高速液压油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油缸的技术领域，尤其是一种高速液压油缸。
【背景技术】
[0002]压铸模具在进行压铸作业时，大多数采用液压油缸推动芯棒或滑块伸入压铸模具内腔挤压，使压铸模具内腔体积相对缩小，对液态金属实施加压，提高铸件组织的紧密性，减少铸造缺陷。
[0003]然而，在压铸领域，抽芯棒初期抽离时需要较大的力量，一旦离型后就不需要大的力量了。如果整个抽芯棒过程都采用大口径的油缸，势必大大延长了抽芯棒的周期时间，也大幅度增加了液压油的使用量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中提出的问题，本实用新型提供一种能够大幅度缩短周期时间和减少液压油使用量的高速液压油缸。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速液压油缸，具有安装板，所述的安装板的前部装配有大口径油缸，所述的大口径油缸的前部装配有小口径油缸，所述的小口径油缸和大口径油缸共用同一个活塞杆。
[0006]上述技术方案中所述的大口径油缸包括位于安装板前端面上的后端盖、位于后端盖前端面上的大口径缸筒以及位于大口径缸筒前端面上的中间板。
[0007]上述技术方案中所述的小口径油缸包括位于中间板前端面上的小口径缸筒和位于小口径缸筒前端面上的前端盖。
[0008]为了提高大口径油缸的整体强度，故上述技术方案中所述的后端盖与中间板之间均匀设置有若干根用于支撑大口径缸筒的后支撑柱；为了提高小口径油缸的整体强度，故上述技术方案中所述的中间板与前端盖之间均匀设置有若干根用于支撑小口径缸筒的前支撑柱。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型的高速液压油缸，采用大口径和小口径两段油缸构成，初期时使用强有力的大口径油缸抽离，离型后自动转换为小口径油缸，以大幅度缩短周期时间，除必要以外使用小口径油缸，大幅度减少油的使用量。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是活塞杆前进动作的示意图；
[0013]图3是活塞杆后退动作的示意图。
[0014]附图中的标号为:1、安装板，2、活塞杆，3、后端盖，4、大口径缸筒，5、中间板，6、小口径缸筒，7、前端盖，8、后支撑柱，9、前支撑柱。
【具体实施方式】
[0015]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0016]如图1所示的高速液压油缸，具有安装板1，所述的安装板I的前部装配有大口径油缸，所述的大口径油缸的前部装配有小口径油缸，所述的小口径油缸和大口径油缸共用同一个活塞杆2。
[0017]其中，所述的大口径油缸包括位于安装板I前端面上的后端盖3、位于后端盖3前端面上的大口径缸筒4以及位于大口径缸筒4前端面上的中间板5。所述的小口径油缸包括位于中间板5前端面上的小口径缸筒6和位于小口径缸筒6前端面上的前端盖7。所述的后端盖3与中间板5之间均匀设置有若干根用于支撑大口径缸筒4的后支撑柱8，若干根后支撑柱8提高了大口径油缸的整体强度。所述的中间板5与前端盖7之间均匀设置有若干根用于支撑小口径缸筒6的前支撑柱9，若干根前支撑柱9提高了小口径油缸的整体强度。
[0018]如图2和图3所示，假设标准油缸的内径Φ200，行程200mm ;本实用新型的液压油缸的大口径油缸内径Φ200，小口径油缸内径Φ 125，行程200mm;油泵的吐出量为150Lit/min(2500cm3/sec)的条件下；将标准油缸和本实用新型的液压油缸的活塞杆动作进行比较。如图2所示，本实用新型的液压油缸的活塞杆前进动作相对于标准油缸的能量消费下降52%。如图3所示，本实用新型的液压油缸的活塞杆后退动作相对于标准油缸的能量消费下降52%。
[0019]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种高速液压油缸，其特征在于:具有安装板(I)，所述的安装板(I)的前部装配有大口径油缸，所述的大口径油缸的前部装配有小口径油缸，所述的小口径油缸和大口径油缸共用同一个活塞杆(2)。
2.根据权利要求1所述的高速液压油缸，其特征在于:所述的大口径油缸包括位于安装板(I)前端面上的后端盖(3)、位于后端盖(3)前端面上的大口径缸筒(4)以及位于大口径缸筒(4)前端面上的中间板(5)。
3.根据权利要求2所述的高速液压油缸，其特征在于:所述的小口径油缸包括位于中间板(5)前端面上的小口径缸筒(6)和位于小口径缸筒(6)前端面上的前端盖(7)。
4.根据权利要求3所述的高速液压油缸，其特征在于:所述的后端盖(3)与中间板(5)之间均匀设置有若干根用于支撑大口径缸筒(4)的后支撑柱(8)，所述的中间板(5)与前端盖(7)之间均匀设置有若干根用于支撑小口径缸筒(6)的前支撑柱(9)。
【专利摘要】本实用新型涉及液压油缸的技术领域，尤其是一种高速液压油缸，具有安装板，所述的安装板的前部装配有大口径油缸，所述的大口径油缸的前部装配有小口径油缸，所述的小口径油缸和大口径油缸共用同一个活塞杆。该高速液压油缸能够大幅度缩短周期时间和减少液压油使用量。
【IPC分类】F15B15-20
【公开号】CN204512062
【申请号】CN201520165731
【发明人】巫群波
【申请人】南武油缸（常州）有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月23日