一种可移动液压工作泵站的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工作栗站技术领域，特别涉及一种可移动液压工作栗站。
【背景技术】
[0002]液压栗站装置是由液控系统和汽油发动动力系统两部分组合而成。液压部分由一台液压栗站向工作机构(油缸)提供必须的液压动力，通过液压控制阀使油缸及液压马达工作，操作程序及相应的工作连锁关系等由发动机及液压元件系统完成，是一种机、液一体化的组合型产品，其形式、尺寸和主要性能参数通用化程度较高。
[0003]传统液压工作栗站是由电动机、液压栗、油箱、组合操纵阀、机架等主要部位组成，驱出的液压油靠油栗旋转加压外输，油栗靠电动机驱动。现有技术中改进为使用汽油或者柴油发动机给液压栗提供动力，但是为控制工作栗站内液压油温度过高，油箱尺寸和储油量超大，无法实现可移动。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于，针对现有技术的不足提供一种实现驱动不需电源，增加联动散热系统降油温、缩小油箱体积的可移动液压工作栗站。
[0005]为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下:一种可移动液压工作栗站，包括:机架、汽油发动机、液压栗、散热系统、油箱、组合操纵阀、液压油输出管；油箱位于机架上，汽油发动机与液压栗相连接，液压栗与散热系统相连接，散热系统与油箱相连接，油箱与组合操纵阀相连接，组合操纵阀与液压油输出管相连接。
[0006]所述的油箱为内有风叶半圆型壳体、角型半密封焊接结构的金属箱。
[0007]所述的散热系统包括:联动风叶、温度传感器和散热器。
[0008]所述的组合操纵阀包括:换向阀、调节阀和溢流阀。
[0009]本发明的有益效果在于，该可移动液压工作栗站通过安装汽油机代替了电动机，实现了驱动不需电源；同时增加散热系统解决了栗站采用小体积油箱的散热问题。
【附图说明】
[0010]图1为可移动液压工作栗站的结构示意图。
[0011]上述图中标号说明如下:
[0012]I——机架；2——汽油发动机；3——液压栗；4——散热系统；5——油箱；6——组合操纵阀；7—一液压油输出管。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图通过具体实施例对本发明的技术方案作进一步说明。
[0014]一种可移动液压工作栗站，包括:机架1、汽油发动机2、液压栗3、散热系统4、油箱5、组合操纵阀6、液压油输出管7 ;油箱5位于机架I上，汽油发动机2与液压栗3相连接，液压栗3与散热系统4相连接，散热系统4与油箱5相连接，油箱5与组合操纵阀6相连接，组合操纵阀6与液压油输出管7相连接。
[0015]散热系统4中通过联动风叶散热装置降低液压栗和油箱内液压油的摩擦温度，散热系统4中通过温度传感器感知液压栗和油箱周围温度，温控装置控制散热器降温散热；在组合操纵阀6中通过换向阀、调节阀和溢流阀配合使用，实施对油箱5中油的操作控制。
[0016]采用的油箱5为内有风叶半圆型壳体、角型半密封焊接结构的金属箱，这样液压工作栗站在工作时不但减小了噪音，还能够在加速度的环境中工作。
【主权项】
1.一种可移动液压工作栗站，包括:机架(I)、汽油发动机(2)、液压栗(3)、散热系统⑷、油箱(5)、组合操纵阀(6)、液压油输出管(7);油箱(5)位于机架⑴上，汽油发动机(2)与液压栗(3)相连接，液压栗(3)与散热系统⑷相连接，散热系统⑷与油箱(5)相连接，油箱(5)与组合操纵阀(6)相连接，组合操纵阀(6)与液压油输出管(7)相连接。2.根据权利要求1所述的可移动液压工作栗站，其特征在于，所述的油箱(5)为长方体半密封焊接结构的金属箱。3.根据权利要求1所述的可移动液压工作栗站，其特征在于，所述的散热系统(4)包括:温控装置、温度传感器和散热器。4.根据权利要求1所述的可移动液压工作栗站，其特征在于，所述的组合操纵阀(6)包括:换向阀、调节阀和溢流阀。
【专利摘要】本发明涉及一种可移动液压工作泵站，包括：机架、汽油发动机、液压泵、散热系统、油箱、组合操纵阀、液压油输出管；油箱位于机架上，汽油发动机与液压泵相连接，液压泵与散热系统相连接，散热系统与油箱相连接，油箱与组合操纵阀相连接，组合操纵阀与液压油输出管相连接。该可移动液压工作泵站通过安装汽油机代替了电动机，实现了驱动不需电源；同时增加散热系统解决了泵站采用小体积油箱的散热问题。
【IPC分类】F15B21/04, F15B21/00
【公开号】CN105065373
【申请号】CN201510469503
【发明人】马斌, 马耀, 马箭, 王红超
【申请人】天津卓达管道机械制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月4日