专利名称：润滑油自动供应装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及润滑油供应装置(APPARATUS FOR AUTOMATICALLYSUPPLYING LUBRICATION OIL)，特别是涉及一种可随移动体移动向加油处加油的润滑油自动供应装置。
背景技术：
一般而言，所谓润滑油自动供应装置，是指用于向存在环境或时间限制事项处自动供应润滑油的装置。
特别是具有象输送带或传动链等进行连续磨擦动作的结构的机械装置，不仅加油处连续移动，而且加油处的移动速度也可能不规则。在输送带或传动链等移动体中，只有不断供应润滑油，才能防止磨擦引起的磨损，上述机械装置才能顺利工作，发挥其应有性能。
以往向上述包含移动要素的加油处添加润滑油的装置及方法如下。
润滑油自动供应装置靠近移动体安装，使用的方法是按一定周期向加油处加油或感知需要润滑的信号后进行加油。
例如，原有的方法是，输送带润滑油自动供应装置靠近移动体安装，以一定周期向加油处添加润滑油，或是靠近汽车轮轴轴承部分安装，泵吸润滑的装置感知需要润滑的信号后添加润滑油。
另外，还有一种方法是，使润滑油自动供应装置与加油处之间的距离不一定，当加油处接近润滑油自动供应装置时喷射或流出润滑油，从而实现加油。
但是，上述以往方法存在如下问题，即润滑油自动供应装置固定于距离加油处一定距离的位置，虽然采取了喷射或流出润滑油的方式，但润滑油供应量超过需要，造成润滑油浪费，还可能损坏产品或装置，造成环境污染。另一方面，如果移动体的加油处之间的间隔不规则或移动速度不规则，原有的润滑油自动供应装置为了感知润滑要素间的间隔及移动速度，需要追加许多控制装置，因此会引起空间、经济损失。另外，即使追加了控制装置，作为原有的喷射及流淌方式而言，也会发生产品及装置的损坏以及环境污染。
如果不能准确地向加油处添加润滑油，将会导致移动体提早磨损或损坏，甚至对整个机械造成致命损伤，因此，正确添加润滑油十分重要。
发明内容
为解决上述问题，本发明的第一个目的在于提供一种使加油构件与移动体平行移动、不妨碍移动体的动作、准确地向加油处添加润滑油的润滑油供应装置。
本发明的第二个目的在于提供一种为防止漏油现象而使加油处与加油构件密封结合后加油的润滑油供应装置。
本发明的第三个目的在于提供一种感知加油处之间间隔不同、移动体移动速度不规则或移动体的移动方向逆行等移动体非正常动作并自动应对的润滑油供应装置。
为实现上述目的，本发明的有益实施例提供的润滑油供应装置包括如下几个部分选位构件，它靠近移动体，把持上述移动体；加油构件，它靠近选位构件，向移动体的加油处加油；底座，其上安装着选位构件和加油构件；移送构件，它向移动体的移动方向平行地移送底座。
选位构件和加油构件相互平行排列，靠近移动体安装，在底座中安装有感知移动体移动的第1传感器、靠近加油构件安装并感知底座移送开始点的第2传感器、靠近选位构件并感知选位构件动作状态的第3传感器。在与第3传感器靠近的选位构件后方安装着感知移送构件返回点的第4传感器，在选位构件和加油构件后方安装着向选位构件和加油构件提供动力的阀门装置。
选位构件带有与移动体一侧接触的选位头、一端包含选位头的至少一个选位臂、使选位臂向移动体方向后退的选位移送构件。
选位头在移动体与移动体之间前进，与移动体的一侧接触。选位头为圆筒形轴承，或在选位头外面至少包含一个以上轴承，选位头与移动体一侧以较小的磨擦接触，防止移动体移动。选位头与移动体的一侧接触后，选位头与移动体一侧的接触点距离移动体加油处的间隔保持固定。如果选位头与移动体一侧的位置关系保持固定，选位头通过选位臂传递移动底座的移动体运动力，使得底座以与移动体相同的方向和速度移动。底座上安装的选位构件和加油构件则能够以与移动体相同的方向和速度移动。
选位臂的一侧连接选位头，向与移动体的移动方向垂直方向前进，选位头从而接触到移动体一侧。大体而言，移动体使用大直径轴辊，与选位头接触的移动体一侧是轴辊的一部分。利用一个选位头和一个选位臂把持大直径轴辊不仅困难而且不稳定。
最好是选位臂形成多个平行的选位臂，这样才能稳定地移动底座，才能够以多个选位头位于移动体一侧，减小接触震动，稳定地把持移动体。
选位移送构件最好由带有止回阀的往复运动汽缸形成，使选位臂向移动体方向前后或后退。选位移送构件感知移动体的移动，使选位头和选位臂启动。如果移动体接近选位构件，那么靠近移动体安装的第1传感器感知移动体的接近，选位移送构件使选位臂前进，选位头接触到移动体一侧，加油完毕后，选位移送构件使选位臂返回，选位头离开移动体一侧。如果移动体转换移动方向，那么第1传感器感知移动方向的转换，选位移送构件使选位臂和选位头从移动体返回。如果移动体的移动方向转换为转换前的方向，那么第1传感器自动感知移动体重新接近选位构件，再次使选位臂前进，使选位头接触移动体一侧。
选位头与移动体一侧的接点距离移动体加油处的间隔可以通过如下方法调节，即，在初始设置时，调节安装于在底座上向移动体的移动方向顺长形成的槽上的选位构件位置。初始设置时，在移动体停止状态下，使选位头与移动体一侧接触后，如果使加油处与加油嘴中心线一致，那么即使移动体移动，当选位头与移动体一侧接触时，加油处与加油构件的中心线仍然一致。
加油构件带有结合加油处的加油嘴、传送管、冲击及异物保护构件、保护加油构件并支持弹簧的托架、帮助加油嘴返回的压力弹簧、使加油嘴后退的加油移送构件。另外，加油构件按照上述罗列的装置顺序形成于底座上，在传送管的前方末端连结加油嘴，传送管与油箱连结在一起。传送管与油箱的连接部位位于托架内，在加油嘴方向的托架外面安装着单层或多层保护构件，可以阻止异物进入托架内。另外，传送管穿过托架的贯通孔，后方末端与加油移送构件连结。
加油嘴具有与加油处对应的形状，在加油嘴内面至少放置一个密闭环，加油嘴与加油处实现紧密结合。
传送管在前方末端形成有可以与加油嘴连结的阳螺纹，在位于托架与加油移送构件之间的传送管的圆周面上缠绕着可帮助加油嘴返回并吸收冲击的压力弹簧。在传送管的后方末端具有卡住压力弹簧的卡棱。
托架最好是正六面体形状，安装于底座一端。托架保护传送管与油箱连接部不受冲击和异物伤害，当加油嘴接触加油处时，支撑用于减小冲击并帮助加油构件返回的压力弹簧。
托架具有用于传送管穿过的贯通孔，在向着加油嘴方向的外面具有保护加油构件不受冲击及异物伤害的单层、多层保护构件，在向着加油移送构件方向的外面形成有弹簧槽，用于固定压力弹簧。
底座是安装着选位构件、加油构件、第2传感器、第3传感器、第4传感器及阀门装置的金属板。底座下端形成用于与驱动装置结合的固定螺母(nut)，并带有可以与导轨连接的移动钩。
向加油处加完油之后，移送构件使底座返回初始位置。
移送构件是安装着导轨、第1传感器、用于移送底座的驱动装置、向驱动装置供应动力的第4阀门及底座接触开关的金属板。
移送构件向与移动体的移动方向平行的方向形成导轨，导轨与底座的移动钩连结，引导底座的移动。导轨的两端为止动套筒形状，阻止底座不至脱离导轨。
驱动装置带有与底座连结并使底座返回的驱动装置、供应或切断驱动装置动力的第4阀门、与第4传感器连动并引导底座位置的第4传感器接收棒，以及感知底座最终位置的底座接触开关。
驱动装置安装于底座下的工作台，与底座下部固定螺母结合，使底座返回原位。驱动装置最好由无杆汽缸或齿轮、马达工作台构成。在驱动装置的第1端部紧密安装着第4传感器接收棒、底座接触开关及供应或切断驱动装置动力的第4阀门。
图1是本发明的润滑油供应装置的平面图。
图2是图1的润滑油供应装置底座的底面斜视图。
图3是图1的润滑油供应装置选位臂前进过程的动作状态图。
图4是图1的润滑油供应装置选位头接触移动体一侧过程的放大斜视图。
图5是图1的润滑油供应装置加油嘴结合到加油处的过程的动作状态图。
图6是图1所示装置的加油嘴、加油处及托架结合状态斜视图。
图7是图1所示装置的底座移送过程的动作状态图。
图8是图1所示装置完成加油后返回阶段的动作状态图。
图9是图1所示装置的工作台底面斜视图。
<附图主要部分的符号说明>
100底座 110选位装置移动槽150固定螺母 156轴承155移动钩200选位构件210选位头220选位臂212圆筒轴承 217滚珠轴承240选位移送构件 300加油构件320加油嘴321适配器内柱面323O-环 340传送管
360压力弹簧 365保护构件380托架 390加油移送构件400工作台 500底座移送构件523接触开关 600阀门装置610第1阀门620第2阀门630第3阀门640第4阀门660第1传感器 670第2传感器680第3传感器 690第4传感器700移动体 750加油处800工作台具体实施方式
下面参照附图，根据润滑油自动供应装置的有益实施例详细说明本发明，需要注意的是，本发明并非仅限定或局限于下述实施例。
图1显示了本润滑油自动供应装置的初始状态，图2是从下面观察底座的底面斜视图。
如图1及图2所示，润滑油供应装置包括选位构件200、加油构件300、移送构件500。选位构件200与加油构件300整齐地排列于底座100上。
选位构件200包括接触到移动体一侧的选位头210、把持移动体700并传递移动体运动力的选位臂220、使选位头210和选位臂220前进或后退的选位移送构件240。
加油构件300包括与移动体700加油处750对应的加油嘴320、与油箱(图中未标出)连接并向加油嘴320供油的传送管340、保护加油构件300并支撑压力弹簧360的托架380、使加油嘴320向移动体700加油处750前进或后退的加油移送构件390。
底座100包括选位构件200、加油构件300、感知底座100的移动及加油嘴320前进时机的第2传感器670、感知选位构件200动作状态的第3传感器680、感知底座100返回点的第4传感器690、防止操作失灵的第1阀门610、向选位移送构件240供应动力的第2阀门670、向加油移送构件390供应动力的第3阀门630。
选位头210连结于选位臂220一端，外部带有轴承217。选位头210与移动体700一侧接触，保持加油构件300与选位构件200间的间隔固定，通过选位臂220向底座100传递移动体700运动力。
选位臂220与移动体700的移动方向垂直，选位臂220的一端连结着选位头210。选位臂220应至少有一个以上，才能稳定地把持住移动体700，当接触移动体700时，可以减小接触震动。选位臂220的后方连结着选位移送构件240。
选位移送构件240由往复汽缸形成，在选位移送构件240一侧连结着止回阀243，即使切断电源供应，也可以利用止回阀243排出残留的动力，使选位臂220返回。在止回阀243后方，在选位移送构件240一侧安装着可以感知选位移送构件240动作的第3传感器680。
加油嘴320十分靠近移动体700安装于底座100上，其后方连结着传送管340，传送管340穿过外面安装有多层保护构件365的托架380的贯通孔382(参照图6)，与加油移送构件390连结。在托架380后方，位于加油移送构件390之间一段的传送管340外部缠绕着压力弹簧360。
安装于底座的第2传感器670靠近加油移送构件390安装，第4传感器690也靠近加油移送构件390安装，靠近第4传感器690安装着阀门装置600。上述阀门装置600依次整齐地安装着用于防止操作失灵的第1阀门610、选位移送构件240动力供应用第2阀门620及加油移送构件390动力供应用第3阀门630。
向选位移送构件240与加油移送构件390供应动力的上述阀门装置600位于底座100一端，在各阀门装置600上连结着发光二极管(LightEmitting DiodeLED)605，与工作台下压缩机(图中未标出)连接并获得工作动力。
如图1所示，在初始状态下，第1阀门610启动，使选位移送构件240和加油移送构件390保持返回状态。移动体700的加油处750接近后，第1传感器660感知这种情况，第2阀门620启动，选位臂220位于移动体700和移动体701之间。
图3显示了选位臂前进过程的状态，图4是显示选位头接触到移动体一侧的过程的放大图，图5是加油构件与加油处的结合之前的放大图。
如图2至图5所示，安装于工作台800一侧并朝向移动体的第1传感器660感知移动体700向加油处750接近后，选位臂220前进，选位头210与移动过来的移动体700一侧接触。选位头210以圆筒轴承212形成或在外柱面上安装滚珠轴承217，不妨碍移动体700的移动，向选位臂220传递移动体700的运动力。在通过选位臂220传递的移动体700运动力的作用下，底座100开始移动。底座100下部的移动钩155与导轨720连接在一起，底座100沿导轨720向移动体700的移动方向移动。底座100向移动体的移动方向移动后，第4阀门640不启动，第4阀门640不阻止驱动装置505移动。在与导轨720连接的移动钩155的内面安装着轴承156，所以与导轨720的移动磨擦很小。
底座100移动后，第2传感器670感知底座100的移动，第1阀门610被切断，防止操作失灵状态被解除。底座100移动后，第3阀门630启动，使加油嘴向移动体700的加油处750前进。
图6是加油嘴与加油处结合过程的放大图。
如图5及图6所示，选位头210保持与移动体700一侧的接触，选位构件200与移动体700保持一定距离。初始设置时，在选位头210已接触到移动体700一侧的状态下，使移动体700的加油处750中心线C与加油嘴320的中心线C保持一致后，即使移动体700移动，如果选位臂220与移动体700的一侧接触，那么，加油嘴320与加油处750的中心线C则会一致。加油嘴320和加油处750的中心线C一致后，加油嘴320前进，轻易地与加油处750准确结合。选位头210与加油嘴320间隔的调节方法是，在初始设置时，沿安装着选位构件200的槽110调整选位构件200的位置即可，在移动体700尺寸不同的设备中，如果调节选位头210与加油嘴320的间隔，则可以轻松地应用本发明。
加油嘴320具有与加油处750应对的形状，利用传送管340下端形成的阳螺纹345与适配器322连结用作加油嘴320的适配器322根据加油处750的形状，可以更换为圆形、平板形、延长型适配器。在适配器322的内柱面321至少安装一个以上O-环323，形成与加油处750的密闭结合，有效解决加油时的漏油问题。
图7是底座在加油处实施加油、移送过程的动作状态图。
如图6及图7所示，可以了解在向加油处750加油过程中底座100的移送状态。保护构件365安装于托架外面384，阻止托架380内的传送管340与油箱(图中未标出)连接部位(图中未标出)发生污染，并减小加油嘴320返回时与托架380的冲击。托架380为正六面体形状，安装于底座100的末端。底座100的形状可以多种多样，底座100上带有可使传送管340依次穿过的贯通孔382和可使传送管340与油箱(图中未标出)连接的软管连接孔970。在向着加油移送构件390的托架380外面386形成有可以使压力弹簧360稳定地固定于底座100上的弹簧槽980。传送管340的末端形成有弹簧卡棱347，弹簧360位于弹簧槽980与弹簧卡棱347之间。
即使移动体700正在移动，加油嘴320也会与加油处750保持准确结合，注射润滑油，而且不妨碍移动体700的移动。如果加油嘴320与加油处750保持准确结合，则能够在准确的地点按照准确的需要量加油，有效减小因漏油导致的损害。
在底座100返回时刻之前完成加油后，底座100的返回时间由底座100上安装的第4传感器690感知。到达底座100返回时间后，底座100拨动工作台800第1端部520安装的底座接触开关523。
图8显示了加油完成后底座位于导轨末端的底座返回前的状态，图9是安装驱动装置的工作台的放大斜视图。
如图1、图2、图8及图9所示，驱动装置505带有与底座100连结并使底座100返回的无杆汽缸505、供应或切断无杆汽缸505的动力的第4阀门640、与第4传感器690连动并引导底座100位置的第4传感器接收棒695、感知底座100最终位置的底座接触开关523。
驱动装置505安装于底座100下的工作台800，在工作台800两端形成有导轨720。导轨720穿过底座100下部的移动钩155连接。在驱动装置505的第1端部520安装着用于释放驱动装置505的动力而且不限制底座100移送的给排气阀门700、第4传感器690感知底座100移送结束点的第4传感器接收棒695。在驱动装置505的第1端部520安装着感知底座100接触驱动装置505的第1端部520的底座接触开关523。在第2端部560形成有止动套筒(图中未标出)，使底座100不至于从驱动装置505脱离。
在接近第1端部520的工作台800一端结合着动力检测仪601，并安装着向驱动装置505提供动力的第4阀门640。
如果底座100接近驱动装置505的第1端部520，那么，第4传感器640通过与第4传感器接收棒695的连动，感知接近底座100的返回时间，切断第3阀门630，使加油嘴320返回。加油嘴320在处于压缩状态的压力弹簧360的张力作用下迅速返回。加油嘴320返回后，第2阀门620启动，选位臂220返回。选位臂220完全返回后，第3传感器680与第4传感器690使第4阀门640启动，使底座100返回。
底座100完全返回后，2传感器670启动，切断第4阀门640，切断移送工作台800的动力源。底座100完全返回后，第1阀门610启动，防止选位移送构件240和加油移送构件390操作失灵。
如果移动体700的行进方向反转，第1传感器660则感知行进方向的转换，依次使加油移送构件390、选位臂220及底座100返回，变成如图1所示的初始状态。
如果电源被切断，剩余的动力压使加油构件300、选位臂220返回，如果重新供电，底座移送构件500使底座100返回，变成如图1所示的初始状态。
如果第4传感器690发生故障，底座100接触驱动装置505的第1端部520的接触开关523，加油构件300、选位臂220同时返回。
发明效果本发明具有如下效果，即，如果一开始设置了与移动体的移动对应的润滑油供应装置位置及动作速度，那么即使移动体加油处的间隔与移动速度发生变化，也可以相应地自动动作。这是因为本发明具有由第1传感器感知移动体移动后启动选位构件，在结合了选位头后实施加油的系统。
本发明的另一效果是，加油嘴与加油处形成密闭后进行加油，直至达到一定压力为止。所以可以按照各加油处的需要量实施加油，与原有润滑油供应装置相比，可以利用更少的润滑油量进行更充分、更准确的润滑。
而且，加油嘴与加油处间形成密闭后，可以有效消除因漏油导致的产品污损、环境污染等原有润滑油供应装置的缺点。
本发明还带有防止挤压事故的安全装置以及结构，当移动体的移动方向转换或发生电源被切断等紧急情况时，可自动排空，在传感器作用下自动返回，可以利用如上安全功能有效地自动应对。
上面虽然是参照本发明有益实施例进行的说明，但对于相应技术领域的熟练工作者，都能够理解在不超越如下权利要求书中所记载的本发明思想及领域的范围内对本发明进行多种变形及变更。
权利要求
1.一种润滑油供应装置，针对随移动体移动并供应润滑油的装置，其特征是包括如下几个部分选位手段，它靠近上述移动体，把持上述移动体；加油手段，它接近上述选位手段，向上述移动体加油；底座，它安装上述选位手段及上述加油手段；移送手段，它与上述移动体的移动方向平行地移送上述选位手段和上述加油手段。
2.根据权利要求1所述的润滑油供应装置，其特征是还带有如下几个部分第1传感器，它安装于上述底座，感知上述移动体的移动；第2传感器，它安装于上述底座，感知上述底座的移送开始点；第3传感器，它安装于上述底座，感知上述选位手段的动作；第4传感器，它安装于上述底座，感知上述底座的移送时间。
3.根据权利要求2所述的润滑油供应装置，其特征是上述选位手段包括与上述移动体一侧接触的选位头(pick-up head)、与上述选位头连结的至少一个选位臂(pick-up arm)、移动上述选位臂的选位移送手段。
4.根据权利要求3所述的润滑油供应装置，其特征是上述选位臂至少有两个以上，上述两个以上的选位臂上下平行分布，与上述移动体的移动方向垂直移动。
5.根据权利要求3所述的润滑油供应装置，其特征是如果上述移动体接近上述选位手段，上述选位臂则向上述移动体移动。
6.根据权利要求3所述的润滑油供应装置，其特征是如果上述移动体后退或停止，上述第1传感器感知上述移动体的后退及停止，上述选位臂从上述移动体返回。
7.根据权利要求2所述的润滑油供应装置，其特征是上述加油手段包括与上述移动体的加油处结合的加油嘴、向上述加油嘴供油的供应管、移动上述加油嘴的加油移送手段。
8.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述加油嘴对应于上述加油处形成，与上述加油处结合时密闭。
9.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述加油嘴在内面包含一个密闭构件。
10.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是如果上述选位手段把持住上述移动体，上述加油嘴则从上述第2传感器及上述第3传感器获得信号，向上述移动体移动。
11.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是如果上述移动体后退或停止，上述第1传感器则感知上述移动体的后退及停止，上述加油嘴比上述选位手段先从上述移动体返回。
12.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述供应管包括可在一端安装及拆卸的上述加油嘴。
13.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述加油移送手段至少包括由汽缸、齿轮、马达及电磁阀构成的组中的一个。
14.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述加油手段还带有一个位于上述加油嘴与上述加油移送手段之间的托架。
15.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述底座包括在下部连结上述移送手段的移动钩和固定螺母。
16.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述移送手段带有连结上述移动钩的导轨、向上述移动体的移动方向移送上述底座的驱动装置。
17.根据权利要求7所述的润滑油供应装置，其特征是上述加油手段完成向移动体加油后，上述移送手段从上述第4传感器获得信号，移送上述选位手段及上述加油手段。
全文摘要
一种靠近移动体安装并随移动体往复移动进行加油的润滑油自动供应装置。上述润滑油供应装置带有把持移动体一侧的选位构件、结合移动体加油处并添加润滑油的加油构件以及安装着选位构件与加油构件底座与移动体的移动方向平行移送底座的移送构件。润滑油供应装置随移动体移动，加油嘴结合于需要加油处进行加油，因此能够减小因漏油导致的损害及润滑油浪费，而且可以延长移动体的使用寿命。
文档编号F16N25/00GK1734152SQ20041005833
公开日2006年2月15日 申请日期2004年8月10日 优先权日2004年8月10日
发明者郑鸿国, 元大熙 申请人:玄甫株式会社