一种低摩擦齿轮泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种低摩擦齿轮泵，包括相联前盖、泵体和后盖、主动齿轮、从动齿轮，前盖与后盖均设有两轴孔，两轴孔的两侧分别为进油腔和出油腔，每个轴孔内均设有滑动轴承，主动齿轮与从动齿轮均通过其两端的轴颈装于前盖与后盖的滑动轴承中，其特征在于在前盖的进油腔一侧设有进油口，在前盖的出油腔一侧设有出油口，出油口与前盖内的出油孔相通；在前盖的出油腔一侧设有位于两轴孔之间的前卸荷槽，前卸荷槽通过两侧的引油槽与前盖的两轴孔相通，在后盖的出油腔一侧设有位于两轴孔之间的后卸荷槽，后卸荷槽通过两侧的引油槽与后盖的两轴孔相通；本实用新型具有齿轮浮动性好、摩擦力小、运行平稳，噪音小且寿命长的优点。
【专利说明】
一种低摩擦齿轮泵
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种齿轮栗。
【背景技术】
[0002]工程车辆润滑系统使用的齿轮栗，其使用压力并不高，但要求栗输出流量的响应要快，摩擦力及摩擦发热越小越好，以降低其发动机的不必要的启动及运转负荷。现有的齿轮栗，包括相联前盖、栗体和后盖、主动齿轮、从动齿轮，前盖与后盖均设有两轴孔，每个轴孔内均设有滑动轴承，在主动齿轮和从动齿轮两侧的栗体内设有两侧板，在侧板上均设有卸荷槽，在栗体上设有进油口和出油口；该结构由于其缺乏液压力的前后平衡，主动齿轮、从动齿轮与前后侧板接触力不均匀，造成齿轮两端面摩擦力不均匀，栗的摩擦力时大时小，运行不平稳，噪音也较大，栗的寿命不理想。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种低摩擦齿轮栗，它具有齿轮浮动性好、运行平稳，噪音小且寿命长的优点。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的一种低摩擦齿轮栗，包括相联前盖、栗体和后盖、主动齿轮、从动齿轮，前盖与后盖均设有两轴孔，两轴孔的两侧分别为进油腔和出油腔，每个轴孔内均设有滑动轴承，主动齿轮与从动齿轮均通过其两端的轴颈装于前盖与后盖的滑动轴承中，其特征在于在前盖的进油腔一侧设有进油口，在前盖的出油腔一侧设有出油口，出油口与前盖内的出油孔相通;在前盖的出油腔一侧设有位于两轴孔之间的前卸荷槽，前卸荷槽通过两侧的引油槽与前盖的两轴孔相通，在后盖的出油腔一侧设有位于两轴孔之间的后卸荷槽，后卸荷槽通过两侧的引油槽与后盖的两轴孔相通；
[0005]本实用新型由于无侧板，卸荷槽加工在前、后盖上，并通过引油槽与前、后盖的两轴孔相通，运行时，高压油不仅通过前、后盖的卸荷槽作用于主动齿轮与从动齿轮的两端面，前后端面液压力相等，使齿轮处于浮动状态，与前后盖基本无摩擦，并对滑动轴承进行润滑，运行平稳，噪音小且寿命长的优点；
[0006]作为本实用新型的进一步改进，主动齿轮和从动齿轮的两端面与前盖和后盖的轴向间隙为0.08-0.1毫米;保证其密封性的同时，使得摩擦力足够小；
[0007]综上所述，本实用新型具有齿轮浮动性好、摩擦力小、运行平稳，噪音小且寿命长的优点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的主视图。
[0009]图2为图1中前盖的右视图。
[0010]图3为图1中后盖的左视图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]如图1至图3所示，该低摩擦齿轮栗，包括通过螺栓相联前盖1、栗体2和后盖3、主动齿轮4、从动齿轮5，前盖I设有两轴孔6，后盖3设有两轴孔7，两轴孔6、7的两侧分别为进油腔和出油腔，每个轴孔6或7内均设有滑动轴承8，主动齿轮4与从动齿轮5均通过其两端的轴颈装于前盖I与后盖3的滑动轴承8中，在前盖I的进油腔一侧设有进油口9，在前盖I的出油腔一侧设有出油口 10，出油口 10与前盖I内的出油孔11相通;在前盖I的出油腔一侧设有位于两轴孔6之间的前卸荷槽12，前卸荷槽12通过两侧的引油槽13与前盖I的两轴孔6相通，在后盖3的出油腔一侧设有位于两轴孔7之间的后卸荷槽14，后卸荷槽14通过两侧的引油槽15与后盖3的两轴孔7相通;主动齿轮4和从动齿轮5的两端面与前盖I和后盖3的轴向间隙为0.08~0.1晕米；
[0013]使用时，除前盖I的出油孔11末端外，前盖1、栗体2和后盖3均置于油箱中；本实用新型由于无侧板，两卸荷槽12、14直接加工在前盖I或后盖3上，并通过引油槽13、15与前盖I或后盖3的两轴孔6或7相通，运行时，高压油不仅通过两卸荷槽12、14作用于主动齿轮4与从动齿轮5的两端面，前后端面液压力相等，使齿轮处于浮动状态，与前盖1、后盖3基本无摩擦，并对滑动轴承8进行润滑，少量的泄漏油直接流回油箱，具有运行平稳，噪音小且寿命长的优点；主动齿轮4和从动齿轮5的两端面与前盖I和后盖3保持小的轴向间隙，保证其密封性的同时，使得摩擦力足够小，确保运行平稳。
【主权项】
1.一种低摩擦齿轮栗，包括相联前盖、栗体和后盖、主动齿轮、从动齿轮，前盖与后盖均设有两轴孔，两轴孔的两侧分别为进油腔和出油腔，每个轴孔内均设有滑动轴承，主动齿轮与从动齿轮均通过其两端的轴颈装于前盖与后盖的滑动轴承中，其特征在于在前盖的进油腔一侧设有进油口，在前盖的出油腔一侧设有出油口，出油口与前盖内的出油孔相通;在前盖的出油腔一侧设有位于两轴孔之间的前卸荷槽，前卸荷槽通过两侧的引油槽与前盖的两轴孔相通，在后盖的出油腔一侧设有位于两轴孔之间的后卸荷槽，后卸荷槽通过两侧的引油槽与后盖的两轴孔相通。2.如权利要求1所述的一种低摩擦齿轮栗，其特征在于主动齿轮和从动齿轮的两端面与前盖和后盖的轴向间隙为0.08?0.1毫米。
【文档编号】F04C2/14GK205559272SQ201620214213
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】刘邦友
【申请人】泸州思邦科技有限公司