专利名称：与油箱一体式柴油发电机组底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电源设备，特别适合于500KW以下柴油发电机组，是一种与油箱一体式钢板结构柴油发电机组底盘。
背景技术：
通常情况下柴油发电机组底盘与油箱各自独立，使得发电机组占地面积大且耗材多。柴油发电机组底盘为槽钢焊接而成，其缺点是耗材多，易生锈，难油漆，加工变形难以控制。而钢板具有易成形，省材，不易生锈，易油漆，因此钢板底盘具有明显的优点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种与油箱一体式柴油发电机组底盘，该底盘可实现柴油发电机组底盘与油箱一体化，且底盘为钢板结构。
本实用新型的技术方案为一种与油箱一体式柴油发电机组底盘，底盘与油箱一体式，用钢板焊接组成。该底盘包括由主梁、横梁、发电机安装横梁、柴油机安装横梁、油箱托板、封头板构成的框架，由在框架内的油箱盖板、油箱底板，吊装板、柴油机安装板、发电机安装板构成一箱体，各零件焊接为一体，主梁、横梁、油箱盖板、油箱底板之间所围成的空间即为油箱的容积。
本实用新型的优点在于该技术应用到中小型柴油发电机组领域，可使发电机组底盘及油箱制造简单，成本下降，同时可使发电机组结构紧凑，外形美观，提高柴油发电机组产品的市场竞争力。柴油发电机组底盘与油箱一体化，充分利用了底盘占有的空间，使发电机组结构紧凑，并且简化了制造工艺，油箱的材料可下降30％左右，降低了制造成本，具有明显的经济效益。柴油发电机组底盘与油箱一体化，使底盘的钢性更好，可靠性更高。底盘与油箱均用钢板焊接组成，易成形，省材，不易生锈，易油漆，油漆后比槽钢焊接成的底盘外形光亮美观。
图1为本实用新型与油箱一体式柴油发电机组底盘结构示意图；图2为本实用新型与油箱一体式柴油发电机组底盘俯视图；图3为本实用新型K-K剖视图。
具体实施方式
实例为24KW柴油发电机组底盘，主梁2、横梁1、发电机安装横梁3、柴油机安装横梁7、油箱托板5、封头板9均用4mm(厚度)钢板制作，油箱盖板4、油箱底板6用3mm钢板制作，吊装板8、柴油机安装板10、发电机安装板15均用10mm钢板制作，各零件焊接为一体，主梁2、横梁1、油箱盖板4、油箱底板6之间所围成的空间即为油箱的容积。
图中所标1.横梁 2.主梁 3.发电机安装横梁 4.油箱盖板 5.油箱托板 6.油箱底板 7.柴油机安装横梁 8.吊装板 9.封头板 10.柴油机安装板 11.柴油机吸油孔 12.柴油机回油孔 13.放油孔 14.油箱加油管 15.发电机安装板.
权利要求1.一种与油箱一体式柴油发电机组底盘，其特征在于底盘与油箱一体式，用钢板焊接组成。
2.根据权利要求1所述的与油箱一体式柴油发电机组底盘，其特征在于该底盘包括由主梁(2)、横梁(1)、发电机安装横梁(3)、柴油机安装横梁(7)、油箱托板(5)、封头板(9)构成的框架，由在框架上的油箱盖板(4)、油箱底板(6)，吊装板(8)、柴油机安装板(10)、发电机安装板(15)构成一箱体，各零件固定接为一体，主梁(2)、横梁(1)、油箱盖板(4)、油箱底板(6)之间所围成的空间即为油箱的容积。
专利摘要本实用新型公开一种与油箱一体式柴油发电机组底盘，普通中小型柴油发电机组底盘与油箱分开，使得发电机组占地面积大且耗材多，而本专利柴油发电机组底盘与油箱焊接为一体。普通中小型柴油发电机组底盘为槽钢焊接而成，其缺点是耗材多，易生锈，难油漆，加工变形难以控制，而本专利柴油发电机组底盘为钢板折弯焊接而成。该技术应用到中小型柴油发电机组领域，可使发电机组底盘及油箱制造简单，成本下降，同时可使发电机组结构紧凑，外形美观，提高柴油发电机组产品的市场竞争力。
文档编号F16M7/00GK2651570SQ0323534
公开日2004年10月27日 申请日期2003年1月20日 优先权日2003年1月20日
发明者杨德华, 黄秋华, 蔡建伟 申请人:泰豪科技股份有限公司