专利名称:一种便携式轮胎充气机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎充气技术领域：
，特别涉及一种便携式轮胎充气机。背景技术：
目前，车用轮胎的充气方法有人工充气和利用轮胎充气机充气两种。人工充气的方法，不仅劳动量大，还很难保证轮胎的充气效果，而利用轮胎充气机充气的方法则可有效地保证轮胎的充气效果，因此，人工充气的方法已逐渐被利用轮胎充气机充气的方法所代替。
公开号为CN2572043Y的中国专利公开了一种轮胎自动充气机，它是由机身和工作台两部分组成，机身内包括充气装置、放气装置、检测装置及电气控制系统；工作台则包括机身上方置放轮胎的台架及操纵控制台；置放轮胎的台架的中间为数根转动滚，两端各为一个固定滚，均固定在两个支架上，并与机身相接，充气机的整个充放气过程均由操纵控制台控制。这种轮胎自动充气机结构虽然在充气机末端使用了检测装置，使得充气、放气量得以有效的控制，但是其结构复杂，成本较高，且体积较大，不方便携带。
实用新型
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本较低，微型化便于携带的便携式轮胎充气机。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种便携式轮胎充气机，它包括可形成一容置空腔的上盖和下盖，以及设于上盖的开关，它还包括设置于容置空腔内的小型电机，该小型电机通过传动机构驱动连接有微型活塞连杆，微型活塞连杆套设有微型气缸支架，微型气缸支架左端设有气缸盖，气缸盖设有充气嘴，所述微型气缸支架与气缸盖之间设有止回阀，止回阀左端设有止回阀弹簧，止回阀弹簧一端顶住止回阀，止回阀弹簧另一端顶住气缸盖。
所述传动机构包括与小型电机主轴固接的电机齿轮、与电机齿轮啮合的减速齿轮，减速齿轮上纵向穿设有连杆轴，该连杆轴一端连接于微型活塞连杆。[0007] 所述微型活塞连杆与微型气缸支架之间设有活塞连杆密封圈。[0008] 所述微型气缸支架与气缸盖之间设有气缸盖密封圈。
还包括压力表，所述气缸盖开设有与充气嘴连通的压力表接嘴，压力表接嘴套接所述压力表。
所述压力表接嘴与压力表套接处设有压力表密封圈。[0011 ]
所述小型电机下端轴上连接有风扇。
本实用新型有益效果为本实用新型所述的一种便携式轮胎充气机，它还包括设置于容置空腔内的小型电机，该小型电机通过传动机构驱动连接有微型活塞连杆，微型活塞连杆套设有微型气缸支架，微型气缸支架左端设有气缸盖，气缸盖设有充气嘴，所述微型气缸支架与气缸盖之间设有止回阀，止回阀左端设有止回阀弹簧，止回阀弹簧一端顶住止回阀，止回阀弹簧另一端顶住气缸盖；采用上述结构的便携式轮胎充气机，使用时，按下开关，小型电机通电旋转，并通过传动机构带动微型活塞连杆在微型气缸支架内左右移动；当微型活塞连杆向左移动时，所产生的气体压力将止回阀推开，气体由充气嘴流入轮胎完成充气动作；当微型活塞连杆向右移动时，止回阀在止回阀弹簧的作用下堵住微型气缸支架通往充气嘴的气孔，使微型气缸支架内吸气，为下一次充气动作准备，如此循环最终达到快速充气的效果；因此，本实用新型具有结构较简单、成本较低、微型化便于携带的优点，能快速并很好地完成轮胎的充气过程。
1——上皿2——一下盖
3——一小型电机4——一微型活塞连杆
5——一微型气缸支架6——一气缸盖
7——一止回阀8——一止回阀弹簧
9——一压力表10——开关
11—一风扇31——电机齿轮
32——减速齿轮33——连杆轴
Al-—活塞连杆密封圈61——气缸盖密封圈
es——充气嘴91——压力表密封圈
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，作为较佳的实施例，见图1至图5所示， 一种便携式轮胎充气机，它包括可形成一容置空腔的上盖1和下盖2，以及设于上盖1的开关IO，它还包括设置于容置空腔内的小型电机3，所述小型电机3优选"小型3系列直流马达"，也可为有其同等效果和大小的电机，该小型电机3通过传动机构驱动连接有微型活塞连杆4，微型活塞连杆4套设有微型气缸支架5，微型气缸支架5左端设有气缸盖6，气缸盖6设有充气嘴62，所述微型气缸支架5与气缸盖6之间设有止回阀7，止回阀7左端设有止回阀弹簧8，止回阀弹簧8—端顶住止回阀7，止回阀弹簧8另一端顶住气缸盖6 ;小型电机3下端轴上连接有风扇11 ;所述气缸盖6开设有与充气嘴62连通的压力表接嘴，压力表接嘴套接有压力表9，压力表9用于测试充气量的多少，保证充气效果。[0029] 本实施例中，所述传动机构包括与小型电机3主轴固接的电机齿轮31 、与电机齿轮31啮合的减速齿轮32，减速齿轮32上纵向穿设有连杆轴33，该连杆轴33 —端连接于微型活塞连杆4 ;所述微型活塞连杆4与微型气缸支架5之间设有活塞连杆密封圈41。采用这种结构的传动机构，其结构简单，可有效降低成本。[0030] 本实用新型所述微型活塞连杆4与气缸支5之间设有活塞连杆密封圈41，微型气缸支架5与气缸盖6之间设有气缸盖密封圈61，压力表接嘴与压力表9套接处设有压力表密封圈91，采用以上的密封结构，可以保证轮胎充气机良好的气密性，减少充气时间。[0031] 本实用新型所述气缸盖6和压力表9及压力表密封圈91配合形成新式的连接方式，其中，压力表接嘴的中轴线与充气嘴62的中轴线垂直，在压力表接嘴下端设有弹簧，当充气气体流入压力表9的同时推动弹簧移动，压力表9指针旋转，即可测量充气量的多少，这种压力表9与气缸盖6的连接方式装配简便，且成本低廉，装配后压力表9系统不但耐冲击且稳定性高，气密性良好，从而使充气精度得到保证。
微型活塞连杆4、微型气缸支架5和活塞连杆密封圈41配合形成新式的活塞结构，该结构装配简便，且成本低廉，在长期的活塞运动中能满足功能需求，且在目前的小型空压机活塞结构中未被使用；其中，微型气缸支架5靠近传动机构的一端是全开状态，便于微型活塞连杆4在微型气缸支架5内移动，微型气缸支架5靠近气缸盖6的一端开设有气孔，便于微型活塞连杆4在微型气缸支架5内移动产生的气体通入充气嘴62，微型气缸支架5的直径为16mm以下，小型电机3和微型气缸支架5的配合结构，使得轮胎充气机更微型化，体积更小，重量更轻而方便携带，能适应摩托车、汽车轮胎的应急充气需要。[0033] 本实用新型的工作原理为使用时，按下开关10，小型电机3旋转带动电机齿轮31、风扇11同时旋转，电机齿轮31带动减速齿轮32转动，使微型活塞连杆4在微型气缸支架5内左右移动；当微型活塞连杆4向左移动时，产生的气体压力将止回阀7推开，气体分两路， 一路直接通向充气嘴62进入轮胎完成充气，另一路流向压力表9，用于测试充气量的多少；当微型活塞连杆4向右移动时，止回阀7在止回阀弹簧8的作用下堵住微型气缸支架5通往充气嘴62的气孔，使微型气缸支架5吸气，为下一次充气动作准备，如此循环最终达到快速充气的效果。
综上所述，本实用新型具有结构较简单、成本较低、微型化便于携带、气密性良好的优点，其还可利用摩托车或汽车的自备电源作为轮胎充气机的电源，能快速并很好地完成轮胎的充气过程。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求
一种便携式轮胎充气机，它包括可形成一容置空腔的上盖(1)和下盖(2)，以及设于上盖(1)的开关(10)，其特征在于它还包括设置于容置空腔内的小型电机(3)，该小型电机(3)通过传动机构驱动连接有微型活塞连杆(4)，微型活塞连杆(4)套设有微型气缸支架(5)，微型气缸支架(5)左端设有气缸盖(6)，气缸盖(6)设有充气嘴(62)，所述微型气缸支架(5)与气缸盖(6)之间设有止回阀(7)，止回阀(7)左端设有止回阀弹簧(8)，止回阀弹簧(8)一端顶住止回阀(7)，止回阀弹簧(8)另一端顶住气缸盖(6)。
2. 根据权利要求
1所述的一种便携式轮胎充气机，其特征在于所述传动机构包括与小型电机(3)主轴固接的电机齿轮(31)、与电机齿轮(31)啮合的减速齿轮(32)，减速齿轮(32)上纵向穿设有连杆轴(33)，该连杆轴(33) —端连接于微型活塞连杆(4)。
3. 根据权利要求
2所述的一种便携式轮胎充气机，其特征在于所述微型活塞连杆(4)与微型气缸支架(5)之间设有活塞连杆密封圈(41)。
4. 根据权利要求
3所述的一种便携式轮胎充气机，其特征在于所述微型气缸支架(5)与气缸盖(6)之间设有气缸盖密封圈(61)。
5. 根据权利要求
1至4任一项所述的一种便携式轮胎充气机，其特征在于还包括压力表(9)，所述气缸盖(6)开设有与充气嘴(62)连通的压力表接嘴，压力表接嘴套接所述压力表(9)。
6. 根据权利要求
5所述的一种便携式轮胎充气机，其特征在于所述压力表接嘴与压力表(9)套接处设有压力表密封圈(91)。
7. 根据权利要求
6所述的一种便携式轮胎充气机，其特征在于所述小型电机(3)下端轴上连接有风扇(11)。
专利摘要
本实用新型涉及轮胎充气技术领域：
，特别涉及一种便携式轮胎充气机，它包括可形成一容置空腔的上盖和下盖，以及设于上盖的开关，它还包括设置于容置空腔内的小型电机，该小型电机通过传动机构驱动连接有微型活塞连杆，微型活塞连杆套设有微型气缸支架，微型气缸支架左端设有气缸盖，气缸盖设有充气嘴，所述微型气缸支架与气缸盖之间设有止回阀，止回阀左端设有止回阀弹簧，止回阀弹簧一端顶住止回阀，止回阀弹簧另一端顶住气缸盖；本实用新型结构简单，成本较低，微型化便于携带。
文档编号F04B53/14GKCN201539387SQ200920263701
公开日2010年8月4日 申请日期2009年11月30日
发明者杨琪 申请人:东莞市瑞柯电机有限公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan