专利名称：轴承组件以及旋转驱动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及轴承组件以及使用该轴承组件的旋转驱动装置，特别地涉及维持了机械精度并提高了可靠性的轴承组件以及使用该轴承组件的旋转驱动装置。
本申请以于2003年3月4日在日本申请的日本特许申请第2003-056696号为基础要求优先权，并且该申请以参照的方式被援引于本申请中。
背景技术：
以往，作为精度良好地支承旋转轴并且耐久性优良的轴承组件，有例如用于冷却CPU(中央处理装置)等发热器件的冷却用风扇的轴承组件、在使用带状记录介质的记录再生装置等中使用的旋转鼓轮的驱动用马达的轴承组件。作为这种轴承组件，公知的有特开2000-205243号公报中所记载的那样的使用流体动压轴承的轴承组件。进而，本申请的申请人在特开2003-130043号和2003-232341号的说明书以及附图中也提出了轴承组件的方案。
在以往使用的轴承装置中，在可靠性和机械精度方面存在下述问题。
例如，在使用金属制壳体部件的轴承组件中，构成部件之间的完全的结合或者连结是困难的，从而难以可靠地防止润滑油的泄漏。而且，将粘接剂等高分子的填密材料均匀地涂敷在连结部的整个周面上的作业复杂且成本高，用于确认是否无间隙且完全密封的检查方法也难以得到，其结果，或者不能得到足够的可靠性，或者需要高价的设备。
而且，在使用树脂制壳体部件的轴承组件中，例如，在利用热收缩率比径向轴承所使用的材料更高的材料来形成壳体部件的情况下，壳体部件热收缩时产生的朝向内径方向的应力会对径向轴承产生影响。即，不能足够地确保在轴和径向轴承之间所必须的间隔，从而可能会使机械精度的维持变得困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以解决上述那样的现有技术所存在的问题的新型轴承组件以及使用该轴承组件的旋转驱动装置。
本发明的其他目的在于提供一种可以保证轴和支承该轴的径向轴承的机械精度、而且耐久性优良的轴承组件以及使用该轴承组件的旋转驱动装置。
为达到上述目的而提出的本发明的轴承组件是这样一种轴承组件，在保持径向轴承的树脂制的壳体部件由热收缩率比径向轴承所使用的材料更高的材料形成的情况下，在设径向轴承的直径方向的厚度为m、壳体部件中覆盖径向轴承的外周的部分的直径方向的厚度为n时，满足m＞n的关系。
而且，本发明是一种使用上述轴承组件的旋转驱动装置。
本发明的轴承组件使用树脂制壳体部件来从外周对径向轴承进行保持，并且使径向轴承的直径方向的厚度m、壳体部件中覆盖径向轴承的外周的部分的直径方向的厚度n满足m＞n的关系，由此，可以降低壳体部件热收缩时产生的向内径方向的应力(压缩力)，从而防止径向轴承受到压迫。
本发明的其他目的、通过本发明可获得的具体优点，通过以下参照
的实施方式的说明，会更加明确。
图1为表示本发明的轴承组件的剖视图。
图2为表示径向轴承的厚度m和壳体部件的厚度n的关系为m＜n时的剖视图。
图3为表示本发明的轴承组件的其他例子的剖视图。
图4为表示本发明的轴承组件的又一例子的剖视图。
图5为表示本发明的轴承组件的又一例子的剖视图。
图6为表示使用本发明的轴承组件的旋转驱动装置的剖视图。
具体实施例方式
以下，参照附图对本发明的轴承组件以及使用该轴承组件的旋转驱动装置进行说明。
首先，参照附图对本发明的轴承组件的第1实施方式进行说明。该轴承组件1如图1所示，具有用不锈钢等金属材料或者树脂材料等形成的轴2、支承该轴2的轴承机构3。这里，轴2使用的是由轴承机构3旋转自如地支承的旋转轴。而且，轴承机构3具有承受作用在轴2上的径向载荷的径向轴承4、和承受推力载荷的推力轴承5。该轴承机构3收纳于起轴2的支承部件作用的壳体部件6中，或者构成为壳体部件6的一部分。
作为在径向上旋转自如地支承轴2的径向轴承4，使用例如烧结含油轴承或者流体动压轴承。对这里使用的流体动压轴承进行详细地说明，流体动压轴承是将铜类或者铜-铁类的烧结金属成型为圆筒形而形成的，并且在内周面上形成有2组动压发生用槽4a、4b。这些动压发生用槽4a、4b是通过绕圆周方向依次连续地形成V字状槽而构成的。而且，在流体动压轴承中，利用构成该轴承的烧结金属的多孔质构造含浸有润滑油。
在本例中，构成流体动压轴承的动压发生用槽4a、4b形成在径向轴承4的内周面上，但也可以形成在由径向轴承4支承的轴2的外周面上。
又，在本例中，在径向轴承4的内周面上，在轴方向上并列地设置有两组动压发生用槽4a、4b。
而且，作为在推力方向上对轴2进行支承的推力轴承5，使用立式止推(pivot)轴承或者流体动压轴承。在图1所示的例子中，作为推力轴承5，使用的是这样的立式止推轴承，其通过壳体部件6的支承面7对轴2的形成为球面等突曲面状的前端部2a进行支承。在本例中，壳体部件6构成推力轴承5的一部分。即，虽然也可以将支承轴2的前端部2a的支承部件与壳体部件6分别形成，但是通过将支承部件与壳体部件6设计成一体，可以削减零件数目，从而降低制造成本。
收纳径向轴承4、并构成了推力轴承5的壳体部件6还具有下述作用，即对充填在构成于轴2和支承该轴2的径向轴承4及推力轴承5之间的空隙中的润滑油进行保持。因此，壳体部件6由可以防止润滑油的泄漏的材料形成。具体地说，壳体部件6通过对尼龙(直链脂肪族聚酰胺)、液晶聚合物(LCP)、聚酰亚胺等高分子材料进行成型而形成。
壳体部件6使用热收缩率比构成径向轴承4的烧结金属更高的高分子材料形成为有底筒状。即，壳体部件6包括润滑油密封部8、径向轴承4的外周侧的壳体主体部9、构成推力轴承5的底部10，在润滑油密封部8的内周面8a与轴2之间形成有空隙G。
在本发明中，结构为，在设径向轴承4的直径方向的厚度为m、构成壳体部件6的壳体主体部9的直径方向的厚度为n时，两者之间m＞n的关系成立。即，在以轴2为中心的直径方向上，与径向轴承4的厚度m相比，覆盖其外周的壳体主体部9的厚度n薄。
在本发明的轴承组件1中，通过进行外嵌成型，可以容易而且高精度地将径向轴承4配置在壳体部件6内，其中所述外嵌成型是指，将径向轴承4配置在对由高分子材料形成的壳体部件6进行成型的模具内而进行的成型。而且，利用壳体部件6的一部分来构成推力轴承5，进而，将润滑油密封部8与壳体部件6构成为一体，由此可以降低零件数目和制造工序，从而可实现制造成本的降低。
而且，通过将收纳并支承轴承机构3的壳体部件6作成一体的无缝构造，可以防止润滑油的泄漏，从而构成可靠性优良的轴承组件。
这里，对上述m＞n的关系进行说明，一般地，壳体部件6通过成型热收缩率比金属大的高分子材料而形成，所以在成型工序中收缩时作用在径向轴承4上的应力就成为了问题。
例如，在利用外嵌成型于径向轴承4的外周形成壳体部件6的情况下，其中所述径向轴承4采用由铜或铁等形成的烧结金属而构成，如图2所示，如果是m＜n的关系，则在从高温的成型温度冷却至常温时，壳体部件6的壳体主体部9会将位于其内周侧的径向轴承4向直径方向、即图2中箭头F所示的接近轴2的方向推压，从而导致径向轴承4的内径的收缩。
轴2与支承该轴2的径向轴承4之间的直径方向的间隙通常作成为1μm至10μm左右，希望保持在数μm左右，所以径向轴承4的内径的大的收缩对轴承装置来说是不能允许的问题。
因此，在本发明中采用下述结构使径向轴承4的直径方向的厚度m、壳体部件6的壳体主体部9的直径方向的厚度n之间的关系为m＞n，由此来降低壳体部件6的热收缩量，并且相对于壳体部件6来说提高了径向轴承4的刚性。因此，即使在使用高分子材料等将壳体部件6在径向轴承4的周围外嵌成型的情况下，也不会因为壳体部件6的热收缩而导致径向轴承4的内径收缩，所以可以维持高精度的机械精度，并实现对轴2的良好的润滑和轴2的稳定的旋转。
又，对于径向轴承4的直径方向的厚度m、壳体部件6的壳体主体部9的直径方向的厚度n之间的关系m＞n，可以在下述条件下得到，而与构成径向轴承4和壳体部件6的材料的种类没有直接关系，所述条件为在构成壳体部件6的材料具有比构成径向轴承4的材料更高的线膨胀率的前提下，在以轴2为中心的半径方向上，径向轴承4的直径方向的收缩量为壳体部件6的直径方向的收缩量以上。
而且，在本例中，为防止在轴2从壳体部件6的前端向外部突出的部分上发生润滑油的泄漏，而使在密封部8的内周面8a与轴2之间形成空隙G的部分沿轴2向前端缩径，来形成为锥形部2c，所述锥形部2c为，随着向壳体部件6的内部方向、即接近径向轴承4的方向前进，轴径变大。即，空隙G形成于朝向内部直径逐渐增大地形成的锥形部2c和与其对置的密封部8的内周面8a之间，所以，随着朝向壳体部件6内部空隙量逐渐减小。而且，由毛细管现象产生的引入压力与空隙量成反比，所以空隙量越小，产生的引入压力越大，存在于空隙内的润滑油被引向空隙量小的壳体部件6的内部方向，从而可以防止润滑油向外部移动而漏出的情况发生。而且，还可以起到下述效果，即，与孔径一定的情况相比，因偏心而引起的润滑油的偏移变小，而且可以防止润滑油在轴2旋转时的离心力的作用下而向外部飞溅。
其次，参照图3至图5对本发明的轴承组件的第2实施方式进行说明。
这里，图3及图4中的轴承组件11是使用立式止推轴承作为推力轴承的轴承组件，图5所示的轴承组件11为使用流体动压轴承作为推力轴承的轴承组件。
图3所示的轴承组件11通过将轴12的前端加工成球状部、并用由高分子材料形成的推力轴承对该球状部进行支承而构成。
图3所示的轴承组件11具有由不锈钢等金属材料形成的轴12、支承该轴12的轴承机构13。这里，轴12使用的是由轴承机构13旋转自如地支承的旋转轴。而且，轴承机构13具有承受作用在轴12上的径向载荷的径向轴承14、承受推力载荷的推力轴承15。该轴承机构13收纳于起轴12的支承部件作用的壳体部件20中。
而且，作为在径向上旋转自如地支承轴12的径向轴承14使用例如烧结含油轴承或者流体动压轴承。对这里使用的流体动压轴承进行详细的说明，流体动压轴承通过将铜类或者铜-铁类的烧结金属成型为圆筒形而形成，并在内周面上形成有2组动压发生用槽14a、14b。动压发生用槽14a、14b通过在圆周方向上顺次连续地形成V字状的槽而构成。而且，在流体动压轴承中，利用构成该轴承的烧结金属的多孔质构造而含浸有润滑油。
在本例中，构成流体动压轴承的2组动压发生用槽14a、14b形成在径向轴承14的内周面上，但也可以形成在由径向轴承14支承的轴12的外周面上。
又，在本例中，在径向轴承14的内周面上，在轴方向上并列地设置有两组动压发生用槽14a、14b。
在由轴承机构13支承的轴12的前端侧形成有环状的卡合槽12a。在该卡合槽12a中安装有止脱部件16。止脱部件16由例如尼龙等高分子材料或者金属材料形成，具有下述止动器的作用在由于振动等而有外力作用在轴向上而或者产生气压变化等的情况下，防止轴12在其中心轴方向上移动并脱落。
在止脱部件16的周围，设置有由尼龙、聚酰亚胺、液晶聚合物等高分子材料或者金属等形成的部件，即、空间形成用部件17。该空间形成用部件17是考虑止脱部件16固定在轴12上并与轴12一体地旋转，为了在止脱部件16的周围形成规定的空间而配置的。
在本例中，合成树脂制的空间形成用部件17形成为具有凹部17a的有底筒状，轴12的形成为球面状的端部与凹部17a的形成为平坦的面的底面点接触。这样，通过构成为，在轴12的轴端12b上形成突状的曲面、并使其与空间形成用部件17接触，由此，可以用空间形成用部件17的一部分来构成推力轴承15，而不必独立地设置推力轴承，从而可以使轴承组件11的结构简洁化，并可削减零件数目，从而实现制造成本的降低。
在本发明的轴承组件11中，也可以作成这样的结构，即在空间形成用部件17侧形成突部，并对轴12的形成为平坦的面的端部进行支承。
又，在本来的空间形成用部件17上形成有阶梯部17b。该阶梯部17b构成了部分地嵌合径向轴承14的收入用凹部。
润滑油密封用的密封部件18配置为在其内周面18a与轴12的锥形部12c之间具有微小的空隙G，并且使用尼龙、聚四氟乙烯等高分子材料或者金属形成为圆筒状。在该密封部件18上形成有阶梯部18b。该阶梯部18b构成了部分地嵌合径向轴承14的收入用凹部。又，形成于密封部件18上的凹处18c与形成于径向轴承14的端部上的突部对应地形成，该突部是用于区别轴向上的朝向的标识。而且，在空隙G内充填有润滑油19。
壳体部件20通过将高分子材料等的合成树脂进行外嵌成型而形成。在本例中，壳体部件20具有将径向轴承14、空间形成用部件17以及密封部件18无间隙地、完全无缝地连结在一起的作用，由此，来防止充填的润滑油发生泄漏。
而且，在本例中，对于壳体部件20中的覆盖该径向轴承14的外周的壳体主体部20a的直径方向的厚度n、与径向轴承14的直径方向的厚度m的关系，与前述轴承组件1同样地，m＞n成立。
其次，对图3及图4所示地轴承组件11的制造方法进行简单的说明。
为制造该轴承组件11，首先，在轴插入工序中，将安装有止脱部件16的轴12插入到径向轴承14中。
其次，在空间形成用部件17以及密封部件18的安装工序中，通过将空间形成用部件17的阶梯部17b和密封部件18的阶梯部18b嵌合到径向轴承14的轴向上的各端部的外周缘上，形成径向轴承14的一部分收入到空间形成用部件17以及密封部件18的各凹部中的状态，在完成了本工序后，轴12已经成为由轴承机构13旋转自如地支承着的状态。
其次，在壳体部件20的形成工序中，通过使用高分子材料进行外嵌成型，形成壳体部件20，并使得与径向轴承14的直径方向的厚度m、与构成壳体部件20的壳体主体部20a的直径方向的厚度n的关系满足m＞n的条件，其后，在润滑油充填以及油量调整工序中，通过真空含浸来将润滑油充填到装置内部，并对油量进行调整。该油量调整例如通过在规定的温度条件下除去由于热膨胀而溢出到外部的多余的油而进行。
在这样作成的轴承组件11中，不必如以往的轴承组件那样对部件之间的连结部上实施的填密进行管理，从而可使工序管理简洁化。
上述空间形成用部件17不仅限于由合成树脂制成，也可以由金属形成。
又，使用立式止推轴承作为推力轴承的轴承组件也可以如图4所示那样构成。
又，在以下的说明中，对于与图3所示的轴承组件11通用的部分注以通用的标记并省略详细的说明。
在图4所示的轴承组件11A中，空间形成用部件17A使用不锈钢、黄铜、压制材料、烧结材料等金属材料形成。
而且，推力轴承15A具有对轴12的加工成球面状的轴端12b进行支持的推力轴承部件21，该推力轴承部件21安装在空间形成用部件17A的凹部17a上。而且，推力轴承部件21使用尼龙、聚酰亚胺、聚酰胺、液晶聚合物等树脂材料或者铷等低摩擦材料，与空间形成用部件17A单独形成。
在图4所示的轴承组件11A中，空间形成用部件17A是金属制成的，所以为实现长寿命化，而设置了使用合成树脂材料或者低摩擦材料的推力轴承部件21。而且，通过形成提高了空间形成用部件17A的刚性、并且可耐高温的结构，缓和了在安装空间形成用部件17A之后进行的壳体部件20的外嵌成型工序中的树脂的注入温度和压力条件等。即，在本例中，虽然担心会因推力轴承部件21而导致成本增加，但是由于不选择所使用的树脂材料并且缓和了成型条件，其结果，可以降低整体的制造成本。
图5为表示本发明的轴承组件的又一其他例子的图，本例的轴承组件11B与图3所示的轴承组件11的不同点在于对轴12进行支承的结构不同。
图5所示的轴承组件11B中使用的轴12从侧面所示轴端部呈T字状，并且，利用轴12的止脱部件构成了流体动压轴承。因此，在以下的说明中，对与图3所示的轴承组件通用的部分注以通用的标记并省略详细的说明。
在图5所示的轴承组件11B中，设置于轴12的前端的止脱部件22形成为规定壁厚的圆盘状，由黄铜、不锈钢等金属或者尼龙、LCP等高分子材料等形成。而且，止脱部件22的轴向上的两端面、即与径向轴承14对置的面23以及与空间形成用部件17对置的面24上，分别形成有动压发生用槽23a、24a。
在空间形成用部件17上，形成有用于收入止脱部件22的凹部17a，由此在止脱部件22的周围形成了空间。而且，在形成于止脱部件22与空间形成用部件17之间的间隙、以及形成于止脱部件22与径向轴承14之间的间隙中充填有润滑油。
这样，图5所示的轴承组件11B具有使用了止脱部件22以及空间形成用部件17的流体动压轴承型的结构来作为推力轴承15，轴12由流体动压轴承相对地旋转自如地支承着，所以振动小，因此，适用于例如光盘驱动器或者硬盘驱动器等记录/再生装置用的驱动马达中。
在本例中，壳体部件20中的覆盖径向轴承14的外周的壳体主体部20a的直径方向的厚度n、与径向轴承14的直径方向的厚度m的关系是m＞n。
而且，在本例中，动压发生用槽23a、24a形成在止脱部件22上，但并不限于此，也可以在径向轴承14的与止脱部件22对置的端面、以及空间形成用部件17的与止脱部件22对置的面上形成动压发生用槽。
其次，参照图6对使用本发明的轴承组件的旋转驱动装置进行说明。
又，图6所示的旋转驱动装置25具体地说，构成了个人电脑的风扇马达。
图6所示的旋转驱动装置25具有转子部26、使用前述图3所示的轴承组件11的定子部27。
构成旋转体的转子部26具有转子轭28以及磁体29、多个风扇翼30，在形成于其旋转中心的位置上的轴套部31上，压入并固定着旋转的轴12的端部。而且，在转子轭28的内周面上，沿其圆周方向粘接固定有磁化的环状的磁体29，在构成转子部26的圆筒部26a的外周面上，沿其圆周方向以规定角度间隔地设置有多个风扇翼30。这里，作为磁体29使用的是塑料磁体。
轴承组件11作为旋转自如地支承与转子部26一起旋转的轴12的轴支承机构配置在定子部27上。即，轴承组件11嵌合在形成于构成定子部27的定子轭32上的圆筒状的支承部32a的凹部33内，进而通过粘接进行固定。而且，在支承部32a的外周部中的与磁体29的内周面对置的位置上，设置有包含磁心34以及线圈35的线圈部36，与磁体39及转子轭28一起构成旋转体的驱动部37。
旋转驱动装置25的罩38上形成有孔38a，在通过向线圈部36通电而使转子部26旋转时，如图6中的箭头A所示那样，空气从孔38a流入后，从形成在罩38上的未图示的送风口排出到罩38的外部。
这样，通过在旋转驱动装置25上装配本发明的轴承组件11，可以实现无润滑油泄漏、寿命长并且可靠性优良的旋转驱动装置25。而且，通过使用流体动压轴承作为径向轴承14，可以构成无润滑油泄漏、具有高可靠性并可实现高速旋转的旋转驱动装置25。因此，应用于要求高冷却性能的发热器件的冷却用风扇中是有用的。
而且，本发明的旋转驱动装置25通过应用于计算机中使用的CPU等发热体的冷却系统中，可以应用于将从发热体产生的热传导至散热器、并用风扇对该散热器进行空气冷却的冷却机构中。
又，本发明的旋转驱动装置25可以在沿轴12的方向上不分上下地设置，所以可以与图6所示的状态上下相反地配置在个人电脑等电子机器内。
而且，本发明的旋转驱动装置25不仅限于冷却用的风扇马达，还可以广泛地应用于盘状记录介质的旋转装置及旋转式磁头鼓装置的驱动马达等中。
又，在本发明的旋转驱动装置25中，可以使用上述任何一种轴承组件11、11A、11B。
如上所述，本发明的轴承组件的壳体部件使用高分子材料形成，热收缩率相对地比由该壳体部件支承的由烧结金属等形成的径向轴承大，而且，在通过将壳体部件的直径方向的厚度n作成为比径向轴承的直径方向的厚度m更薄、即满足n＜m的条件来进行壳体部件的外嵌成型的情况下，由壳体部件的热收缩产生的向内径方向的应力变小。因此，可以维持足够的径向轴承的内径精度，在轴和径向轴承之间确保必要的间隔，从而可实现损失转矩小的轴承组件。
而且，本发明的轴承组件可以得到良好的润滑以及长寿命，并且失效变化小而可实现可靠性的提高。
进而，由于通过成型合成树脂而形成的壳体部件的厚度变薄，所以易于维持其外径的尺寸精度。
进而，本发明的轴承组件在安装到驱动马达等机器上时，仅通过嵌合到机器的一部分上，就可以精度良好地固定，并可以提高旋转时的机械精度，在应用于上述那样的旋转驱动装置中的情况下，能良好地维持磁体与线圈部的相对位置关系，从而得到稳定的磁路。
特别地，在本发明的轴承组件中，通过使用流体动压轴承作为径向轴承，在设轴与轴承间的空隙量为c、动压发生用槽的深度为h时，(c+h)/c就变得非常重要，负荷容量的大小受该比值所左右。即，当上述比值不满某个允许范围、或者超过某个允许范围时，动压会变低。因此，虽然流体动压轴承的性能能否如设计那样得到发挥由空隙量c的精度维持所左右，但在本发明的轴承组件中，由于可以排除热收缩时向轴承产生的应力影响而保证规定的空隙量，所以可以高精度地对轴进行支承，从而保证稳定的轴的旋转。
进而，通过使径向轴承与壳体部件相比相对来说壁厚，可以得到足够的壳体部件的刚性，所以构成壳体部件的树脂材料的选定或者成型时的条件的设定就变得容易。
又，本发明不仅限于参照
的上述实施例所限定的范围，也可以不脱离附加的权利要求的范围以及其主旨地进行各种变更、置换或者与其同等的行为，这一点对于本领域普通技术人员来说是很明确的。
工业实用性如上所述，本发明的轴承组件可以容易地维持径向轴承的对轴进行支承的内径的机械精度，从而高精度地支承轴、保证轴稳定地旋转，并可保证使用该轴承组件的旋转驱动装置稳定地旋转。
权利要求
1.一种轴承组件，具有轴以及旋转自如地支承该轴的径向轴承、和保持该径向轴承的树脂制的壳体部件，其特征在于，前述壳体部件由热收缩率比前述径向轴承所使用的材料更高的材料形成，并且，在设前述径向轴承机构的直径方向的厚度为m、前述壳体部件中覆盖前述径向轴承机构的外周的部分的直径方向的厚度为n时，满足m＞n的关系。
2.如权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，设置有承受作用在前述轴上的推力载荷的推力轴承，并且，由使用树脂材料成形的前述壳体部件，对前述径向轴承以及前述推力轴承进行保持。
3.如权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，使用流体动压轴承作为前述径向轴承机构。
4.如权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，前述壳体部件使用了高分子材料。
5.一种旋转驱动装置，具有旋转体以及与该旋转体一起旋转的轴、旋转自如地支承该轴的径向轴承机构、保持该径向轴承机构的树脂制的壳体部件、用于使旋转体旋转的驱动机构，其特征在于，前述壳体部件由热收缩率比前述径向轴承机构所使用的材料更高的材料形成，并且，在设前述径向轴承机构的直径方向的厚度为m、前述壳体部件中覆盖前述径向轴承机构的外周的部分的直径方向的厚度为n时，满足m＞n的关系。
6.如权利要求5所述的旋转驱动装置，其特征在于，设置有承受作用在前述轴上的推力载荷的推力轴承机构，并且，由使用树脂材料成形的前述壳体部件，对前述径向轴承以及前述推力轴承进行保持。
7.如权利要求5所述的旋转驱动装置，其特征在于，使用流体动压轴承作为前述径向轴承机构。
8.如权利要求5所述的旋转驱动装置，其特征在于，前述壳体部件使用了高分子材料。
全文摘要
本发明提供一种轴承组件。轴承组件旋转自如地支承轴(2)，并具有旋转自如地支承轴(2)的径向轴承(4)，保持该径向轴承(4)的树脂制的壳体部件(6)。壳体部件(6)由热收缩率比径向轴承(4)所使用的材料更高的材料形成，在设径向轴承(4)的直径方向的厚度为(m)、壳体部件(6)中覆盖前述径向轴承机构的外周的部分的直径方向的厚度为(n)时，满足m＞n的关系，由此来防止由于成型时的热收缩产生的影响作用在径向轴承上。
文档编号F16C33/10GK1697938SQ200480000288
公开日2005年11月16日 申请日期2004年3月1日 优先权日2003年3月4日
发明者金子猛, 矢泽健一郎, 宍户祐司, 高田清幸, 柿沼义昭, 佐藤弘史 申请人:索尼株式会社