专利名称：减振器的密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减振器的密封装置，尤其是涉及一种机动车减振器的密封装置。
背景技术：
目前机动车使用过程中的一个常见问题是减振器密封不良导致的漏油现象，其漏油部位常在贮油管内壁的密封处，在该密封部位通常是采用带有骨架和油封弹簧的橡胶密封材料，其密封原理是橡胶密封材料的外侧柱面与贮油管内壁紧密贴合形成密封，即通过橡胶密封件与贮油管内壁过盈进行密封。这种密封结构的缺点是一、对零件的精度要求较高，即橡胶密封件的外径尺寸、贮油管的内径尺寸及表面状况都将直接影响到密封的效果。二、因橡胶密封件与贮油管内壁采用的是过盈配合，其装配难度较大，在装配过程中的损伤会使橡胶密封件的密封性能降低，导致密封效果差，漏油现象时常发生。在刘惟信主编的《汽车设计》(清华大学出版社，2001年7月第一版，)一书中第660页至661页中公开的一种转向减振器的具体结构，其密封装置与上述结构相同。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种对零件精度要求较低、装配容易、密封效果好的减振器的密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型的减振器的密封装置中，减振器的结构和原理并未改变，活塞杆仍设置于贮油管的轴芯部位，在贮油管的内壁和活塞杆之间设置有活塞杆的导向座以及带有骨架和油封弹簧的密封材料件，导向座是对活塞杆的轴向往复运动进行导向，减小活塞杆的径向窜动，它的一端与密封材料件的端面相接触，对该密封材料件起一个轴向定位的作用，其中，密封材料件的外侧柱面与贮油管的内壁密封配合，密封材料件的内侧孔与活塞杆的接触部位密封配合，在密封材料件的形状上改变为其对应导向座的端面上设置有一凹槽，这一凹槽可以是圆形体或方形体；其中，考虑到与导向座的密切配合，密封材料件上的凹槽最好是圆锥体或方锥体；为了进一步提高密封性能，导向座与密封材料件相接触的一端设置有与凹槽相匹配的凸头，该凸头的外侧柱面与凹槽的内壁面顶靠；当然，该凸头的形状要与密封材料件上的凹槽相对应，即可以是圆形体或方形体，最好是圆锥体或方锥体；本实用新型的工作原理如下首先在贮油管内注油，当装配完成并轴向定位后，密封材料件的凹槽的局部外圆尺寸与贮油管内孔形成过盈，显然，当贮油管内的压力增大，密封材料件的凹槽的外圆周上的压力也越大，这就使密封材料件的外圆周与贮油管内壁越压越紧，从而杜绝了漏油的现象发生。
本实用新型相比与现有技术有如下优点由于本实用新型采用了带有凹槽的密封材料件，较现有技术的圆柱状来说，其受力后的过盈效果更好，这就在一定程度上降低了密封材料件的质量要求，也降低了贮油管的内壁表面要求，如密封材料件的与贮油管内径尺寸的公差带范围放大，贮油管的内壁表面的粗糙度要求有所降低，这就使部件的精度要求降低后，其加工更易；此外，正是由于这些要求的降低，使装配的难度也降低，密封材料件的外径与贮油管的内径可设计成过渡或间隙配合，更便于装配；最重要的是，通过导向座与密封材料件的配合使用，密封材料件的凹槽的外圆周与贮油管内孔的过盈效果更佳，进而大大提高了密封性能。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的导向座结构示意图；图3是本实用新型的密封材料件结构示意图。
图中，活塞杆1、端盖2、密封材料件3、骨架4、凹槽5、凸头6、油封弹簧7、导向座8、贮油管9。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详述实施例如图1、2、3所示，本减振器的密封装置中，活塞杆1设置于贮油管9的轴芯部位，在贮油管9的内壁和活塞杆1之间设置有活塞杆1的导向座8以及带有骨架4和油封弹簧7的橡胶密封材料件3，端盖2将橡胶密封材料件3扣合固定于贮油管9中，导向座8的一端与密封材料件3的端面相接触，其中，密封材料件3的外侧柱面与贮油管9的内壁密封配合，密封材料件3的内侧孔与活塞杆1的接触部位密封配合，密封材料件3对应导向座8的端面上设置有一圆锥体形状的凹槽5，导向座8与密封材料件3相接触的一端设置有与圆锥体形状的凹槽5相匹配的圆锥体形状的凸头6，该凸头6的外侧柱面与凹槽5的内壁面顶靠。
权利要求1.一种减振器的密封装置，活塞杆(1)设置于贮油管(9)的轴芯部位，在贮油管(9)的内壁和活塞杆(1)之间设置有活塞杆(1)的导向座(8)以及带有骨架(4)和油封弹簧(7)的密封材料件(3)，导向座(8)的一端与密封材料件(3)的端面相接触，其中，密封材料件(3)的外侧柱面与贮油管(9)的内壁密封配合，密封材料件(3)的内侧孔与活塞杆(1)的接触部位密封配合，其特征在于在密封材料件(3)对应导向座(8)的端面上设置有一凹槽(5)。
2.根据权利要求1所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的凹槽(5)形状为圆形体或方形体。
3.根据权利要求2所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的凹槽(5)形状为圆锥体。
4.根据权利要求2所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的凹槽(5)形状为方锥体。
5.根据权利要求1所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的导向座(8)与密封材料件(3)相接触的一端设置有与凹槽(5)相匹配的凸头(6)，该凸头(6)的外侧柱面与凹槽(5)的内壁面顶靠。
6.根据权利要求5所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的导向座(8)的凸头(6)的形状为圆形体或方形体。
7.根据权利要求6所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的导向座(8)的凸头(6)的形状为圆锥体。
8.根据权利要求6所述的减振器的密封装置，其特征在于所述的导向座(8)的凸头(6)的形状为方锥体。
专利摘要本实用新型公开了一种减振器的密封装置，该减振器的活塞杆设置于贮油管的轴芯部位，在贮油管的内壁和活塞杆之间设置有活塞杆的导向座以及带有骨架和油封弹簧的密封材料件，其中，在密封材料件的形状上改变为其对应导向座的端面上设置有一凹槽，这一凹槽可以是圆形体、方形体、圆锥体、方锥体，与之配套的导向座与密封材料件相接触的一端设置有与凹槽相匹配的凸头，该凸头的外侧柱面与凹槽的内壁面顶靠；其形状要与密封材料件上的凹槽相对应，即可以是圆形体、方形体、圆锥体、方锥体。本实用新型具有对零部件精度要求低、装配方便、密封效果好等优点与一体。
文档编号F16F9/36GK2697386SQ200420034509
公开日2005年5月4日 申请日期2004年4月22日 优先权日2004年4月22日
发明者梁宏, 钟卫, 刘函 申请人:四川山川机械厂