钢珠适配的弧形槽。

技术总结
本技术涉及一种防止卡滞的油泵，包括有外壳，外壳的轴向一端为进油端，另一端为出油端，进油端设有进油孔，出油端设有出油孔，进油端设有进油连接套，进油连接套设有第一过油孔，外壳设有电磁安装腔以及柱塞安装腔，电磁安装腔设有电磁线圈组件，柱塞安装腔设有柱塞，柱塞安装腔内设有柱塞套，柱塞包括本体及柱塞体，本体与柱塞套之间设有抵压弹簧，柱塞套设有第二过油孔，柱塞套设有第三过油孔，第三过油孔设有单向阀，柱塞套与柱塞安装腔内壁之间设有导向圈，在油泵内部结构中增加了导向圈，在导向圈安装处周边间隙一致，使产品装配后柱塞套与柱塞运动时更同心顺畅，解决了因产品装配后不同心导致的产品卡滞问题，提高了一次装配合格率。

技术研发人员：刘光属,陈秀新,周云海,周育利
受保护的技术使用者：瑞安市豪翔电器有限公司
技术研发日：20240311
技术公布日：2024/11/11