L-cng柱塞泵橇座组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种L-CNG柱塞泵橇座组件，主要用于安装L-CNG柱塞泵。
【背景技术】
[0002]L-CNG柱塞泵是L-CNG加气站中用于将低压LNG加压成高压LNG的核心设备。目前，比较主流的方式是利用橇体将L-CNG柱塞泵与其他附属管道、阀门、仪表等进行集成。现有的撬体主要包括撬体架和盖板，其中撬体架呈水平的矩形框状，所述盖板覆盖固定在撬体架。L-CNG柱塞泵、附属管道、阀门和仪表等均固定在撬体的盖板上。但是，L-CNG柱塞泵在工作中震动很大，不仅影响其自身的密封使用寿命，而且对一起固定在撬体上的附属管道、阀门及仪表造成破坏。因此，需要对L-CNG柱塞泵的橇体结构进行改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种L-CNG柱塞泵橇座组件，用于减少L-CNG柱塞泵震动对附属管道、阀门及仪表的破坏。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种L-CNG柱塞泵橇座组件，包括水平的框状撬体架，以及覆盖固定在该撬体架上的盖板，在所述盖板上开有至少一个让位孔，在所述让位孔内可拆卸地安装有泵座，所述泵座也呈水平的框状，该泵座的四周与让位孔的孔沿之间留有间距。
[0005]采用上述结构，在原有撬体的盖板上开让位孔，在让位孔内可拆卸地安装有泵座，泵座与让位孔的孔沿之间留有间距，使用时，先将L-CNG柱塞泵安装在泵座上，将撬座组件和安装在其上的L-CNG柱塞泵等整体运送到安装位置，然后断开泵座在让位孔内的可拆卸安装，即可将泵座与撬体架和盖板独立开来，再将撬座架和泵座分别与地面基体固定，这样L-CNG柱塞泵的震动不能直接传递给盖板以及盖板上的附属管道、阀门和仪表，显著地减少了 L-CNG柱塞泵震动对附属管道、阀门及仪表的破坏。
[0006]作为优选，所述让位孔并排设置有两个。
[0007]所述撬体架和泵座均呈矩形框状，所述让位孔呈矩形孔。撬体架、泵座和让位孔的生产、加工容易，成本低。在让位孔内长度方向的两端均设置有长条形的连接座，所述连接座的两端与撬体架的对应长边垂直固定；所述泵座位于对应让位孔内的两个连接座之间，并且在所述泵座的短边与对应的连接座之间垫有竖向的垫板，所述泵座的短边通过水平的连接螺栓与对应的连接座固定。这样在让位孔内设置连接座，通过连接座和连接螺栓实现泵座在让位孔内的可拆卸安装，不仅结构简单、生产容易、生产成本低，而且使用方便、泵座的连接和拆卸操作都很简单、快捷。
[0008]在所述泵座内长度方向的两端均设置有长条形的加强座，所述加强座的两端与泵座的对应长边垂直固定。这样设置加强座，使用中，在加强座与泵座对应短边之间浇注水泥，不仅加强了泵座与地面基体之间的连接强度，而且有利于减小L-CNG柱塞泵的震动，延长L-CNG柱塞泵的使用寿命。
[0009]所述加强座由槽钢构成，并且每一泵座内两根加强座的槽钢背向设置，所述加强座的底部插有竖向的地脚螺栓。加强座的结构简单、造价低，通过加强座上的地脚螺栓将泵座与地面基体固定，有利于对泵座进行定位和紧固。
[0010]所述撬体架由四根敞口朝内的槽钢搭接而成，所述泵座也由四根敞口朝内的槽钢搭接而成，所述连接座由槽钢构成，并且每一让位孔两端的连接座槽钢背向布置，构成撬体架、泵座、连接座和加强座的槽钢高度相同。撬体架、泵座和连接座的结构简单、造价低，强度高。
[0011]有益效果:本实用新型通过在盖板上开让位孔，在让位孔内可拆卸地安装有泵座，泵座与让位孔的孔沿之间留有间距，从而提供了一种L-CNG柱塞泵撬座组件，显著地减少了 L-CNG柱塞泵震动对附属管道、阀门及仪表的破坏，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1中I部的放大图。
[0014]图3为图2的A-A剖视图。
[0015]图中标记如下:盖板1、让位孔la、撬体架2、连接座3、垫板4、泵座5、加强座6、连接螺栓7和地脚螺栓8。
【具体实施方式】
[0016]下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0017]在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不应理解为限制本实用新型的具体保护范围。
[0018]在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0020]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0021]如图1、图2和图3所示，本实用新型包括水平的框状撬体架2，以及覆盖固定在该撬体架2上的盖板I，在所述盖板I上开有至少一个让位孔la，在所述让位孔Ia内可拆卸地安装有泵座5。所述泵座5也呈水平的框状，该泵座5的四周与让位孔Ia的孔沿之间留有间距。本实施例优选所述撬体架2呈矩形框状，该撬体架2由四根敞口朝内的槽钢搭接而成。本实施例优选所述让位孔Ia呈矩形孔，该让位孔Ia并排设置有两个。在每一所述让位孔Ia内长度方向的两端均设置有长条形的连接座3，所述连接座3位于撬体架2的矩形框内，所述连接座3的两端与撬体架2的对应长边垂直固定。所述连接座3由槽钢构成，并且每一让位孔Ia两端的连接座3槽钢背向布置。
[0022]如图1、图2和图3所示，本实施例优选所述泵座5也呈矩形框状，所述泵座5也由四根敞口朝内的槽钢搭接而成。所述泵座5位于对应让位孔Ia内的两个连接座3之间，在所述泵座5的长边与让位孔Ia的对应长边之间留有间距。在所述泵座5的短边与对应的连接座3之间垫有竖向的垫板4，并且所述泵座5的短边通过水平的连接螺栓7与对应的连接座3固定，该连接螺栓7水平贯穿泵座5和连接座3，在连接螺栓7的两端均套有螺帽。在所述泵座5内长度方向的两端均设置有长条形的加强座6，所述加强座6的两端与泵座5的对应长边垂直固定。所述加强座6由槽钢构成，并且每一泵座5内两根加强座6的槽钢背向设置，所述加强座6的底部插有竖向的地脚螺栓8。
[0023]如图1、图2和图3所示，构成所述撬体架2、泵座5、连接座3和加强座6的槽钢高度相同。
【主权项】
1.一种L-CNG柱塞泵橇座组件，包括水平的框状撬体架(2)，以及覆盖固定在该撬体架(2)上的盖板(I)，其特征在于:在所述盖板(I)上开有至少一个让位孔(Ia)，在所述让位孔(Ia)内可拆卸地安装有泵座(5)，所述泵座(5)也呈水平的框状，该泵座(5)的四周与让位孔(Ia)的孔沿之间留有间距。2.根据权利要求1所述的L-CNG柱塞泵橇座组件，其特征在于:所述让位孔(Ia)并排设置有两个。3.根据权利要求1或2所述的L-CNG柱塞泵橇座组件，其特征在于:所述撬体架(2)和泵座(5)均呈矩形框状，所述让位孔(Ia)呈矩形孔，在让位孔(Ia)内长度方向的两端均设置有长条形的连接座(3)，所述连接座(3)的两端与撬体架(2)的对应长边垂直固定；所述泵座(5)位于对应让位孔(Ia)内的两个连接座(3)之间，并且在所述泵座(5)的短边与对应的连接座(3)之间垫有竖向的垫板(4)，所述泵座(5)的短边通过水平的连接螺栓(7)与对应的连接座(3)固定。4.根据权利要求3所述的L-CNG柱塞泵橇座组件，其特征在于:在所述泵座(5)内长度方向的两端均设置有长条形的加强座￠)，所述加强座(6)的两端与泵座(5)的对应长边垂直固定。5.根据权利要求4所述的L-CNG柱塞泵橇座组件，其特征在于:所述加强座￠)由槽钢构成，并且每一泵座(5)内两根加强座(6)的槽钢背向设置，所述加强座(6)的底部插有竖向的地脚螺栓⑶。6.根据权利要求5所述的L-CNG柱塞泵橇座组件，其特征在于:所述撬体架(2)由四根敞口朝内的槽钢搭接而成，所述泵座(5)也由四根敞口朝内的槽钢搭接而成，所述连接座(3)由槽钢构成，并且每一让位孔(Ia)两端的连接座(3)槽钢背向布置，构成撬体架(2)、泵座(5)、连接座(3)和加强座￠)的槽钢高度相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种L-CNG柱塞泵橇座组件，包括水平的框状撬体架，以及覆盖固定在该撬体架上的盖板，在所述盖板上开有至少一个让位孔，在所述让位孔内可拆卸地安装有泵座，所述泵座也呈水平的框状，该泵座的四周与让位孔的孔沿之间留有间距。本实用新型通过在盖板上开让位孔，在让位孔内可拆卸地安装有泵座，泵座与让位孔的孔沿之间留有间距，从而提供了一种L-CNG柱塞泵撬座组件，显著地减少了L-CNG柱塞泵震动对附属管道、阀门及仪表的破坏，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
【IPC分类】F04B53/00
【公开号】CN204716527
【申请号】CN201520384347
【发明人】冯波, 胡术生, 陈维银, 李鸿军, 简栋如
【申请人】重庆耐德能源装备集成有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月4日