专利名称：行星齿轮无级变速装置的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆变速齿轮传动装置，特别是一种行星齿轮无级变速装置。
背景技术：
无级变速系统对汽车工业来说是十分重要的，它不但能使汽车发动机在各种工作条件下始终保持最高效率，而且能使发动机降低耗油率，减少排放废气中的有毒气体，避免产生空气污染。例如专利97191251.3行星齿轮传动装置、专利98100604.9环型无级变速装置、专利01819576.8行星齿轮装置等，它们的应用，促进了汽车工业的发展。然而到目前为止，世界上这些具有市场竞争的无级变速系统仅仅只是用在轻型小汽车上，这对汽车工业的发展是一个限制。
发明内容
本发明的目的是提供一种行星齿轮无级变速装置，它以齿轮、轴、转臂构成行星齿轮组合体为基础构成行星齿轮无级变速机构，再由行星齿轮无级变速机构构成行星齿轮无级变速装置，当行星齿轮组合体由静态变为动态时便可改变输出轴的转速，使变速装置的输入轴和输出轴的转速与扭矩的比值产生连续变化，从而实现无级变速。
本发明由齿轮、轴、转臂组成，齿轮(15)装在轴(8)上通过滚子(14)与轴(8)作滚动配合，齿轮(18)装在轴(8)上通过滚子(17)与轴(8)作滚动配合，齿轮(15)与齿轮(18)之间装有防磨垫片(16)，齿轮(19)装在轴(20)上通过滚子(21)与轴(20)作滚动配合，齿轮(18)与齿轮(19)啮合，轴(8)的两端分别固定在转臂(9)、(22)的轴孔(10)、(23)上，轴(20)的两端分别固定在转臂(9)、(22)的轴孔(12)、(25)上构成行星齿轮组合体；转臂(9)的轴孔(11)装在齿轮轴(1)上通过滚子(6)与固定在齿轮轴(1)上的防磨套(4)作滚动配合，转臂(22)的轴孔(24)装在带盘输出轴(27)的轴头(29)上通过滚子(28)与轴头(29)作滚动配合，转臂(22)与带盘输出轴(27)之间装有防磨垫片(30)，带盘输出轴(27)的轴孔(33)套装在齿轮轴(1)上通过滚子(31)与齿轮轴(1)作滚动配合，止桩(35)、齿轮(18)与固定在带盘输出轴(27)上的内齿圈(26)啮合，托盘(3)装在齿轮轴(1)上通过滚子(2)与齿轮轴(1)作滚动配合，托盘(3)与转臂(9)之间装有防磨垫片(5)，固定在托盘(3)上的内齿圈(13)与齿轮(15)、(19)啮合，齿轮轴(1)上的齿轮(7)与齿轮(15)啮合，构成行星齿轮无级变速机构；固定在托盘(3)与盖板(38)上的轴承(39)和固定在带盘输出轴(27)与壳体(36)上的轴承(32)将行星齿轮无级变速机构支架在壳体(36)内，轴封(34)、(40)，螺丝(37)将壳体(36)与盖板(38)紧固，构成行星齿轮无级变速装置。
本发明设计合理，工作稳定可靠，传动精确，传动力矩大，它能按比例扩大应用到任何类型的发动机上，是摩托车、汽车乃至铁路牵引机车工业全面进入无级变速时代的一种理想的用途广泛的无级变速装置。
图1是本发明结构剖视图；图2是本发明A-A向剖视图；图3是本发明B-B向剖视展开图；图4是本发明转臂(9)的主视图；图5是本发明转臂(22)的主视图。
具体实施例方式
本发明中各零部件分别用金属、橡胶材料制造，熟练技工可按图1-5装配生产。本发明与行星齿轮减速器一样采用动轴线传动原理，它继承了行星齿轮减速器的所有优点。当本发明的传动比设定为5∶1时，它的工作过程如下当齿轮轴(1)输入的扭矩小于驱动带盘输出轴(27)所需扭矩五分之一时，行星齿轮无级变速装置不能工作，处于静止状态；当齿轮轴(1)输入的扭矩等于驱动带盘输出轴(27)所需扭矩五分之一时，由齿轮(15)、(18)、(19)，轴(8)、(20)，转臂(9)、(22)构成的行星齿轮组合体处于静止状态，组合体上的齿轮(15)、(18)、(19)作自转，托盘(3)及内齿圈(13)作相对于带盘输出轴(27)转向的逆转，这时带盘输出轴(27)按设定传动比输出转速，齿轮轴(1)与带盘输出轴(27)的转速与扭矩的比值最大；当齿轮轴(1)输入的扭矩大于驱动带盘输出轴(27)所需扭矩五分之一时、小于1时，大于五分之一小于1这部分扭矩用于加速度，受这部分扭矩的作用，行星齿轮组合体开始由静态转变为动态，组合体上的齿轮(15)、(18)(19)在自转的同时，产生绕齿轮轴(1)轴线为中心的公转，托盘(3)及内齿圈(13)作相应减速逆转、停止逆转、接着与带盘输出轴(27)异步同向转动的一连贯变化，这时齿轮轴(1)与带盘输出轴(27)上的转速与扭矩的比值便产生连续变化；当齿轮轴(1)输入的扭矩与驱动带盘输出轴(27)所需扭矩相等、等于1时，齿轮(15)、(18)、(19)停止自转，行星齿轮组合体、托盘(3)及内齿圈(13)、带盘输出轴(27)与齿轮轴(1)一起同步转动，这时带盘输出轴(27)与齿轮轴(1)上的转速与扭矩的比值最小，即1∶1，这样便实现无级变速了。
权利要求
1.一种行星齿轮无级变速装置，由齿轮、轴、转臂组成，其特征是齿轮(15)装在轴(8)上通过滚子(14)与轴(8)作滚动配合，齿轮(18)装在轴(8)上通过滚子(17)与轴(8)作滚动配合，齿轮(15)与齿轮(18)之间装有防磨垫片(16)，齿轮(19)装在轴(20)上通过滚子(21)与轴(20)作滚动配合，齿轮(18)与齿轮(19)啮合，轴(8)的两端分别固定在转臂(9)、(22)的轴孔(10)、(23)上，轴(20)的两端分别固定在转臂(9)、(22)的轴孔(12)、(25)上构成行星齿轮组合体；转臂(9)的轴孔(11)装在齿轮轴(1)上通过滚子(6)与固定在齿轮轴(1)上的防磨套(4)作滚动配合，转臂(22)的轴孔(24)装在带盘输出轴(27)的轴头(29)上通过滚子(28)与轴头(29)作滚动配合，转臂(22)与带盘输出轴(27)之间装有防磨垫片(30)，带盘输出轴(27)的轴孔(33)套装在齿轮轴(1)上通过滚子(31)与齿轮轴(1)作滚动配合，止桩(35)、齿轮(18)与固定在带盘输出轴(27)上的内齿圈(26)啮合，托盘(3)装在齿轮轴(1)上通过滚子(2)与齿轮轴(1)作滚动配合，托盘(3)与转臂(9)之间装有防磨垫片(5)，固定在托盘(3)上的内齿圈(13)与齿轮(15)、(19)啮合，齿轮轴(1)上的齿轮(7)与齿轮(15)啮合，构成行星齿轮无级变速机构；固定在托盘(3)与盖板(38)上的轴承(39)和固定在带盘输出轴(27)与壳体(36)上的轴承(32)将行星齿轮无级变速机构支架在壳体(36)内，轴封(34)、(40)，螺丝(37)将壳体(36)与盖板(38)紧固，构成行星齿轮无级变速装置。
全文摘要
一种行星齿轮无级变速装置，由齿轮、轴、转臂组成，它以齿轮、轴、转臂构成行星齿轮组合体为基础构成行星齿轮无级变速机构，再由行星齿轮无级变速机构构成行星齿轮无级变速装置，当行星齿轮组合体由静态变为动态时便可改变输出轴的转速，使变速装置的输入轴和输出轴的转速与扭矩的比值产生连续变化，从而实现无级变速。本发明设计合理，工作稳定可靠，传动精确，传动力矩大，它能按比例扩大应用到任何类型的发动机上，是摩托车、汽车乃至铁路牵引机车工业全面进入无级变速时代的一种理想的用途广泛的无级变速装置。
文档编号F16H3/44GK1831373SQ20051012108
公开日2006年9月13日 申请日期2005年12月21日 优先权日2005年12月21日
发明者姚保民 申请人:姚保民