专利名称：离合器摩擦盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩擦盘，尤其是用于汽车、摩托车上的离合器摩擦盘。
二背景技术：
离合器是各种机动车上不可缺少的部件，目前用于摩托车各型湿式离合器上的摩擦盘由芯板和摩擦层组成，而摩擦层为带凸台的整块摩擦板结构，由于凸台与凸台间有摩擦材料层，因而离合器油路狭窄，在摩托车高速运转过程中，常因离合器油路不畅通而发生烧蚀现象。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种离合器摩擦盘，通过改变摩擦盘的摩擦层结构，解决离合器中摩擦盘油路不畅通的问题。
本实用新型的具体方案是在芯板表面覆盖有摩擦层，其特征在于摩擦层是独立的摩擦块，它们均匀分布在芯板的圆周表面上。
本实用新型选用纸基材料，采用上述摩擦块与摩擦块之间不相连(即摩擦块与摩擦块之间没有任何摩擦材料层)的结构，不仅结合平稳，磨损小，无冲击，而且增大了摩擦盘油槽的空间，减少了摩擦材料对离合器油路的阻碍，使得摩托车在运转过程中离合器内部的油路更加畅通，起到了防止离合器因油路不畅通而发生烧蚀的现象。
四
图1是本实用新型第一种实施例的主视图；图2是图1的左视图；图1、图2是芯板1为圆形，在芯板1一个表面分布有摩擦块2的情况。
图3是本实用新型第二种实施例的主视图；图4是图3的左视图；图3、图4是芯板1为圆形，在芯板1两个表面分别均匀分布有摩擦块2的情况。
图5、图6是选用几种不同形状芯板的摩擦盘结构示意图。
五、体实施方式请看图1～图6，本实用新型主要由芯板1、摩擦块2组成，其中在芯板1表面覆盖有摩擦层，其特征在于摩擦层是独立的摩擦块2，它们均匀分布在芯板1的圆周表面上。
如图1、图2所示在芯板1的一个表面均匀粘贴有摩擦块2。
如图3、图4所示在芯板1的两个表面均匀粘贴有摩擦块2。
如图5、图6所示在不同形状的芯板1上都可以采用上述摩擦盘结构。
权利要求1.一种离合器摩擦盘，在芯板(1)表面覆盖有摩擦层，其特征在于摩擦层是独立的摩擦块(2)，它们均匀分布在芯板(1)的圆周表面上。
2.根据权利要求1所述的离合器摩擦盘，其特征在于在芯板(1)的一个表面均匀粘贴有摩擦块(2)。
3.根据权利要求1所述的离合器摩擦盘，其特征在于在芯板(1)的两个表面均匀粘贴有摩擦块(2)。
专利摘要一种离合器摩擦盘，在芯板1表面覆盖有摩擦层，其特征在于摩擦层是独立的摩擦块2，它们均匀粘贴在芯板1的一面或两面。本实用新型采用摩擦块与摩擦块之间不相连(即摩擦块与摩擦块之间没有任何摩擦材料层)的结构，不仅结合平稳，磨损小，无冲击，而且增大了摩擦盘油槽的空间，减少了摩擦材料对离合器油路的阻碍，使得摩托车在运转过程中离合器内部的油路更加畅通，起到了防止离合器因油路不畅通而发生烧蚀的现象。
文档编号F16D13/64GK2617989SQ0323426
公开日2004年5月26日 申请日期2003年5月1日 优先权日2003年5月1日
发明者周树明, 周树平 申请人:周树明