动态饰品传动结构的制作方法

文档序号:5559243阅读:151来源:国知局
专利名称:动态饰品传动结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种饰品传动机构,特别涉及一种动态饰品传动结构。
背景技术
摆饰品的种类很多,但大都属静态摆饰物,而随着人类生活的进步,一种具有动态效果的展饰品遂逐渐被人们所注重及喜爱,因此类具动态效果饰品能突破静态环境的沉闷,并提供一种生命力的视觉效果,所以势必将成为饰品的另一股主流。而此类动态饰品主要是利用内部传动机构的设置,进而连动饰品欲形成动态的配件部分,以达到饰品的动态效果;例如一种老鹰饰品,其翅膀部分系连结于饰品内部的传动机构,从而使所述老鹰的翅膀可以进行连续的开展、闭合作动,就像一只飞翔中的老鹰,生动盎然,进而提升此类饰品的吸引力及附加价值,是饰品业界提升产品竞争力的一种有力方式。
但此类具动态效果的饰品其最常见的问题是出在其传动机构设计上,而造成传动不顺畅、不稳定,反而引起负面的动态效果,甚至无法再运作使用,因此如何突破现有动态饰品传动结构其作动不顺的缺点,进而提升此类饰品的品质及使用寿命,是业者要努力研发、突破的一个重要方向、课题。

发明内容
针对上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种动态饰品传动结构,其具有降低传动阻力,进而使传动顺畅及提高传动定度,从而提升饰品传动品质及使用寿命。
本实用新型的再一目的在于提供一种动态饰品传动结构,其传动结构设计精简而作动确实,进而可广泛、便利有效的从事饰品相关动态展现的传动应用。
为达上述目的,本实用新型是这样实现的一种动态饰品传动结构,包括一基座装置、马达、导架装置及传动装置,所述基座装置包括有一基座,所述马达固设在所述基座上,所述马达凸伸有一轴杆,所述导架装置固设在所述基座上,其包括有导架,所述导架并具有滑槽;所述传动装置设于所述导架上,其包括有嵌设于所述导架的滑槽内的滑板,所述滑板设有一穿孔,而所述穿孔内枢设有一转盘,所述转盘设置在一定位在所述导架装置上的传动轴杆上,且所述转盘与所述穿孔是相互具有偏心轮作用的传导设置,而所述滑板底端穿过所述基座且被定位,另一齿轮组连动所述转盘而传动连结在所述马达与所述传动轴杆之间。
较佳的,所述基座装置包括有一相螺固的基座及基座盖,所述基座盖上并设有一接孔柱。
较佳的,所述导架装置进一步包括有设置所述传动轴杆的撑架,而所述导架及撑架呈左右成对的对称设置。
较佳的,所述传动轴杆偏心设置在所述转盘上,而所述滑板的所述穿孔为一椭状孔。
较佳的,所述基座设有供所述滑板穿过的槽孔,而所述滑板包括有一穿过基座的槽孔的撑板。
较佳的,所述齿轮组至少包有一马达齿轮及传动轴杆齿轮,所述马达齿轮设在所述马达的轴杆上,而所述传动轴杆齿轮枢接在所述传动轴杆上;而所述齿轮组进一步包括有一中间齿轮,所述中间齿轮枢设在导架装置上,并分别与所述马达齿轮及传动轴杆齿轮相齿接。
较佳的,所述基座装置进一步包括有一底盖,所述底盖并与所述撑板相固结。
较佳的,所述基座装置设置于一饰品壳体内,所述饰品壳体具有可动配件,所述可动配件连结于所述基座盖。
本实用新型的有益效果是结构设计精简,且传动上可降低阻力而使传动相当顺畅,从而使饰品的传动状态具有稳定的特点,因此可大为提升饰品作动的使用寿命及品质。


图1是本实用新型较佳实施例的立体外观图。
图2是本实用新型较佳实施例的局部分解图。
图3是本实用新型较佳实施例的局部组合侧视图。
图4是本实用新型较佳实施例的组合传动侧视图。
图5是图4的A标记处的放大图。
图6是本实用新型饰品的翅膀示意图。
具体实施方式
以下结合附图具体说明本实用新型的技术内容,特点及其有益效果。
如图1至图3所示,本实用新型动态饰品传动结构包括有一基座装置10、马达20、导架装置30及传动装置40,所述基座装置10包括有一基座11、基座上盖12及底盖16,所述基座11上固设有一灯具13,而基座11两侧各设有一槽孔17,所述基座盖12和所述基座11相螺固而可一体连动,并用以组合提供机件容置空间,而所述基座盖12上并设有一接孔柱14,所述接孔柱14可套设一饰品套头51,所述接孔柱14侧边设有卡勾141,用以能将所述饰品套头51确实定位,而所述饰品套头51用以连结饰品配件,所述基座盖12并设有复数不规则缺孔15,所述缺孔15具有透光及省材的作用;所述底盖16相应所述基座11的槽孔17设有定位孔161;所述马达20固设在所述基座11上,其凸伸有一轴杆21,而所述轴杆21顶端穿设连结有一透光色板22,所述透光色板22位于所述灯具13上方,其上并涂布有各式不同的颜色组合,当马达20作动时,所述透光色板22会随着轴杆21而旋转动,故当导通电源时,所述灯具13向上照射的光透过旋转中的所述透光色板22将产生各式颜色光线的变化,而达到炫耀的光彩效果;另,所述基座11上可进一步设有一发声装置,用以配合提供音乐、声响等。
所述导架装置30固设在所述基座11上,或与所述基座11一体成形,其包括有呈左右对称设置的二导架组31及撑架32,所述导架组31包括有二呈分离设置的导架311,所述导架311具有一凹状滑槽312,且所述二导架311的滑槽312呈相对的设置,所述撑架32是设于所述导架组31的内侧,其包括有一基撑架321及盖架322,所述盖架322是螺固于所述基撑架321上,并组合形成一轴孔323,当然,所述基撑架321及盖架322也可以一体成形方式形成所述内导架32及所述轴孔323。
所述传动装置40包括有二滑板组41及一齿轮组43,所述滑板组41包括有上方的一滑板411及下方的一撑板415,所述滑板411嵌设在所述导架311的滑槽312内,其具有一椭状孔412,所述椭状孔412内枢设有一转盘413,所述转盘413并偏心设置有一传动轴杆414,而具有偏心轮的作用,而所述传动轴杆414枢设在所述撑架32的轴孔323,进而传动连结左右二滑板411,以达同步之作动;所述撑板415相应枢设于所述基座11的槽孔17,基座11的底端设有定位螺孔416,可以通过螺杆417通过所述底盖16的定位孔161将撑板415螺固于底盖16;所述齿轮组43包括有一马达齿轮431、中间齿轮432及传动轴杆齿轮433,其中所述马达齿轮431设在所述马达20的轴杆21上,所述中间齿轮432枢接在一侧的内导架32上,并与所述马达齿轮431相齿接而受其传动,而所述传动轴杆齿轮433设在所述传动轴杆414上,并与所述中间齿轮432相齿接而受其传动。此外,所述中间齿轮432的设置主要为便利各相关构件的设置,若经适当的布局即可使所述马达齿轮431直接连动所述传动轴杆齿轮433。
因此,通过所述齿轮组43的传动可进一步连动所述传动轴杆414,并使所述转盘413进行偏心轮作动,继而使所述滑板411在所述导架31的凹状滑槽312内相对产生上下位移作动,而由于所述撑板415是螺固于底盖16而被定位,所以反作用力将使导架31产生上下移动,换句话说,基座11会以槽孔17相对撑板415进行上下的升降作动,如此即可使螺结于所述基座11上的基座盖12同步上下作动,如图3所示。
图1、图4为本实用新型老鹰饰品实施例,其包括有一老鹰饰壳100,用以承置前述各机构装置,所述老鹰饰壳100具有一对翅膀60,所述翅膀60一端是插设固结于所述饰品套头51上,而所述饰品套头51可插设于所述基座盖12的接孔柱14上,以便利所述翅膀60的安装。
参照图5、图6,所述翅膀60是具有左右二单翅61,所述单翅61从所述老鹰饰壳100上的穿孔101贯穿出,且所述单翅61的适当位置穿套有一环状的套件70,所述套件70设有一凸柱71,所述凸柱71可便利所述套件70嵌设定位于所述老鹰饰壳100相应的一定位孔102上,所述套件70内侧进一步设有相连结的弹簧72及螺杆套组73,所述螺杆套组73并与相应的单翅61相连结,故当所述翅膀60被所述基座上盖12所连动而上下作动时,即可同步连动所述单翅61上下摆动,即令所述老鹰饰壳100的翅膀60展现出飞翔的动态,进而增加所述老鹰饰品的动态生命力效果。
而因本实用新型其结构设计精简,且传动上可降低阻力而使传动相当顺畅,从而使饰品的传动状态具有稳定的特点,因此可大为提升饰品作动的使用寿命及品质。
本领域的普通技术人员可以根据本发明的技术方案和技术构思作出各种相应的改变和变形,这些改变和变形都在本实用新型的权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种动态饰品传动结构,其特征在于其包括有一基座装置、马达、导架装置及传动装置,所述基座装置包括有一基座,所述马达固设在所述基座上并凸伸有一轴杆,所述导架装置是固设在所述基座上并包括有导架;所述传动装置是设于所述导架上并包括有嵌设滑移在所述导架上的滑板,所述滑板设有一穿孔,而所述穿孔内枢设有一转盘,所述转盘设置在一定位在所述导架装置上的传动轴杆上,且所述转盘与所述穿孔是相互具有偏心轮作用的传导设置,而所述滑板底端是穿过所述基座并且被定位,另一齿轮组,是连动所述转盘而传动连结在所述马达与所述传动轴杆之间。
2.根据权利要求1所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述基座装置包括有一相螺固的基座及基座盖,所述基座盖上并设有一接孔柱。
3.根据权利要求1所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述导架装置是还包括有设置所述传动轴杆的撑架。
4.根据权利要求3所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述导架及撑架是呈左右成对的对称设置,且所述导架上设有供所述滑板滑移的滑槽。
5.根据权利要求1所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述传动轴杆是偏心设置在所述转盘上,而所述滑板的所述穿孔是一椭状孔。
6.根据权利要求1所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述基座设有供所述滑板穿过的槽孔。
7.根据权利要求6所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述滑板包括有一穿过基座的槽孔的撑板。
8.根据权利要求1所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述齿轮组至少包有一马达齿轮及传动轴杆齿轮,所述马达齿轮设在所述马达的轴杆上,所述传动轴杆齿轮是枢接在所述传动轴杆上。
9.根据权利要求8所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述齿轮组进一步包括有一中间齿轮,所述中间齿轮是枢设在导架装置上,并分别与所述马达齿轮及传动轴杆齿轮相齿接。
10.根据权利要求6所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述基座装置进一步包括有一用以定位所述撑板的底盖。
11.根据权利要求2所述的动态饰品传动结构,其特征在于所述基座装置是设置于一饰品壳体内,所述饰品壳体具有一可动配件,所述可动配件连结于所述基座盖。
专利摘要一种动态饰品传动结构,其包括有一基座装置、马达、导架装置及传动装置,该基座装置包括有一基座,所述马达固设在所述基座上,其凸伸有一轴杆,该导架装置固设在所述基座上,其包括有导架,所述导架并具有滑槽;所述传动装置是设于所述导架上,其包括有嵌设于所述导架的滑槽内的滑板,所述滑板设有一穿孔,而该穿孔内枢设有一转盘,所述转盘设置在一定位在所述导架装置上的传动轴杆上,且所述转盘与该穿孔是相互具有偏心轮作用的传导设置,而所述滑板底端是穿过该基座且被定位,另一齿轮组,是连动该转盘而传动连结在所述马达与所述传动轴杆之间,从而达到降低传动阻力,进而使传动顺畅及提高传动稳定度,提升饰品传动品质及使用寿命。
文档编号F16H37/12GK2687427SQ200420021610
公开日2005年3月23日 申请日期2004年4月5日 优先权日2004年4月5日
发明者徐列亮 申请人:徐列亮
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