一种带反冲装置的全启船用安全阀的制作方法
专利名称:一种带反冲装置的全启船用安全阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座，所述阀座上设有阀体，所述阀体上部一体成型有阀盖；所述阀盖内设有阀杆，所述阀杆上套有弹簧，所述弹簧下部设有弹簧座，所述弹簧座套于所述阀杆上，所述阀杆下部设有阀杆头，所述阀杆头压于阀瓣上，所述阀瓣压于所述阀体上；所述阀杆头上表面设有环形接料槽；所述阀体上设有调节圈，所述调节圈对应的所述阀瓣上设有反冲装置，本安全阀有效防止阀杆与弹簧座之间相对运动时，两者间摩擦会产生杂屑，有效防止阀杆磨损，同时，即使长期使用，产生磨损，将磨损产生的杂屑收集于阀杆头内，杂屑不会乱飞，落入阀瓣等部件影响密封效果。
【专利说明】
一种带反冲装置的全启船用安全阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种带反冲装置的全启船用安全阀。
【背景技术】
[0002]安全阀是一种用于压力系统超压保护的特种设备，是一种自动阀门。当系统压力达到整定压力时，它不借助任何外力，而是利用介质本身的力来排出一定额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常时，阀门将再行关闭以防止介质继续流出。
[0003]现有的全启式的安全阀阀瓣上升的行程不够大，排放量小，影响阀门安全性。【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座，所述阀座上设有阀体，所述阀体上部一体成型有阀盖;所述阀盖内设有阀杆，所述阀杆上套有弹簧，所述弹簧下部设有弹簧座，所述弹簧座套于所述阀杆上，所述阀杆下部设有阀杆头，所述阀杆头压于阀瓣上，所述阀瓣压于所述阀体上;所述阀杆头上表面设有环形接料槽;所述阀体上设有调节圈，所述调节圈对应的所述阀瓣上设有反冲装置。
[0005]优选的，所述弹簧座与所述阀杆之间设有滑套。
[0006]优选的，所述滑套由黑钛钢制成。
[0007]优选的，所述反冲装置为位于所述阀瓣下部的环形蓄压槽，所述环形蓄压槽的截面为梯形;所述调节圈指向所述环形蓄压槽。
[0008]优选的，所述阀体外侧设有支头螺钉，所述支头螺钉指向所述调节圈外侧。
[0009]本实用新型提出的带反冲装置的全启船用安全阀有以下有益效果:本安全阀有效防止阀杆与弹簧座之间相对运动时，两者间摩擦会产生杂肩，有效防止阀杆磨损，同时，即使长期使用，产生磨损，将磨损产生的杂肩收集于阀杆头内，杂肩不会乱飞，落入阀瓣等部件影响密封效果。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的阀杆头的结构示意图；
[0013]其中，1-阀座，2-阀体，3-阀盖，4-阀杆，5-弹簧，6_阀杆头，7_阀瓣，8_环形接料槽，9-调节圈，I O-滑套，11-环形蓄压槽，12-支头螺钉，13-弹簧座。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1、图2，本实用新型提出了一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座1，所述阀座I上设有阀体2，所述阀体2上部一体成型有阀盖3;所述阀盖3内设有阀杆4，所述阀杆4上套有弹簧5，所述弹簧5下部设有弹簧座13，所述弹簧座13套于所述阀杆4上，所述阀杆4下部设有阀杆头6，所述阀杆头6压于阀瓣7上，所述阀瓣7压于所述阀体2上;所述阀杆头6上表面设有环形接料槽8;所述阀体2上设有调节圈9，所述调节圈9对应的所述阀瓣7上设有反冲装置，调节调节圈9，控制阀体2内的压力，在调节圈9上部有反冲装置，其中，反冲装置为位于所述阀瓣7下部的环形蓄压槽11，所述环形蓄压槽11的截面为梯形;所述调节圈9指向所述环形蓄压槽11，蓄压槽内陷能够积蓄一定的压力，当安全阀开启时，阀瓣7上升，由于蓄压槽内的压力，使向上的力增加，开启行程更大，增大排放量，安全性增加。
[0016]为了防止弹簧座13与阀杆4之间受到摩擦力，导致阀杆4或者弹簧座13磨损，所述弹簧座13与所述阀杆4之间设有滑套10，其中滑套10由黑钛钢制成，光滑度与硬度都达到要求，能够在阀杆上滑动，并且减小磨损。
[0017]优选的，所述反冲装置为位于所述阀瓣7下部的环形蓄压槽11，所述环形蓄压槽11的截面为梯形;所述调节圈9指向所述环形蓄压槽11。
[0018]为了防止调节圈9发生误转动，在所述阀体2外侧设有支头螺钉12，所述支头螺钉12指向所述调节圈9外侧，不需要调节压力值时，支头螺钉12卡合于调节圈9外部的螺纹内。
[0019]对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座，所述阀座上设有阀体，所述阀体上部一体成型有阀盖;所述阀盖内设有阀杆，所述阀杆上套有弹簧，所述弹簧下部设有弹簧座，所述弹簧座套于所述阀杆上，其特征在于，所述阀杆下部设有阀杆头，所述阀杆头压于阀瓣上，所述阀瓣压于所述阀体上；所述阀杆头上表面设有环形接料槽；所述阀体上设有调节圈，所述调节圈对应的所述阀瓣上设有反冲装置。2.根据权利要求1所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述弹簧座与所述阀杆之间设有滑套。3.根据权利要求2所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述滑套由黑钛钢制成。4.根据权利要求1所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述反冲装置为位于所述阀瓣下部的环形蓄压槽，所述环形蓄压槽的截面为梯形； 所述调节圈指向所述环形蓄压槽。5.根据权利要求4所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述阀体外侧设有支头螺钉，所述支头螺钉指向所述调节圈外侧。
【文档编号】F16K27/02GK205715853SQ201620382437
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】闫正伟, 屠根栋, 裘清清, 史神怡, 迮锦涛, 孙建春, 郑善君, 汪亦彬, 吴育荣
【申请人】吴江天吴特种安全阀有限公司
【专利摘要】本实用新型提出了一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座，所述阀座上设有阀体，所述阀体上部一体成型有阀盖；所述阀盖内设有阀杆，所述阀杆上套有弹簧，所述弹簧下部设有弹簧座，所述弹簧座套于所述阀杆上，所述阀杆下部设有阀杆头，所述阀杆头压于阀瓣上，所述阀瓣压于所述阀体上；所述阀杆头上表面设有环形接料槽；所述阀体上设有调节圈，所述调节圈对应的所述阀瓣上设有反冲装置，本安全阀有效防止阀杆与弹簧座之间相对运动时，两者间摩擦会产生杂屑，有效防止阀杆磨损，同时，即使长期使用，产生磨损，将磨损产生的杂屑收集于阀杆头内，杂屑不会乱飞，落入阀瓣等部件影响密封效果。
【专利说明】
一种带反冲装置的全启船用安全阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种带反冲装置的全启船用安全阀。
【背景技术】
[0002]安全阀是一种用于压力系统超压保护的特种设备，是一种自动阀门。当系统压力达到整定压力时，它不借助任何外力，而是利用介质本身的力来排出一定额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常时，阀门将再行关闭以防止介质继续流出。
[0003]现有的全启式的安全阀阀瓣上升的行程不够大，排放量小，影响阀门安全性。【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座，所述阀座上设有阀体，所述阀体上部一体成型有阀盖;所述阀盖内设有阀杆，所述阀杆上套有弹簧，所述弹簧下部设有弹簧座，所述弹簧座套于所述阀杆上，所述阀杆下部设有阀杆头，所述阀杆头压于阀瓣上，所述阀瓣压于所述阀体上;所述阀杆头上表面设有环形接料槽;所述阀体上设有调节圈，所述调节圈对应的所述阀瓣上设有反冲装置。
[0005]优选的，所述弹簧座与所述阀杆之间设有滑套。
[0006]优选的，所述滑套由黑钛钢制成。
[0007]优选的，所述反冲装置为位于所述阀瓣下部的环形蓄压槽，所述环形蓄压槽的截面为梯形;所述调节圈指向所述环形蓄压槽。
[0008]优选的，所述阀体外侧设有支头螺钉，所述支头螺钉指向所述调节圈外侧。
[0009]本实用新型提出的带反冲装置的全启船用安全阀有以下有益效果:本安全阀有效防止阀杆与弹簧座之间相对运动时，两者间摩擦会产生杂肩，有效防止阀杆磨损，同时，即使长期使用，产生磨损，将磨损产生的杂肩收集于阀杆头内，杂肩不会乱飞，落入阀瓣等部件影响密封效果。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的阀杆头的结构示意图；
[0013]其中，1-阀座，2-阀体，3-阀盖，4-阀杆，5-弹簧，6_阀杆头，7_阀瓣，8_环形接料槽，9-调节圈，I O-滑套，11-环形蓄压槽，12-支头螺钉，13-弹簧座。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1、图2，本实用新型提出了一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座1，所述阀座I上设有阀体2，所述阀体2上部一体成型有阀盖3;所述阀盖3内设有阀杆4，所述阀杆4上套有弹簧5，所述弹簧5下部设有弹簧座13，所述弹簧座13套于所述阀杆4上，所述阀杆4下部设有阀杆头6，所述阀杆头6压于阀瓣7上，所述阀瓣7压于所述阀体2上;所述阀杆头6上表面设有环形接料槽8;所述阀体2上设有调节圈9，所述调节圈9对应的所述阀瓣7上设有反冲装置，调节调节圈9，控制阀体2内的压力，在调节圈9上部有反冲装置，其中，反冲装置为位于所述阀瓣7下部的环形蓄压槽11，所述环形蓄压槽11的截面为梯形;所述调节圈9指向所述环形蓄压槽11，蓄压槽内陷能够积蓄一定的压力，当安全阀开启时，阀瓣7上升，由于蓄压槽内的压力，使向上的力增加，开启行程更大，增大排放量，安全性增加。
[0016]为了防止弹簧座13与阀杆4之间受到摩擦力，导致阀杆4或者弹簧座13磨损，所述弹簧座13与所述阀杆4之间设有滑套10，其中滑套10由黑钛钢制成，光滑度与硬度都达到要求，能够在阀杆上滑动，并且减小磨损。
[0017]优选的，所述反冲装置为位于所述阀瓣7下部的环形蓄压槽11，所述环形蓄压槽11的截面为梯形;所述调节圈9指向所述环形蓄压槽11。
[0018]为了防止调节圈9发生误转动，在所述阀体2外侧设有支头螺钉12，所述支头螺钉12指向所述调节圈9外侧，不需要调节压力值时，支头螺钉12卡合于调节圈9外部的螺纹内。
[0019]对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种带反冲装置的全启船用安全阀，包括阀座，所述阀座上设有阀体，所述阀体上部一体成型有阀盖;所述阀盖内设有阀杆，所述阀杆上套有弹簧，所述弹簧下部设有弹簧座，所述弹簧座套于所述阀杆上，其特征在于，所述阀杆下部设有阀杆头，所述阀杆头压于阀瓣上，所述阀瓣压于所述阀体上；所述阀杆头上表面设有环形接料槽；所述阀体上设有调节圈，所述调节圈对应的所述阀瓣上设有反冲装置。2.根据权利要求1所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述弹簧座与所述阀杆之间设有滑套。3.根据权利要求2所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述滑套由黑钛钢制成。4.根据权利要求1所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述反冲装置为位于所述阀瓣下部的环形蓄压槽，所述环形蓄压槽的截面为梯形； 所述调节圈指向所述环形蓄压槽。5.根据权利要求4所述的带反冲装置的全启船用安全阀，其特征在于，所述阀体外侧设有支头螺钉，所述支头螺钉指向所述调节圈外侧。
【文档编号】F16K27/02GK205715853SQ201620382437
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】闫正伟, 屠根栋, 裘清清, 史神怡, 迮锦涛, 孙建春, 郑善君, 汪亦彬, 吴育荣
【申请人】吴江天吴特种安全阀有限公司
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