专利名称:直流电为动力的回转式空气压缩机的制作方法
本发明是关于回转式空气压缩机，特别是以直流电为动力的回转式空气压缩机的发明。该压缩机一般由外壳、开关、转子及附件(如滑片)、气缸、输气管、直流电动机、储气装置和电池室等机件构成，由普通干电池或其它种类电池提供动力，也可以使用经过整流的交流电。
目前国内外普遍使用的用于完成大多数非机动车辆和中小型机动车辆轮胎充气以及一些充气量不太大任务的设备，主要是人力气筒。这类气筒的结构简单，容易掌握操作方法，但使用时比较费力而且受地形条件(如湿软地面)限制。此外，还有几种已知的电动气泵。这些气泵充气速度快、省力，但不便随身携带，还受到使用地区供电条件的限制。
本发明的任务是提供一种便于携带的、不大受地形和地区条件限制的、以电池提供动力为主的回转式空气压缩机。
其解决方案是通过电池室电池提供的动力，转动直流电动机并以一定的速度转动一个或几个转子，转子在气缸内作回旋转动，使工作容积与吸气孔、排气孔周期性地相通、切断，实现工作容积周期性变化从而达到气体压缩的目的，再将压缩气体压入储气装置并通过输气管输入需充气物体内。
本发明的优点在于1、由于以普通干电池为主提供动力并采用直流电动机，从而大大缩小了压缩机的体积，使该压缩机可以随身携带。其主要机件组合后，机体体积一般不大于9cm×9cm×30cm。2、大大减少了普通人力气筒使用时的体力消耗。3、避免了人力气筒和已知电动气泵通常使用时的许多地形、地区条件限制。
附图提供了本发明的一个实施例。
附图1该压缩机的侧面剖视图，描述了该压缩机由外壳(1)、转子(3)及其附件(滑片)(2)、气缸(10)、输气管(5)、直流电动机(6)、电池室(7)、开关(8)、储气装置(11)(图中未作详细描述)等构件组成。
附图2该压缩机的工作示意图，描述了该压缩机的工作情况，当转子(3)及其附件(2)以一定速度在气缸(10)内作回旋运动时，工作容积与吸气孔(9)、排气孔(4)周期性地相通、切断，实现工作容积周期性变化以达到气体压缩的目的。
权利要求
1.回转式空气压缩机，特别是以直流电为动力的回转式空气压缩机，该机一般由转子及附件、气缸、输气管、电动机、电池室、开关、储气装置、外壳等构件组成，其特征是所述的电动机采用的是直流电动机并以普通干电池或其它种类电池为主提供工作动力。
2.按照权利要求
1的压缩机，其特征是在排气孔与输气管之间有一储气装置。
3.按照权利要求
1和权利要求
2的压缩机，其特征是主要构件组合后，机体体积一般不大于9cm×9cm×30cm。
专利摘要
本发明是关于回转式空气压缩机，特别是以直流电为动力的回转式空气压缩机的发明。该压缩机采用的是直流电动机，主要由普通干电池或其它种类电池提供动力。该机在排气孔与输气管之间有一储气装置。通过电动机转动一个或几个转子，实现工作容积周期性变化而达到气体压缩的目的。该机便于携带、使用省力且不大受地形和地区条件限制，可用于完成目前绝大多数非机动车辆和中小型机动车辆轮胎充气和一些充气量不太大的任务。
文档编号F04C18/344GK85106984SQ85106984
公开日1986年7月2日 申请日期1985年9月15日
发明者侯燕宁 申请人:侯燕宁导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan