专利名称：型材连接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种型材连接件，特别是相互垂直的两根型材用的连接件。
背景技术：
现有技术中，相互垂直的型材在连接处需要用连接件进行连接，其中的一根型材用连接件上的钩子拉住，连接件固定于另一根型材上，用特定的螺丝刀拧动连接件上的偏心轮，使钩子拉紧型材，这种连接件的结构复杂，制造成本大，需要在一个型材上开孔以固定连接件。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的型材连接件。
本实用新型的技术方案是一种型材连接件，包括壳体、设置于所述的壳体的内腔中的拉杆本体，所述的拉杆本体的一端部设有径向凸起的拉杆凸头，该拉杆凸头位于所述的壳体的一端外侧，所述的位于壳体内的拉杆本体上开有拉杆凹槽，该拉杆凹槽内设置有偏心轮，所述的偏心轮的偏离圆心的位置设有偏心轮轴，该偏心轮轴位于壳体上的偏心轮轴孔内，所述的拉杆本体的另一端部顶有弹簧。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点在转动偏心轮轴时，偏心轮可带动拉杆本体作轴向运动，则拉动拉杆凸头，使得拉杆凸头带动其中的一根型材移动，操作简单，使用方便。
附图1为本实用新型的内部结构主视图；附图2为本实用新型的俯视图(剖视图)；其中[1]、拉杆凸头；[2]、拉杆颈部；[3]、壳体；[4]、弹簧片；[5]、偏心轮；[6]、偏心轮轴；[7]、拉杆本体；[8]、后座；[9]、弹簧；[10]、六角形凹槽；[11]、侧开孔；[12]、弹簧槽；[13]、拉杆凹槽；具体实施方式
参见附图1至附图2，一种型材连接件，包括壳体[3]、设置于所述的壳体[3]的内腔中的拉杆本体[7]，所述的拉杆本体[7]的一端部设有径向凸起的拉杆凸头[1]，该拉杆凸头[1]位于所述的壳体[3]的一端外侧，所述的位于壳体[3]内的拉杆本体[7]上开有拉杆凹槽[13]，该拉杆凹槽[13]内设置有偏心轮[5]，偏心轮[5]转动时可带动拉杆本体[7]作轴向移动。所述的偏心轮[5]的偏离圆心的位置设有偏心轮轴[6]，该偏心轮轴[6]位于壳体[3]上的偏心轮轴孔内，使得偏心轮轴[6]得以在该偏心轮轴孔内转动，所述的拉杆本体[7]的另一端部顶有弹簧[9]。
所述的偏心轮[5]的底部与拉杆凹槽[13]的表面之间设有弹簧片[4]。在所述的偏心轮[5]的一侧的壳体[3]上开有侧开孔[11]，在偏心轮[5]转动时，所述的偏心轮[5]的边缘部可以进入该侧开孔[11]内。
所述的壳体[3]的内腔中固定有后座[8]，该后座[8]上开有弹簧槽[12]，所述的弹簧槽[12]内装有弹簧[9]，所述的弹簧[9]的一端顶在拉杆本体[7]的另一端部，弹簧[9]的另一端顶在后座[8]上。
权利要求1.一种型材连接件，包括壳体[3]、设置于所述的壳体[3]的内腔中的拉杆本体[7]，所述的拉杆本体[7]的一端部设有径向凸起的拉杆凸头[1]，该拉杆凸头[1]位于所述的壳体[3]的一端外侧，其特征在于所述的位于壳体[3]内的拉杆本体[7]上开有拉杆凹槽[13]，该拉杆凹槽[13]内设置有偏心轮[5]，所述的偏心轮[5]的偏离圆心的位置设有偏心轮轴[6]，该偏心轮轴[6]位于壳体[3]上的偏心轮轴孔内，所述的拉杆本体[7]的另一端部顶有弹簧[9]。
2.根据权利要求1所述的型材连接件，其特征在于所述的偏心轮[5]的底部与拉杆凹槽[13]的表面之间设有弹簧片[4]。
3.根据权利要求1所述的型材连接件，其特征在于在所述的偏心轮[5]的一侧的壳体[3]上开有侧开孔[11]。
4.根据权利要求1所述的型材连接件，其特征在于所述的壳体[3]的内腔中固定有后座[8]，该后座[8]上开有弹簧槽[12]，所述的弹簧槽[12]内装有弹簧[9]，所述的弹簧[9]的一端顶在拉杆本体[7]的另一端部，弹簧[9]的另一端顶在后座[8]上。
专利摘要一种型材连接件,包括壳体[3]、设置于所述的壳体[3]的内腔中的拉杆本体[7],所述的拉杆本体[7]的一端部设有径向凸起的拉杆凸头[1],该拉杆凸头[1]位于所述的壳体[3]的一端外侧,所述的位于壳体[3]内的拉杆本体[7]上开有拉杆凹槽[13],该拉杆凹槽[13]内设置有偏心轮[5],所述的偏心轮[5]的偏离圆心的位置设有偏心轮轴[6],该偏心轮轴[6]位于壳体[3]上的偏心轮轴孔内,所述的拉杆本体[7]的另一端部顶有弹簧[9]。在转动偏心轮轴时,偏心轮可带动拉杆本体作轴向运动,则拉动拉杆凸头,使得拉杆凸头带动其中的一根型材移动,操作简单。
文档编号F16B7/00GK2517897SQ0221840
公开日2002年10月23日 申请日期2002年1月16日 优先权日2002年1月16日
发明者陈德霖 申请人:陈德霖