压力流体驱动往复泵的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种压力流体驱动往复泵，包括两个以压力流体为动力的动力端和由动力端的运动元件带动的泵送元件所在的泵端组成的单泵，以及换向阀，两个单泵相背，动力端的后缸盖合二为一，两运动元件由穿过后缸盖的连接杆固连，运动元件接触到设置在后缸盖中的机动滑阀的触头后，推动阀心、使滑阀切换，换向阀和换向回路结构都是很简单的、得到的压力流体驱动往复泵也是很简单的。换向阀切换后刚被推动的一端受到压力流体的压力使其能保持在切换后的位置；换向阀一端设有压缩弹簧，以便泵停运时，定住阀心的位置，因此得到的压力流体驱动往复泵工作是很可靠的。两个或多个相同的压力流体驱动往复泵组成泵组能简单、可靠的实现近似恒流量运行。特别适用于化工、石油等行业泵送各种易燃易爆液体或强腐蚀性液体以及工作环境恶劣的场合。
【专利说明】
压力流体驱动往复泵
(一)
技术领域
[0001]本发明涉及一种往复栗，具体地是一种用压力流体作动力的压力流体驱动往复栗O
(二)
【背景技术】
[0002]往复栗是通过栗腔内元件(活塞、柱塞、隔膜、波纹管等)的往复运动来改变栗腔内容积，使被输送流体按确定的流量和压力排出的一种流体机械。2011年6月中国石油大学出版社出版的《石油钻采机械概论》介绍了几种石油矿场使用的液压驱动往复栗，指出:液压驱动往复栗取消了原有往复栗的机械传动，主体结构大大简化；液压油缸的动力液来源于液压系统，可以满足高压力、变排量、远距离自动控制及不同的动作要求；容易实现长冲程、低冲次运行，有利于提高栗液力端易损件的使用寿命；动力油缸和栗缸中的活塞(或柱塞)大部分时间内作匀速往复运动，容易保证吸入总管和排出总管中的液体均匀流动，取消吸入和排出空气包；以近似恒流量的栗输送液体，可以最大限度地保护被输送液体的分子链免遭破坏。现有的在开采、贮存和输送天然气管道系统中使用的自力式高压注醇栗，利用输气管道内天然气自身压力为动力来驱动高压注醇栗向输气管道注入醇液防冻抑制剂。在石油开采中使用的水力活塞栗，依靠高压动力液驱动井下液压马达。在蒸汽锅炉给水系统中和化工等行业中使用的蒸汽栗，就是以蒸汽为动力。在化工、煤矿、医药、纺织、制革、印刷等行业中广泛使用的隔膜栗，一般都以压缩空气为动力。上述往复栗都是用压力流体作动力，由动力端的运动元件带动栗端的栗送元件的，可以统称为压力流体驱动往复栗。现有的各种压力流体驱动往复栗换向阀和换向回路结构复杂，工作中常有换向阀不灵，栗停止运转的现象。上述《石油钻采机械概论》介绍的几种液压驱动往复栗的换向阀和换向回路都相当复杂，其中图5-34 —种调压注水栗的液压系统由两缸四腔双作用栗体、两套带先导阀的二位四通插装阀及先导控制油源所组成，换向由位置传感器L、R切换先导阀来完成，其换向阀和换向回路就很复杂；图8-40介绍的一种长冲程双作用水力活塞栗采用设在栗中间的差动式换向机构也还是比较复杂。
(三)
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术的上述不足，提供一种换向阀和换向回路结构都很简单的、运行很可靠的压力流体驱动往复栗。进而可将本发明的两个或多个相同的压力流体驱动往复栗组成栗组，简单、可靠的实现近似恒流量运行。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种压力流体驱动往复栗，包括两个以压力流体为动力的动力端和由动力端的运动元件带动的栗送元件所在的栗端组成的单栗，以及换向阀，两个单栗相背，动力端的后缸盖合二为一，两动力端的运动元件由穿过后缸盖的连接杆固连，所述的换向阀为设置在后缸盖中的一端有压缩弹簧的机动滑阀，其轴线与栗轴线平行，运行中所述运动元件接触到滑阀的触头后，推动阀心、使滑阀切换。
[0005]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的滑阀以后缸盖为阀体，阀心为两端带凸缘其中一凸缘可拆卸的圆柱，阀心外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，两凸缘的内侧面与后缸盖的两端面限定了阀心滑动换向总行程，所述的压缩弹簧设在阀心一凸缘内侧与后缸盖的一端间，所述的滑阀的触头为阀心的两个端面，所述的阀心的圆柱的中部设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆柱中的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖中阀孔内设有三道沉割槽，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放。
[0006]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的滑阀以后缸盖为阀体，阀心为一端有一限位凹槽的圆柱，阀心外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，对应阀心有限位凹槽的一端的后缸盖的端面紧固对开限位压板，限位压板内缘嵌入阀心的限位凹槽，压板外面与对应的凹槽凸缘内侧面限定了阀心滑动换向总行程，所述的压缩弹簧设在其间，所述的滑阀的触头为阀心的两个端面，所述的阀心的圆柱的中部设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆柱中的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖中阀孔内设有三道沉割槽，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放。
[0007]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0008]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一作为栗送元件的柱塞，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0009]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一活塞杆，两活塞杆另一端再固连一作为栗送元件的活塞，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0010]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的动力端的运动元件为隔膜及其压板，两隔膜的外缘紧固在后缸盖和栗盖上，两隔膜的内缘及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两隔膜及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0011]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的动力端的运动元件为胶囊及其压板，两胶囊的一端紧固在后缸盖上，两胶囊的另一端及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两胶囊及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0012]本发明所述的压力流体驱动往复栗，所述的动力端的运动元件为波纹管及其压板，两波纹管的一端紧固在栗盖上，两波纹管的另一端及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两波纹管及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0013]本发明所述的压力流体驱动往复栗，由两个或多个相同的所述压力流体驱动往复栗顺序启动、并联运行、组成栗组，顺序启动的控制采用时序控制器，时序控制器按要求的顺序和时间间隔依次接通各栗动力，使各栗相继启动，运行中由各栗动力输入管路中的流量控制阀或换向阀排乏口的节流阀对不正常流量进行调节，使栗组实现近似恒流量运行，所述的滑阀设置在各栗后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
[0014]由于本发明直接用运行中的动力端的运动元件接触到设置在后缸盖中的机动滑阀的触头后，推动阀心、使滑阀切换，这样得到的压力流体驱动往复栗的换向阀和换向回路结构都是很简单的、因而得到的压力流体驱动往复栗也是很简单的。由于换向阀切换后刚被推动的一端处于接通压力流体的动力腔、受到压力流体的压力使其能保持在切换后的位置；换向阀一端设有压缩弹簧，以便栗停运时，定住阀心的位置，确保其运转可靠，因此得到的压力流体驱动往复栗工作是很可靠的。由于栗的运行全靠压力流体，现场不用电，特别适用于化工、石油等行业栗送各种易燃易爆液体或强腐蚀性液体以及工作环境恶劣的场合。由于阀心采用自润滑材料，因此栗一般情况下不用维护。由于栗动力端的运动元件往复运动行程末端位置准确，若将相关精度提高则可做成计量栗。本发明的压力流体驱动往复栗两个或多个相同的栗组成栗组，各栗结构简单、各自工作可靠、只要用时序控制器使各栗相继启动，运行中对不正常流量进行调节，就能简单、可靠的实现近似恒流量运行。
(四)
【附图说明】
[0015]图1为本发明实施例1压力流体驱动往复栗的结构简图；
[0016]图2为本发明实施例2压力流体驱动往复栗的工作原理图；
[0017]图3为本发明实施例3压力流体驱动往复栗的工作原理图；
[0018]图4为本发明实施例4压力流体驱动往复栗的结构简图；
[0019]图5为本发明实施例5压力流体驱动往复栗的工作原理图；
[0020]图6为本发明实施例6压力流体驱动往复栗的工作原理图；
[0021]图7为本发明实施例7压力流体驱动往复栗的工作原理图；
(五)
【具体实施方式】
[0022]实施例1.如图1所示为动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，换向阀为机动滑阀，设置在后缸盖正中的一种压力流体驱动往复栗。连接杆2穿过后缸盖4将两活塞I固连。3为缸筒。7为换向滑阀的阀心，其为两端带凸缘其中一凸缘可拆卸的圆筒，圆筒的内圆柱面与连接杆2滑配，外圆柱面与后缸盖4的阀孔滑配，两凸缘的内侧面与后缸盖4的两端面限定了其滑动换向总行程。阀心7下凸缘内侧与后缸盖4的下端间设有压缩弹簧11，以便栗停运时，定住阀心7的位置，确保其运转可靠。阀心7圆筒的中部的外圆柱面上设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆筒壁中间的各自穿出其相近端面的轴向孔相通；后缸盖4中阀孔内设有三道沉割槽，其槽的间距与阀心7上的两道环槽的间距相等，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放，槽的间距等于阀心7换向总行程。用作在石油开采中的水力活塞栗，栗腔上、下各有一套进、排油阀组件，栗的上端为提升打捞机构，最下端为尾座，图中提升打捞机构和尾座均未示出。沉没栗与栗工作筒之间的密封采用六道压差式聚四氟密封环结构。当压力流体在动力腔e中推动上活塞I往上运动接近上行程末端时，连动的下活塞I接触阀心7下端面后、推动阀心7向上、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放；压力流体在动力腔f中推动下活塞I往下运动接近下行程末端时，连动的上活塞I接触阀心7上端面后、推动阀心7向下、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两活塞I往复运动，栗送流体。
[0023]实施例2.如图2所示为动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一作为栗送元件的柱塞，换向阀为机动滑阀，设置在后缸盖正中的一种压力流体驱动往复栗。连接杆2穿过后缸盖4将两活塞I固连，两活塞I的另一面各固连一作为栗送元件的柱塞6。3为缸筒。7为换向滑阀的阀心，其为两端带凸缘其中一凸缘可拆卸的圆筒，圆筒的内圆柱面与连接杆2滑配，外圆柱面与后缸盖4的阀孔滑配，两凸缘的内侧面与后缸盖4的两端面限定了其滑动换向总行程。阀心7左凸缘内侧与后缸盖4的左端间设有压缩弹簧11，以便栗停运时，定住阀心7的位置，确保其运转可靠。阀心7圆筒的中部的外圆柱面上设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆筒壁中间的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖4中阀孔内设有三道沉割槽，其槽的间距与阀心7上的两道环槽的间距相等，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放，槽的间距等于阀心7换向总行程。8为栗体，9为吸入流体的管道，10为排出流体的管道，图中栗体上与吸入、排出管道相通的单向阀均未示出。当压力流体在动力腔e中推动左活塞I往左运动接近左行程末端时，连动的右活塞I接触阀心7右端面后、推动阀心7向左、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放；压力流体在动力腔f中推动右活塞I往右运动接近右行程末端时，连动的左活塞I接触阀心7左端面后、推动阀心7向右、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两活塞I往复运动，带动两柱塞6栗送流体。
[0024]实施例3.如图3所示为动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一活塞杆，两活塞杆另一端再固连一作为栗送元件的活塞，换向阀为机动滑阀，设置在后缸盖正中的一种压力流体驱动往复栗。连接杆2穿过后缸盖4将两活塞I固连，两活塞I的另一面各固连一活塞杆5，两活塞杆5另一端再固连一作为栗送元件的活塞6。3为缸筒。7为换向滑阀的阀心，其为两端带凸缘其中一凸缘可拆卸的圆筒，圆筒的内圆柱面与连接杆2滑配，外圆柱面与后缸盖4的阀孔滑配，两凸缘的内侧面与后缸盖4的两端面限定了其滑动换向总行程。阀心7右凸缘内侧与后缸盖4的右端间设有压缩弹簧，以便栗停运时，定住阀心7的位置，确保其运转可靠。阀心7中部的外圆柱面上设有三道环槽。后缸盖4中阀孔内设有五道沉割槽，五道沉割槽的中间一道底部有一孔接通排放，两边两道槽底部的孔互通接动力，其余两道槽底部的孔各与后缸盖中的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，且被引出后缸盖4与另一边动力端的对应动力腔接通。8为栗体，9为吸入流体的管道，10为排出流体的管道，图中栗体上与吸入、排出管道相通的单向阀均未示出。当压力流体在动力腔e中推动两活塞I往左运动接近左行程末端时，右活塞I接触阀心7右端面后、推动阀心7向左、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放；压力流体在动力腔f中推动两活塞I往右运动接近右行程末端时，左活塞I接触阀心7左端面后、推动阀心7向右、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两活塞I往复运动，带动两活塞6栗送流体。
[0025]实施例4.如图4所示为动力端的运动元件为隔膜及其压板，两隔膜及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两隔膜的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，换向阀为机动滑阀，设置在后缸盖正中的一种压力流体驱动往复栗。两隔膜的外缘紧固在栗盖16和后缸盖4 (隔膜栗称其为栗体)上，连接杆2穿过后缸盖4将两隔膜及其压板I固连。7为换向滑阀的阀心，其为两端带凸缘其中一凸缘可拆卸的圆筒，圆筒的内圆柱面与连接杆2滑配，外圆柱面与后缸盖4的阀孔滑配，两凸缘的内侧面与后缸盖4的两端面限定了其滑动换向总行程。阀心7右凸缘内侧与后缸盖4的右端间设有压缩弹簧，以便栗停运时，定住阀心7的位置，确保其运转可靠。阀心7圆筒的中部的外圆柱面上设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆筒壁中间的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖4中阀孔内设有三道沉割槽，其槽的间距与阀心7上的两道环槽的间距相等，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放，槽的间距等于阀心7换向总行程。9为吸入流体的管道，10为排出流体的管道。当压力流体在动力腔f中推动右隔膜及其压板I往右运动接近右行程末端时，连动的左隔膜及其压板I接触阀心7左端面后、推动阀心7向右、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放；压力流体在动力腔e中推动左隔膜及其压板I往左运动接近左行程末端时，连动的右隔膜及其压板I接触阀心7右端面后、推动阀心7向左、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两隔膜及其压板I往复运动，栗送流体。
[0026]实施例5.如图5所示为动力端的运动元件为胶囊及其压板，两胶囊的一端紧固在后缸盖上，另一端及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两胶囊及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，换向阀为一端有压缩弹簧的机动滑阀，设置在后缸盖中的一种压力流体驱动往复栗。连接杆2穿过后缸盖4将两胶囊及其压板I固连。3为缸筒。滑阀7设在后缸盖4中。9为吸入流体的管道，10为排出流体的管道。当压力流体在动力腔e中推动左胶囊及其压板I往左运动接近左行程末端时，连动的右胶囊及其压板I接触到滑阀7右触头后、推动其阀心向左、滑阀7切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放；压力流体在动力腔f中推动右胶囊及其压板I往右运动接近右行程末端时，连动的左胶囊及其压板I接触到滑阀7左触头后、推动其阀心向右、滑阀7切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两胶囊及其压板I往复运动，栗送流体。
[0027]实施例6.如图6所示为动力端的运动元件为波纹管及其压板，两波纹管及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，换向阀为一端有压缩弹簧的机动滑阀，设置在后缸盖中的一种压力流体驱动往复栗。两波纹管的一端紧固在栗盖16上，连接杆2穿过后缸盖4将两波纹管的另一端及其压板I固连。滑阀7设置在后缸盖4中。3为缸筒。9为吸入流体的管道，10为排出流体的管道。当压力流体在动力腔e中推动左波纹管及其压板I往左运动接近左行程末端时，连动的右波纹管及其压板I接触到滑阀7右触头后、推动其阀心向左、滑阀7切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放；压力流体在动力腔f中推动右波纹管及其压板I往右运动接近右行程末端时，连动的左波纹管及其压板I接触到滑阀7左触头后、推动其阀心向右、滑阀7切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两波纹管及其压板I往复运动，栗送流体。
[0028]实施例7.如图7所示为动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一作为栗送元件的柱塞，换向阀为机动滑阀，设置在后缸盖正中的一种压力流体驱动往复栗，两个相同的栗组成的栗组。所述栗组的两栗顺序启动、并联运行，顺序启动的控制采用时序控制器，时序控制器按要求的顺序和时间间隔依次接通各栗动力，使各栗相继启动，运行中由各栗动力输入管路中的流量控制阀或换向阀排乏口的节流阀对不正常流量进行调节，使栗组实现近似恒流量运行。以下对图中上面一台栗的结构作出说明:连接杆2穿过后缸盖4将两活塞I固连，两活塞I的另一面各固连一柱塞6。3为缸筒。7为滑阀的阀心，阀心7为一端有一限位凹槽的圆筒，其外圆柱面与后缸盖4的阀孔滑配，内圆柱面与连接杆2滑配。对应阀心7有限位凹槽的一端，后缸盖4的端面紧固对开限位压板14，限位压板14内缘嵌入阀心7的限位凹槽，压板14外面与对应的凹槽凸缘内侧面限定了阀心7滑动换向总行程，其间设有压缩弹簧11，以便栗停运时，定住阀心7的位置，确保其运转可靠。阀心7圆筒中部的外圆柱面上设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆筒中的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖4中阀孔内设有三道沉割槽，其槽的间距与阀心7上的两道环槽的间距相等，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放，槽的间距等于阀心7换向总行程。8为栗体，9为吸入流体的管道，10为排出流体的管道，图中栗体上与吸入、排出管道相通的单向阀均未示出。以下对图中上面一台栗的运行作出说明:当压力流体在动力腔e中推动左活塞I往左运动接近左行程末端时，连动的右活塞I接触阀心7右端面后、推动阀心7向左、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔f而动力腔e排放；压力流体在动力腔f中推动右活塞I往右运动接近右行程末端时，连动的左活塞I接触阀心7左端面后、推动阀心7向右、换向阀切换，改为使压力流体接通动力腔e而动力腔f排放。如此不断自动循环使压力流体交替接通两动力腔e、f，推动两活塞I往复运动，带动两柱塞6栗送流体。下面一台栗的结构和运行过程与上面一台栗的完全一样，只是启动错开半拍、运行错开半拍。
【主权项】
1.一种压力流体驱动往复栗，包括两个以压力流体为动力的动力端和由动力端的运动元件带动的栗送元件所在的栗端组成的单栗，以及换向阀，两个单栗相背，动力端的后缸盖合二为一，两动力端的运动元件由穿过的后缸盖的连接杆固连，其特征在于:所述的换向阀为设置在后缸盖中的一端有压缩弹簧的机动滑阀，其轴线与栗轴线平行，运行中所述运动元件接触到滑阀的触头后，推动阀心、使滑阀切换。2.根据权利要求1所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的滑阀以后缸盖为阀体，阀心为两端带凸缘其中一凸缘可拆卸的圆柱，阀心外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，两凸缘的内侧面与后缸盖的两端面限定了阀心滑动换向总行程，所述的压缩弹簧设在阀心一凸缘内侧与后缸盖的一端间，所述的滑阀的触头为阀心的两个端面，所述的阀心的圆柱的中部设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆柱中的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖中阀孔内设有三道沉割槽，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放。3.根据权利要求1所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的滑阀以后缸盖为阀体，阀心为一端有一限位凹槽的圆柱，阀心外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，对应阀心有限位凹槽的一端的后缸盖的端面紧固对开限位压板，限位压板内缘嵌入阀心的限位凹槽，压板外面与对应的凹槽凸缘内侧面限定了阀心滑动换向总行程，所述的压缩弹簧设在其间，所述的滑阀的触头为阀心的两个端面，所述的阀心的圆柱的中部设有两道环槽，环槽的底部各有一孔与圆柱中的各自穿出其相近端面的轴向孔相通，后缸盖中阀孔内设有三道沉割槽，三道槽的中间一道底部有一孔接通动力，两边两道槽底部的孔互通接排放。4.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。5.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一作为栗送元件的柱塞，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，夕卜圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。6.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的动力端的运动元件为活塞，两活塞由穿过后缸盖的连接杆固连，两活塞的另一面各固连一活塞杆，两活塞杆另一端再固连一作为栗送元件的活塞，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。7.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的动力端的运动元件为隔膜及其压板，两隔膜的外缘紧固在后缸盖和栗盖上，两隔膜的内缘及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两隔膜及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，夕卜圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。8.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的动力端的运动元件为胶囊及其压板，两胶囊的一端紧固在后缸盖上，两胶囊的另一端及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两胶囊及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。9.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:所述的动力端的运动元件为波纹管及其压板，两波纹管的一端紧固在栗盖上，两波纹管的另一端及其压板由穿过后缸盖的连接杆固连，两波纹管及其压板的另一面直接是被栗送的流体，即运动元件兼作栗送元件，所述的滑阀设置在后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。10.根据权利要求1或2或3所述的压力流体驱动往复栗，其特征在于:由两个或多个相同的所述压力流体驱动往复栗顺序启动、并联运行、组成栗组，顺序启动的控制采用时序控制器，时序控制器按要求的顺序和时间间隔依次接通各栗动力，使各栗相继启动，运行中由各栗动力输入管路中的流量控制阀或换向阀排乏口的节流阀对不正常流量进行调节，使栗组实现近似恒流量运行，所述的滑阀设置在各栗后缸盖正中，阀心圆筒的内圆柱面与所述连接杆滑配，外圆柱面与后缸盖的阀孔滑配，圆筒的内圆柱面和两端面间有锥面，阀心两端面开有径向槽，阀心采用自润滑材料。
【文档编号】F04B53/10GK105986981SQ201510076822
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年2月13日
【发明人】彭道琪
【申请人】彭道琪