专利名称：一种燃油发电机组离心稳速传动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械传动装置，是一种用于燃油发电机组的离心稳速传动装置。
背景技术：
现有的燃油发电机组，其内燃机与发电机间采用的是皮带传动和轴连接传动。由于发电机输出电的频率需要稳定在50Hz，因而发电机的转速要求保持恒定，目前在内燃机与发电机间采用的是固定传动比的连接方式，并设置了离心式油门控制装置，就是当发电机的负荷轻时，内燃机的负荷也轻，内燃机中的离心装置偏转，使油门处于较小开度当负荷增加，内燃机的转速在瞬间会相对降低，此时内燃机中的离心装置偏转，使油门处于较大开度，内燃机的转速恢复，并在其作用下保持恒定。但是现有技术采用的方案，在发电机组的输出负荷变化时，其油门大小变化不大，也就是当发电机空载或满负荷输出时，其耗油量相比较变化不大，节油性能差。
发明内容
本发明目的是提供一种用于燃油发电机组的离心稳速传动装置，在内燃机转速变化时，自动改变传动比，保证发电机的转速恒定。使燃油发电机组在输出负荷变化大时，其油门可以有大的变化，以达到节油的目的。
本发明的方案是本发明由离心变径V形皮带轮总成、弹簧张紧V形皮带轮总成、V形皮带组成，离心变径V形皮带轮总成设在发电机的转轴上，弹簧张紧V形皮带轮总成设在内燃机输出轴上，两轮由V形皮带连接传动；离心变径V形皮带轮总成由沿皮带槽方向分割的两个半部组成，其中一个半部与发电机的转轴固定连接，另一个半部与发电机的转轴活动连接，该半部的内部是一个空腔，并沿半径方向设置滑槽，每个滑槽内设置一个滚珠；弹簧张紧V形皮带轮总成由沿皮带槽方向分割的两个半部以及弹簧、压板组成，其中一个半部与内燃机的转轴固定连接，另一个半部与内燃机的转轴活动连接，该半部与固定在内燃机输出轴上的压板通过弹簧连接。当用电量小时，即发电机的负荷轻时，可以通过减小内燃机油门使之工作在低转速状态，使离心变径V形皮带轮中的有效直径变小，增大传动比；反之，发电机的负荷重时，可以通过增大内燃机油门使之工作在高转速状态，使离心变径V形皮带轮中的有效直径变大，减小传动比，使发电机的转速保持恒定，达到节油效果。
本发明的优点是可以在用电量小时通过减小内燃机油门使之工作在低转速状态，同时发电机的转速保持恒定，内燃机油门可以大范围调节，达到了节油效果。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明总体安装图。
图2是本发明离心变径V形皮带轮结构图。
图3是图2中A-A方向剖视图。
图4是本发明弹簧张紧V形皮带轮结构图。
图1中，1内燃机、2发电机、3发电机转轴、4离心变径V形皮带轮总成、5 V形皮带、6弹簧张紧V形皮带轮总成、7内燃机输出轴。
图2和图3，离心变径V形皮带轮总成中，8变径轮固定半部、9变径轮活动半部、10滚珠。
图4，弹簧张紧V形皮带轮中，11压板，12弹簧，13张紧轮活动半部、14张紧轮固定半部。
具体实施例方式
如图1所示，离心变径V形皮带轮总成(4)设在发电机(2)的转轴(3)上，弹簧张紧V形皮带轮总成(6)设在内燃机(1)输出轴(7)上，两轮由V形皮带(5)连接传动。
如图2、图3所示，离心变径V形皮带轮总成由沿皮带槽方向分割的两个半部变径轮固定半部(8)、变径轮活动半部(9)组成，其中变径轮固定半部(8)与发电机的转轴(3)固定连接，变径轮活动半部(9)与发电机的转轴(3)活动连接，可以沿轴向移动，该半部的内部是一个空腔，并沿半径方向设置滑槽，每个滑槽内设置一个滚珠(10)。
如图4所示，弹簧张紧V形皮带轮总成由沿皮带槽方向分割的两个半部张紧轮活动半部(13)、张紧轮固定半部(14)以及弹簧(12)、压板(11)组成，其中张紧轮固定半部(14)与内燃机的转轴(7)固定连接，张紧轮活动半部(13)与内燃机的转轴(7)活动连接，可以沿轴向移动，该半部与固定在内燃机输出轴(7)上的压板(11)通过弹簧(12)压紧连接。
工作时，当用电量小，即发电机的负荷轻时，可以通过减小内燃机油门使之工作在低转速状态，此时由于离心力小，滚珠(10)靠近变径轮活动半部(9)的圆心，变径轮固定半部(8)、变径轮活动半部(9)在V形皮带(5)的拉挤作用下，间距增大，V形皮带(5)靠近槽底，使离心变径V形皮带轮中的有效直径变小，增大传动比；反之，发电机的负荷重时，可以通过增大内燃机油门使之工作在高转速状态，此时由于离心力大，滚珠(10)甩离变径轮活动半部(9)的圆心，由于变径轮活动半部(9)的内腔径向剖面为契形，滚珠(10)迫使变径轮活动半部(9)推出，使变径轮固定半部(8)、变径轮活动半部(9)的间距变小，V形皮带(5)远离槽底，使离心变径V形皮带轮中的有效直径变大，减小传动比，使发电机的转速保持恒定，达到节油效果。
弹簧张紧V形皮带轮总成中的张紧轮活动半部(13)由于弹簧(12)的压力作用，与张紧轮固定半部(14)之间形成挤压，使V形皮带(5)始终张紧，对离心变径V形皮带轮总成(4)的变径轮活动半部(9)产生拉挤作用，并保证传动的可靠。
权利要求
1.一种燃油发电机组离心稳速传动装置，由离心变径V形皮带轮总成、弹簧张紧V形皮带轮总成、V形皮带组成，其特征是离心变径V形皮带轮总成设在发电机的转轴上，弹簧张紧V形皮带轮总成设在内燃机输出轴上，两轮由V形皮带连接传动。
2.如权利要求1所述的燃油发电机组离心稳速传动装置，其特征是离心变径V形皮带轮总成由沿皮带槽方向分割的两个半部组成，其中一个半部与发电机的转轴固定连接，另一个半部与发电机的转轴活动连接，该半部的内部是一个空腔，并沿半径方向设置滑槽，每个滑槽内设置一个滚珠。
3.如权利要求1所述的燃油发电机组离心稳速传动装置，其特征是弹簧张紧V形皮带轮总成由沿皮带槽方向分割的两个半部以及弹簧、压板组成，其中一个半部与内燃机的转轴固定连接，另一个半部与内燃机的转轴活动连接，该半部与固定在内燃机输出轴上的压板通过弹簧连接。
全文摘要
一种燃油发电机组离心稳速传动装置，是由离心变径V形皮带轮总成、弹簧张紧V形皮带轮总成、V形皮带组成，离心变径V形皮带轮总成设在发电机的转轴上，弹簧张紧V形皮带轮总成设在内燃机输出轴上，两轮由V形皮带连接传动。当发电机的负荷轻时，可以通过减小内燃机油门使之工作在低转速状态，使离心变径V形皮带轮中的有效直径变小，增大传动比；反之，发电机的负荷重时，可以通过增大内燃机油门使之工作在高转速状态，使离心变径V形皮带轮中的有效直径变大，减小传动比。发电机的转速保持恒定，内燃机油门可以大范围调节，达到节油效果。
文档编号F16H9/04GK1556338SQ20041001560
公开日2004年12月22日 申请日期2004年1月2日 优先权日2004年1月2日
发明者卢能晓 申请人:卢能晓