专利名称：柱绳式v带的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械传动带的一种，按国家标准GB11544-89名词规定，本实用新型称为V带；凡是应用V带的场合，均可用此种V带代替。
背景技术：
V带是广泛应用于各种机械传动的传动带。市售的V带主要采用橡胶制成，为了增大拉力，也有在橡胶带中加纤维或钢丝的V带。V带传动的缺点是橡胶与皮带轮接触，不能承受更大的正压力，不能产生更大的摩擦力，不能承受更高的工作温度，在长度方向不能承受更大的拉力。故现有V带传递的功率较小，寿命较短，且占有的体积很大。
国外近年出现了多项金属V带的专利，如US6336884，EP1179691，EP1013964等，它的特点是由几百块金属片重叠成环形，再由环形的薄钢带将其连接在一起。这种金属片式V带的优点是传递动力较现有标准橡胶带高10倍以上。但它存在以下重大缺点由于采用多块金属片组成承力结构，因此，若有一块金属片工作不正常，就会导致整个金属带工作失常，工作稳定性很难达到工业要求，多层环形薄钢带重叠结构导致各层带受力的不稳定。故这种带至今尚未进入工业应用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种柱绳式V带，该V带接触面能承担更大的正应力，更大的摩擦力和更高的温度，在长度方向能承受更大的拉力，使其功率增大，寿命增长，体积减小，形状结构简单，工作稳定。
为了实现上述实用新型的目的，其技术方案是该V带包括由相互平行且相同的柱体组成环形，每根柱体的两端各有与皮带轮锥面配合的斜面，每一斜面上有与该斜面同方向的通槽，在该外环上套有相互平行并与柱体垂直的拉力绕组，在拉力绕组之间的各柱体上编辑有连接柱体的内力绕组，拉力绕组、内力绕组、柱体位于平整的硫化橡胶层内。
本实用新型是这样实现其目的用相隔一定距离的柱体两端的斜面与皮带轮锥面接触，实现V带与皮带轮间功率的传递。采用柱体的优点是形状简单，承载力大，各柱体互不影响，零件数少，V带重量减轻，工作稳定。
用拉力绕组承受拉力，钢丝绳较之环形薄钢带，具有承载能力大，柔性好，成本低的优点。
用内力绕组将各柱体等距离地连接在一起，内力绕组实现V带内部柱体与绳间力的均匀传递，形成内部优化受力结构。
用拉力绕组与内力绕组相间配置，构成V带承受内外力的优化传递结构。
用硫化橡胶层固定V带本身各柱体，拉力绕组与内力绕组的相对位置，形成平整的环形V带。在工作过程中，橡胶不受力，只起固定各零件的作用。
本实用新型的技术效果是当传动装置的体积相同时，它比现有V带传递的功率高10倍以上；当传递功率相同时，它构成传动装置的体积比现有V带小；它能传递的最大功率比现有V带大；当传递功率相同时，它的寿命比现有V带长，节约橡胶材料，成本低，本实用新型与现有金属带比较，由于各柱体相隔一定距离，互不影响，钢丝绳具有很好的柔性，传动平稳，工作可靠，由于柱体形状简单，拉力绕组与内力绕组为标准件，生产成本下降。
当V带的柱体直径为5mm，柱体长度为32mm，传动带周长为660mm时，可传送功率65kW。
图1为本实用新型的主视图，图2为图1的A-A剖面图，图3为支掉橡胶后的第一种结构的主视图，图4为图3的B-B剖面图，图5为第二种方案的内力绕组的绕制过程图，图6为图7的B-B剖面图，图7为去掉橡胶后的第二种结构的主视图。
具体实施方式
实施例1在图3、图4中，将直径均为5mm，长度均为32mm的钢圆柱体[4]，钢圆柱体与钢圆柱体的中心距均为8.25mm，平行对齐组成周长为660mm的环形，各钢圆柱体[4]的两端面上均有与皮带轮锥面配合的斜面，且二者的斜角θ均相等，一般θ＝10-15°，本实施例θ＝11°。在每一斜面上，有与斜面同方向且槽宽为2mm的方形通槽。在外环形外表面上套有3组相互平行且与各钢圆柱体[4]垂直的拉力绕组，每一拉力绕组由1根直径为1.5mm的钢丝绳[1]在外环形表面上连续并排3圈组成。每一内力绕组由2根直径为1mm的钢丝绳组成。并以每两根钢丝绳[2]、[3]相互交叉在每根钢圆柱体[4]上，使每根钢圆柱体[4]位于这两根钢丝绳[2]、[3]之间，紧贴钢丝绳。当所受拉力较大时，在与第一层拉力绕组与内力绕组的相应位置上，可重叠布置第二层或第三层或多层拉力绕组和内力绕组。在拉力绕组和内力绕组的空隙和他们的外表面上压有橡胶层[5]，并使各钢圆柱体的两端伸出硫化橡胶层[5]外，整体为平整的环形传动带。
实施例2在图6、图7中，除与实例1相同的结构外，所不同的是所有拉力绕组与内力绕组由一根钢丝绳[1]绕制而成，这根钢丝绳[1]先沿各钢圆柱体[4]构成的外环面绕数圈，形成拉力绕组，然后绕出内力绕组，再在外环面上绕拉力绕组，形成拉力绕组与内力绕组间隔排成的受力结构。每一内力绕组绕成后，内力绕组与内力绕组间隔排成的受力结构。每一内力绕组绕成后，内力绕组与拉力绕组互相嵌合，内力绕组在相邻两根钢圆柱体[4]表面上的钢丝绳[1]与钢圆柱体[4]成斜向布置。
传动带的动力传递过程如下主动皮带轮的斜面与V带的若干钢圆柱体斜面接触，在两者的正向压力和摩擦力作用下，将动力传给若干根圆柱体上，这些钢圆柱体经过内力绕组，将动力传给拉力绕组的钢丝绳，拉力绕组的钢丝绳再将动力传动给与从动皮带轮接触的内力绕组的钢丝绳，内力绕组再将动力传给与从动皮带轮接触的若干钢圆柱体，然后传给从动皮带轮。在整个动力传递过程中，橡胶均不受力的作用。
权利要求1.一种柱绳式V带，其特征在于该V带包括由相互平行且相同的柱体组成环形，每根柱体的两端各有与皮带轮锥面配合的斜面，每一斜面上有与该斜面同方向的通槽，在该外环上套有相互平行并与柱体垂直的拉力绕组，在拉力绕组之间的各柱体上编织有连接柱体的内力绕组，拉力绕组、内力绕组、柱体位于平整的磁化橡胶层内。
2.根据权利要求1所述的柱绳式V带，其特征在于将直径均为5mm，长度均为32mm的钢圆柱体，钢圆柱体与钢圆柱体的中心距均为8.25mm，平行对齐组成周长为660mm的环形，各钢圆柱体的两端面上均有与皮带轮锥面配合的斜面，斜面的斜角θ＝10-15°，在每一斜面上，有与斜面同方向且槽宽为2mm的方形通槽；在环形外表面上套有3组相互平行且与各钢圆柱垂直的拉力绕组，每一拉力绕组由1根直径为1.5mm的环形钢丝绳并3圈组成，每一内力绕组由2根直径为1mm的钢丝绳组成，并以每两根钢丝绳相互交叉在每根钢圆柱体上，使每根钢圆柱体位于每两根钢丝绳之间。
3.根据权利要求2所述的柱绳式V带，其特征在于在与第一层拉力绕组和内力绕组的相应位置上重叠布置多层拉力绕组和内力绕组。
4.根据权利要求2所述的柱绳式V带，其特征在于各钢圆柱体的两端面上的斜面的斜角为11°。
5.根据权利要求1所述的柱绳式V带，其特征在于内力绕组与拉力绕组相互嵌合，内力绕组在相邻两根钢圆柱体表面上的钢丝绳与柱体成斜向布置。
专利摘要柱绳式V带属于机械传动带，它是现有橡胶V带的升级换代产品。本实用新型包括由相互平行且相同的柱体组成环形，每根柱体的两端各有与皮带轮锥面配合的斜面，每一斜面上有与该斜面同方向的通槽，在该外环上套有相互平行并与柱体垂直的拉力绕组，在拉力绕组之间的各柱体上编制有连接柱体的内力绕组，拉力绕组、内力绕组、柱体位于平整的硫化橡胶层内。本实用新型能承受更大的正压力，摩擦力和工作温度，在长度方向能承受更大的拉力，传递功率大，寿命长，体积小，结构简单，工作稳定，成本低。
文档编号F16G5/00GK2534421SQ01257040
公开日2003年2月5日 申请日期2001年12月25日 优先权日2001年12月25日
发明者梁锡昌 申请人:重庆大学