专利名称：气体轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承技术领域，特别是一种气体轴承。
背景技术：
由于气体轴承具有高速运转、清洁、无噪音的优点，因此被化纤设备，医疗器械技术领域广泛应用，目前气体轴承的结构是由套筒和空心轴构成，由空气压缩机供气，气体通过开在空心轴轴颈上的单排径向气孔进入套筒与空心轴形成的间隙中，利用气体的粘性提高间隙中气体的压力，从而将套筒悬浮起来，它能承载一定的拉力；随着市场需求的变化，化纤产品不断更新，不同种类的化纤产品在生产过程中所要求的拉伸力也不同，而拉伸力大的化纤产品在增多，而现在所使用的单排径向气孔的气体轴承由于其承载力低，常常出现抱轴现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种承载能力强的气体轴承。
本实用新型是这样实现的，它包括堵盖、垫片、下轴颈、套筒、上轴颈、压盖和空心轴，空心轴外装有套筒，空心轴的两端轴颈与套筒之间留有间隙，其特征是在空心轴两端轴颈上开有双排径向气孔和2个以上的纵向通孔。
本实用新型的优点是，在相同的条件下，两端轴颈上开有双排气孔的气体轴承与单排气孔的气体轴承相比，其承载能力可提高近一倍。
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述；
图1是气体轴承的结构示意图，图2是
图1的剖视图，具体实施方式
如
图1——2所示，该气体轴承包括堵盖1、垫片2、下轴颈3、套筒4、上轴颈5、压盖6和空心轴7，空心轴7外装有套筒4，空心轴7的两端轴颈与套筒4之间留有间隙，空心轴7的中间部分与套筒4形成外腔，在空心轴轴颈上开有双排径向气孔8和2个以上的纵向通孔9，径向气孔8与间隙及空心轴7的内腔相通，纵向通孔9与空心轴7的外腔及大气相通；可以通过对空心轴两端轴颈上双排径向气孔8的孔径、孔数、双排径向气孔8的相对位置及轴颈3、5与套筒4的间隙的调整，来达到提高气体轴承的承载力。
权利要求1，一种气体轴承，它包括堵盖、垫片、下轴颈、套筒、上轴颈、压盖和空心轴，空心轴外装有套筒，空心轴的两端轴颈与套筒之间留有间隙，其特征是在空心轴两端轴颈上开有双排径向气孔和2个以上的纵向通孔。
专利摘要一种气体轴承,它包括堵盖、垫片、下轴颈、套筒、上轴颈、压盖和空心轴,空心轴外装有套筒,空心轴的两端轴颈与套筒之间留有间隙,其特征是在空心轴两端轴颈上开有双排径向气孔和2个以上的纵向通孔。本实用新型的优点是,在相同的条件下,两端轴颈上开有双排气孔的气体轴承与单排气孔的气体轴承相比,其承载能力可提高近一倍。
文档编号F16C32/06GK2490356SQ0125042
公开日2002年5月8日 申请日期2001年8月23日 优先权日2001年8月23日
发明者杨红 申请人:杨红