电磁风扇离合器的控制装置的制造方法

文档序号:10972814阅读:735来源:国知局
电磁风扇离合器的控制装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电磁风扇离合器的控制装置,控制装置包括:温控开关,温控开关的输入端与电源连接,温控开关设有第一档开关和第二档开关;电磁风扇离合器,电磁风扇离合器设有第一输入端和第二输入端,第一输入端通过二极管与第一档开关连接,第二输入端通过二极管与第二档开关连接,电磁风扇离合器的输出端接地;空调信号输入端,空调信号输入端通过二极管与第一输入端连接。本实用新型设置了空调和缓速器的自动控制机制,从而为空调和缓速器提供自动控制散热保障。
【专利说明】
电磁风扇离合器的控制装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机领域,特别涉及一种电磁风扇离合器的控制装置。
【背景技术】
[0002]目前,由于其节能性能,发动机的电磁风扇离合器使用越来越普遍。如图1所示,非电控发动机所使用的电磁风扇离合器控制装置包括温控开关I和电磁风扇离合器2。温控开关I安装在发动机的出水总管上。温控开关I设有第一档开关11和第二档开关12,电磁风扇离合器2设有第一输入端21和第二输入端22,第一档开关11通过二极管5与第一输入端21连接,第二档开关12通过二极管5与第二输入端22连接。
[0003]该装置主要通过监控发动机的水温,由温控开关I根据水温控制电磁离合器的工作档位。当发动机水温较低时,电磁风扇离合器在最低档位工作,即温控开关的第一档开关11和第二档开关12都断开。如果此时开通空调和整车缓速器,由于二者产生的热量较多,但风扇的功率较低,因此风扇无法满足发动机冷却液、空调散热器的散热要求。
[0004]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种电磁风扇离合器的控制装置,从而克服现有的电磁风扇离合器的控制装置在水温较低时无法满足发动机冷却液和空调散热器的散热要求。
[0006]为实现上述目的,本实用新型提供了一种电磁风扇离合器的控制装置,控制装置包括:温控开关,温控开关的输入端与电源连接,温控开关设有第一档开关和第二档开关;电磁风扇离合器,电磁风扇离合器设有第一输入端和第二输入端,第一输入端通过二极管与第一档开关连接,第二输入端通过二极管与第二档开关连接,电磁风扇离合器的输出端接地;空调信号输入端,空调信号输入端通过二极管与第一输入端连接。
[0007]优选地,上述技术方案中,控制装置还包括缓速器信号输入端,缓速器信号输入端通过二极管与第一输入端和第二输入端连接。
[0008]优选地,上述技术方案中,第一输入端和第二输入端分别通过二极管与电磁风扇离合器的输出端连接。
[0009]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0010]本实用新型设置了空调和缓速器的自动控制机制,从而为空调和缓速器提供自动控制散热保障。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术的电磁风扇离合器的控制装置的结构图。
[0012]图2是根据本实用新型的电磁风扇离合器的控制装置的结构图。
[0013]主要附图标记说明:
[0014]1-温控开关,11-第一档开关,12-第二档开关,2-电磁风扇离合器,21-第一输入端,22-第二输入端,23-第三输入端,3-电源,4-地面,5-二极管,6-空调信号输入端,7-缓速器信号输入端。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图,对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0017]如图2所示,根据本实用新型【具体实施方式】的电磁风扇离合器的控制装置包括温控开关1、电磁风扇离合器2以及空调信号输入端6、缓速器信号输入端7。
[0018]温控开关I安装在发动机的出水总管上。温控开关I的输入端与电源3连接,温控开关I设有第一档开关11和第二档开关12。
[0019]电磁风扇离合器2设有第一输入端21和第二输入端22,第一输入端21通过二极管5与第一档开关11连接,第二输入端22通过二极管5与第二档开关12连接。电磁风扇离合器的输出端与地面5连接。优选地,第一输入端21和第二输入端22分别通过二极管5与电磁风扇离合器2的输出端23连接。
[0020]空调信号输入端6通过二极管5与第一输入端21连接。缓速器信号输入端22通过二极管5与第一输入端21和第二输入端22连接。
[0021]使用该控制装置时,在空调和缓速器不启动的情况下,温控开关I根据发动机内的冷却水的水温来控制电磁离合器的工作档位;如果发动机启动空调,无论温控开关I是否接通,空调信号输入端6控制电磁风扇离合器2自动与第一输入端21连接,为空调提供散热;如果发动机启动缓速器,无论温控开关I是否接通,缓速器信号输入端7控制电磁风扇离合器2自动与第一输入端21和第二输入端22连接,从而为缓速器提供快速散热。
[0022]本实用新型设置了空调和缓速器的自动控制机制,从而为空调和缓速器提供自动控制散热保障。
[0023]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种电磁风扇离合器的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括: 温控开关,所述温控开关的输入端与电源连接,所述温控开关设有第一档开关和第二档开关; 电磁风扇离合器,所述电磁风扇离合器设有第一输入端和第二输入端,所述第一输入端通过二极管与所述第一档开关连接,所述第二输入端通过二极管与所述第二档开关连接,所述电磁风扇离合器的输出端接地; 空调信号输入端,所述空调信号输入端通过二极管与所述第一输入端连接。2.根据权利要求1所述的电磁风扇离合器的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括缓速器信号输入端,所述缓速器信号输入端通过二极管与所述第一输入端和第二输入端连接。3.根据权利要求1所述的电磁风扇离合器的控制装置,其特征在于,所述第一输入端和所述第二输入端分别通过二极管与所述电磁风扇离合器的输出端连接。
【文档编号】F04D27/00GK205663643SQ201620578886
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】吴英武, 杨宗霖, 梁林, 刘运强
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
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