专利名称：一种无滚针的十字轴万向节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种十字轴万向节的结构改良，尤其是涉及一种结构紧凑，加工装配方便，性能增强的一种无滚针的十字轴万向节。
背景技术：
现有的十字轴万向节，其轴头端部与外圈之间的结构较为复杂，两者之间的空隙很大，这样导致结构欠紧凑，影响整体的结构强度。而且，滚针的制作、加工和装配比较复杂，且易于磨损，运行噪声较大。例如，有人申请了一种万向节的专利(申请号为87103541)，一种万向节，它用一个黄油咀集中加注润滑剂，保证所有四个滚动轴承部位能得到均匀长期地润滑。为此，在万向节的十字轴的两个互相垂直的通道中装有两根弹簧条。在未安装时，弹簧条的长度大于通道的轴向尺寸。安装后弹簧条的两端顶靠在相应的轴承套的内端面上。这种万向节结构较为复杂，中间采用弹簧，无形之中使得其结构松散了，装配难度也较大。在工作时易于磨损，运行噪声较大，且难于达到高度密封。因而，在工作时易于产生漏油现象，从而导致万向节过早失效，缩短了其使用寿命，经济性不高。
实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的十字轴万向节的轴头与外圈之间一直接采用滚针的结构而带来结构较为复杂，两者之间必需留有等于或大于滚针直径的间隙，导致结构欠紧凑等的技术问题，直接导致十字轴万向节的轴头的直径欠大或者十字轴万向节的外圈直径较大，影响整体的结构强度等。
本实用新型同时还解决现有技术所存在的滚针的制作、加工和装配较为复杂，且易于磨损，运行噪声较大，密封不严，使万向节漏油，从而导致万向节过早失效等的技术问题。提供一种制作、加工和装配较为简便，运行较为轻快，噪声较小，尤其适用于高速及轻载的十字轴万向节。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种无滚针的十字轴万向节，包括十字轴和设于其轴头的外圈，并在外圈的端口部设置有油封，其特征是在所述外圈与所述的十字轴头之间设置有均质且大体等厚的圆环状或圆柱杯状的软质耐磨层。
作为优选，所述的软质耐磨层系采用尼龙材料涂覆于十字轴的轴头外周和端面而构成，且在所述外周与端面之间设有紧贴于其倒角上的连接的软质耐磨层。这里的尼龙材料为特种尼龙。
作为优选，所述的软质耐磨层系采用特种尼龙材料涂覆于十字轴外圈内壁面和底面而构成。在某种场合中，当在所述外圈的内壁面与底面之间斜设有环形的越程槽时，所述的软质耐磨层均匀地涂履于所述内壁面与底面及其间的越程槽上。
作为优选，所述的软质耐磨层的平均壁厚为0.10mm-0.60mm。一般地，所述软质耐磨层的涂覆壁厚主要取决于涂覆的材料强度等性能，也取决于所述十字轴万向节的规格、载荷大小及运行转速等。
作为优选，所述十字轴头的近基部处设有环状槽，所述的软质耐磨层的内面填充置于其内。这样，虽然软质耐磨层的外表面仍然呈圆柱状，但由于其内开口的边缘较厚实，使得该软质耐磨层更加牢固，不易撕裂而经久耐用。
作为优选，所述十字轴头或外圈的涂履面的表面粗糙度参数Ra为0.8-3.6μm，充分利用软质耐磨层的附着力和弹性，将其直接涂覆于车加工等制成的十字轴头上。
为了提高产品的性能，作为优选，所述的软质耐磨层的外表面上设置有环状或螺旋状或网状的凸筋。
作为另一种方案，作为优选，所述的软质耐磨层的外表面上设置有环状或螺旋状或网状的凹槽。
因此，本实用新型具有下述特点1.结构简单，制作方便，可大大减少因制作、装配滚针等带来的种种工序或不便；2.结构更加紧凑，将传统十字轴万向节布置滚针的空间(间隙)减少至数丝至数十丝，这为增加十字轴轴头的直径或减少外圈的直径创造了条件；3.避免了滚针与内外金属表面的直接接触和磨擦，显著地降低运行噪声，使得运行较为轻快；4.无需加油或油脂，不存在漏油问题；5.可降低十字轴轴头或外圈内面的硬度要求，可望成为一种新型的免加油、免维护的十字轴万向节。本实用新型的技术方案尤其适用于高速及轻载的十字轴万向节。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是图1中A的放大结构示意图；附图3是本实用新型的一种十字轴头的结构示意图；附图4是图3的B-B剖视图；附图5是本实用新型的一种放大的带涂层的外圈图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例1一种无滚针的十字轴万向节，如图1所示，它包括十字轴和外圈1，外圈1设置在十字轴的头部，外圈1的端部设置有油封。在外圈1与轴头2之间设置有圆柱杯状的软质耐磨层3。软质耐磨层3均质且大体等厚，其系采用尼龙材料涂覆于十字轴的轴头外周和端面而构成，且在所述外周与端面之间设有紧贴于其倒角上的连接的软质耐磨层3。在外圈1的内壁面4与底面5之间斜设有环形的越程槽6，且所述的软质耐磨层3均匀地涂履于所述内壁面4与底面5及其间的越程槽6上。软质耐磨层3的平均壁厚为0.40mm。轴头的涂履面的表面粗糙度参数Ra为1.6μm。在软质耐磨层3的外表面上设置有环状凸筋8。这里的凸筋也可以设置成螺旋状或网状。也可以将凸筋改为环状或螺旋状或网状的凹槽。从而提高产品的性能。在十字轴头的近基部分处设有环状槽，并且在里面填满软质耐磨层3。
实施例2本实施例中所述的软质耐磨层3均质且大体等厚，其系采用尼龙材料涂覆于十字轴外圈1内壁和底面而构成。其余均与实施例1相同，这里不再赘述。
权利要求1.一种无滚针的十字轴万向节，包括十字轴和设于其轴头的外圈，并在外圈的端口部设置有油封，其特征是在所述外圈(1)与所述的十字轴头(2)之间设置有均质且大体等厚的圆环状或圆柱杯状的软质耐磨层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述的软质耐磨层(3)系采用尼龙材料涂覆于十字轴的轴头外周和端面而构成，且在所述外周与端面之间设有紧贴于其倒角上的连接的软质耐磨层(3)。
3.根据权利要求1所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述的软质耐磨层(3)系采用尼龙材料涂覆于十字轴外圈(1)内壁和底面而构成。
4.根据权利要求3所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述外圈(1)的内壁面(4)与底面(5)之间斜设有环形的越程槽(6)，且所述的软质耐磨层(3)均匀地涂履于所述内壁面(4)与底面(5)及其间的越程槽(6)上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述的软质耐磨层(3)的平均壁厚为0.10 mm-0.60mm。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述十字轴头或外圈的涂履面的表面粗糙度参数Ra为0.8-6.3μm。
7.根据权利要求5所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述十字轴头或外圈的涂履面的表面粗糙度参数Ra为0.8-6.3μm。
8.根据权利要求1或2或3或4或7所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述十字轴头的近基部处设有环状槽，所述的软质耐磨层(3)的内面填充置于其内。
9.根据权利要求1或2或3或4或7所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述的软质耐磨层(3)的外表面上设置有环状或螺旋状或网状的凸筋(8)。
10.根据权利要求1或2或3或4或7所述的一种无滚针的十字轴万向节，其特征是在所述的软质耐磨层(3)的外表面上设置有环状或螺旋状或网状的凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种无滚针的十字轴万向节的结构改良，提供一种制作、加工和装配较为简便，运行较为轻快，噪声较小，尤其适用于高速及轻载的十字轴万向节。万向节的外圈与十字轴头之间设置有均质且大体等厚的圆环状或圆柱杯状的软质耐磨层。软质耐磨层系采用尼龙材料涂覆于十字轴外圈内壁面和底面而构成。在某种场合中，当在外圈的内壁面与底面之间斜设有环形的越程槽时，软质耐磨层均匀地涂履于内壁面与底面及其间的越程槽上。十字轴头的近基部处设有环状槽，并且在里面填满了软质耐磨层的内面。因此，本实用新型具有下述特点结构简单、制作方便、结构更加紧凑、降低运行噪声、降低十字轴轴头或外圈内面的硬度要求等。本实用新型的技术方案尤其适用于高速及轻载的十字轴万向节。
文档编号F16D3/16GK2742218SQ200420089488
公开日2005年11月23日 申请日期2004年8月13日 优先权日2004年6月12日
发明者马建枝, 吴军 申请人:万向钱潮股份有限公司