专利名称：带紧钉的低噪音轴承保持架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承保持架技术，主要提出一种带紧钉的低噪音轴承保持架。
本实用新型完成其发明任务所提出的技术方案是提出的轴承保持架其铆钉具有渐扩径段、过渡段和过盈紧固段并将铆钉与保持架连接形成自带紧钉结构；铆钉包括平头钉帽和钉身两部分，钉身部分具有四段直径不同的柱体，钉身最下端为第一渐扩径段，以为钉身顺利进入保持架的铆钉孔中，钉身过渡段与保持架的铆钉孔间隙配合，过渡段的上部为第二渐扩径段，与保持架的铆钉孔由间隙配合向过盈配合扩径；钉身的最上端为过盈紧固段，其与保持架的铆钉孔过盈配合；铆钉的过盈紧固段紧紧插入上片保持架的铆钉孔内与铆钉孔过盈配合，下片保持架的铆钉孔与铆钉的第二渐扩径段和过渡段结合，由于第二渐扩径段的上端与铆钉孔过盈配合，装配后上片保持架也为紧配合状态，构成保持架的自带铆钉结构。
本实用新型提出的轴承保持架其铆钉与铆钉孔过盈配合，能有效克服保持架“松钉”铆合工艺存在的微量窜动现象，可有效地保证保持架球兜游隙从而降低轴承噪音，同时其钉身部分设计的两个渐扩径段和过渡段可使其适应自动化装配的要求，其自带铆钉的结构可提高保持架和轴承的装配效率，特别适应自动化装配。
附
图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型保持架铆钉结构示意图。
附图3为保持架与铆钉装配结构示意图。
图中，1—上片保持架，2—铆钉，3—下片保持架，4—球兜，5—平头钉帽，6—过盈紧固段，7—第二渐扩径段，8—过渡段，9—第一渐扩径段。
权利要求1.一种带紧钉的低噪音轴承保持架，包括上、下保持架(1)(3)和铆钉(2)；其特征是轴承保持架其铆钉具有渐扩径段(9)(7)、过渡段(8)和过盈紧固段(6)并将铆钉与保持架连接形成自带紧钉结构；铆钉包括平头钉帽(5)和钉身两部分，钉身部分具有四段直径不同的柱体，钉身最下端为第一渐扩径段(9)，钉身过渡段(8)与保持架的铆钉孔间隙配合；过渡段上部的第二渐扩径段(7)与保持架的铆钉孔由间隙配合向过盈配合扩径；钉身的最上端为过盈紧固段(6)，其与保持架的铆钉孔过盈配合；铆钉的过盈紧固段(6)紧紧插入上片保持架(1)的铆钉孔内并过盈配合，下片保持架(3)的铆钉孔与铆钉的第二渐扩径段(7)和过渡段(8)结合。
专利摘要本实用新型属于轴承保持架技术。提出的带紧钉的低噪音轴承保持架包括上、下保持架和铆钉;铆钉包括平头钉帽和钉身两部分,钉身部分具有四段直径不同的柱体,钉身最下端为第一渐扩径段,钉身过渡段与保持架的铆钉孔间隙配合;过渡段上部的第二渐扩径段与保持架的铆钉孔由间隙配合向过盈配合扩径;钉身的最上端为过盈紧固段,其与保持架的铆钉孔过盈配合;铆钉的过盈紧固段紧紧插入上片保持架的铆钉孔内并过盈配合,下片保持架的铆钉孔与铆钉的第二渐扩径段和过渡段结合。本实用新型提出的保持架结构可有效保证保持架球兜游隙、降低轴承噪音,同时满足自动化装配的需要。
文档编号F16C33/38GK2510667SQ0126845
公开日2002年9月11日 申请日期2001年11月15日 优先权日2001年11月15日
发明者肖亮德, 姜玉玺 申请人:洛阳市中福轴承配件设备厂